Olds 60's

merci pour les liens Philou mais je n'arrive pas à les ouvrir, ca me fait une page blanche

fait pas comme mon collègue de boulot, sur son trafic il à une boite 6, un un jour il à pris le miens en boite 5 et il voulait passer la marche arrière à la place de la 6, ca lui à fait tout drôle

merci pour les photos effectivement, c'est pas du tout la même boite à air que ceux avec la clim, tu as de la chance à pas être obliger de tout déposer pour y accéder Sinon ca va, tu es arrivé à ressortir de sous la voiture ou tu veux qu'on t'apporte à manger pour ce soir

Moi à ta place j'appellerait direct le proprio et lui expliquerait le soucis. Je comprend que le vendeur n'est pas dans le moteur ni la boite mais bon même pas fait 30kms avec, ca craint. J'espère que la réparation ne te coutera pas trop cher car en plus du prix d'achat de la voiture, ca fait toujours chier si il faut remettre 1000euros pour refaire la boite

recu ce matin, la notice de la voiture indispensable pour le fun dans la boite à gants Elle est pas nickel mais on s'en fou

tu as vérifier ton niveau d'huile de boite à chaud? il est peut être trop bas ? Attend demain qu'il fasse jour, tu pourra y voir clair. Passes une bonne nuit quand meme :guitar: si tu as trop peur, passes la nuit sur une des banquettes, tu doit pouvoir tenir allongés

Le buzzer que j'ai débrancher direct quand j'ai eu la voiture :guitar: , trop stressant quand on ouvre la porte avec la clé sur le contact

bon boulot pour le radiateur tu pourras à l'occasion prendre une photo vu de la boite à gant démonté, voir se qui est différent de la mienne Pour la console centrale, normalement tu n'es pas obligé de démonté le shifter pour la sortir, sur la console, la platine noir cranté se déclipse, tu la tourne d'un quart de tour et après ca sors tout seul

ton charger à surement moins de cv fiscaux c'est pour ca et comme tu habite pas dans le 77, le prix n'ai pas le même

sur ma Mustang, le voyant "low fuel" s'allume alors qu'il reste encore 15l dans le reservoir, si tu as remis que quelques litres, c'est normal qu'il reste allumé

qu'est ce que Sandrine ferait pas pour que sa voiture tourne cette été, elle trouve toujours une solution au problème enfin sur ce coup là ca l'arrange Tu va savoir quoi lui offrir à la prochaine occasion

c'est un clapet anti-retour qui permet que l'air reste dans l'assistance, il est sois directement sur la sortie de ton assistance sois sur la durit entre l'assistance et la prise de dépression, ca permet que par exemple si le moteur se coupe, d'avoir encore un peut de freins assisté pour pouvoir s'arrêter

tu as changé l'admission, ca ne pet venir que de ca à mon avis. Ta dépression est-elle bonne en sortie de la pipe d'admission? Sinon, tu as pas branché le clapet pour l'assistance à l'envers par hasard?

voilà, ca à pas l'air dur à démonter sur le papier

yep, je vais le changé, à l'heure qu'il est il doit être dans l'avion au dessus de la mer dans un gros carton Sur ma Mustang, il y à la clim donc c'est le chantier et il faut enlever le tableau de bord . A priori toi tu n'à pas la clim donc tu as peut être une chance, normalement juste en démontant la boite à gant, tu doit avoir accès au boitier de chauffage, tu as une trappe à ouvrir et tu sors le radiateur par là. Je te scannerais le shop manual si tu veux, il y a des dessins, ca parait simple sur le papier Sinon, en attendant comme moi, tu débranches les 2 durits du radiateur dans le compartiment moteur et tu les relies ensemble, ca évitera d'inondé la voiture et tu pourras quand même utilisé la voiture

toujours avec plaisir François oui c'était vraiment une panne à la con car même en ohmmètre, la continuité du fil était bonne. Sinon, effectivement, les portières blanche sont bien cancéreuse, mieux vaux partir sur de bonnes base, même si ca nous à pris du temps Le pire dans tout ca, c'est qu'il faudra tout redémonté pour faire la peinture Au fait ton fer à repasser est toujours en vie ou tu l'à condamner ?

tu penses pas plutôt que c'est ton radiateur de chauffage qui est percé je te dit ca car j'ai la même chose sur la Mustang

bon boulot tiens au passage je viens de voir sur tes photos du tableau de bord que même les grilles de ventilation sont recouverte d'imitation bois, sur ma Mustang, c'est tout noir. surement le luxe "mercury capri"

c'est toi le pseudo "big132" ? il à reçu les même mails que toi en tout cas

Il est vrai qu'elle est mal située, en plus elle à l'air de toucher les durits de chauffage qui elles sont chaude donc ca n'améliorent rien Mais quoi qu'il en sois, la bobine ne doit pas être brulante même placée à cet endroit

Et bein si vous aimez temps mieux de toute façon, même si vous aimez pas, c'est comme ca épicétou

une caméra de recul sur une PA sur un van je peut comprendre pour la visibilité mais là... enfin si elle y est autant la laissée, ca évite de laisser des trous partout

oui comme on en à déjà parler Tuxstang, cette Mustang est un peut greffer de partout, pas grand chose d'origine, adieux Matching number . Moi se que je veux juste, c'est que se soit propre et ne choque pas

cette apres midi, j'ai refait mes panneau de portes avant, depuis que j'ai la voiture, les bas de portes étaient dans cet état avec des grosses traces de colles horrible du coup j'y ai recollé des morceaux de moquettes noir qui trainait à la maison, sur la photo avec le soleil ca parait beaucoup plus clair mais en fait pas du tout par contre d'origine, ca devait être rouge, tant pis