Olds 60's

t'a pu rebrancher le bazar sur le bouton d'origine du tableau de bord? beau boulot

je suis un triple idiot !!!! ce soir en rentrant du boulot j'étais motivé je me dit aller je me fou sous la voiture pour démonter le démarreur! Je met l'avant sur calle, je me glisse en dessous avec une lampe voir un peut comment ca se passe. Vu ou il est placé ca commence déjà à me saouler, le triangle de direction passe juste dessous, je me demande même si il va passé sans être obliger de sortir le moteur... Je ressort de sous la voiture, prend ma clé de 1/2 et retourne sous la voiture, je démonte le boulon du bas, tout va bien, reste plus que celui du haut mais alors là au bout d'une demi heure à essayer de passer la clé ou la douille dans tout les sens, y'a rien à faire, je peste, j'ai les mains et la gueule tout noir de graisse, ca m'énerve puis là je me rappelle tout se que vous m'avez dit sur le forum comme quoi c'est bizarre que le démarreur qui sois en cause. je ressort de la dessous, je me calme, allez on verra ca plus tard avec un peut plus de temps. Je rebranche la batterie, puis je me dit allez je vais quand même démonter les cosses pour voir si les fils sont encore propre, je commence par la cosse - , je démonte le fil et là le sert cable se casse en 2 ! c'est quoi se bordel ! je regarde l'état du fil, c'est bon, je remet le fil comme je peut dans le sert cable, je retourne au tableau de bord, je tourne la clé et là glouglouglou ... la cosse est pas vieille, elle a 1an je les ais changées quand j'ai acheté la voiture ! et moi persuadé que c'etait le démarreur...

en plus c'est con j'avais le réservoir à moitié plein (ou vide comme vous voulez ) j'aurais préférer être sur la réserve pour une fois !

ca fait longtemps que j'ai pas vu un rencard en France avec autant de musclecar c'était ou ca?

petit voyage en amoureux avec la Dart ce week-end , on à gagner un coffret Smartbox 1 nuit dans un hôtel avec repas gourmand, petit déj, sauna, hammam, massage... On a choisi le Luxembourg à la frontière de l'Allemagne c'est pas trop loin de chez nous puis ca permet de voir d'autre paysage l'hotel ou on était : j'en ai profiter pour faire le plein La Dart à bien rouler, parti de France, traverser la Belgique, traverser le Luxembourg puis aujourd'hui petit tour en Allemagne ... Nous voilà rentrer, demain boulot

+1 attend un peut avant de faire une connerie, moi aussi j'ai voulu vendre ma Dart il y a 1an ou 2 puis finalement je l'ai garder, je l'aurait regretter, a part perdre des sous, j'aurait rien gagné

si t'a acheter la voiture dans l'état sans CT ca va être dur de lancer une procédure

Non j'ai encore rien fait, j'étais en déplacement tout le début de semaine voilà juste que je rentre. J'ai réessayé tout à l'heure, c'est pareil, clac clac clac, plafonnier qui s'éteint et l'aiguille du compte tour qui s'affole dans tout les sens et c'est tout... J'ai bien compris les explications texasblues t'inquiète pas, je suis électricien ca aide Je vais essayer de le démonter avant de commander quoi que se sois bien sur! et faire l'essai coincé dans l'étau avec la batterie. Merci pour la proposition French riviera, dés qu'il est démonter de la voiture je vous met des photos et le résultat des diagnostics.

pour un président c'est pas sérieux de dire des choses comme ca

Comet tu me porte la poisse hier, j'ai voulu prendre la Mustang, je met la clé et là cla cla clac, elle refuse de démarrer, le démarreur fait un bruit d'enfer et coupe tout le reste... j'ai vérifier la batterie: 12.6v puis quand je met les pleins phares ca marche nickel, tension chut à 12.1v donc batterie OK. J'ai tester le relais de démarreur, il est OK donc c'est surement le démarreur qui est mort. Comme de juste, le démarreur est à l'avant à droite, coté de mon garage le long du mur ou y à pas de place je me suis glissé sous la voiture et donné des coup de masse dessus pour voir si il il était pas collé mais niet c'est pareil... Le démarreur est dégueulasse et recouvert d'huile, je pense dut à l'époque ou mes joint de cache culbu fuyait, ca n'a pas dut arrangé son fonctionnement. bref plus qu'à en acheter un neuf, je vais voir pour mettre un plus petit qui consomme moins, je sais plus comment ca s'appelle... Enfin je préfère qu'il est laché dans mon garage que sur un rencard à 300 bornes de chez moi

bon boulot les gars, mieux que chez Carglouch avec le produit vaisselle, t'a pas peur que le part brise fasse de la mousse quand il va pleuvoir

la courroie de ta mustang (d'origine) doit être la même que la Pontiac, si tu l'a encore qui traine dans un coin en France tu la met dans ta valise la prochaine fois

fou moi cette pompe au ferrailleur et rachète une neuve "made in china"

tu vois July même avec un filtre à air moche ca peut faire du beau bruit

achète un plateau pour emmener la Mustang sur les pistes

surtout pour un vigneron le bouchonnage c'est mieux, en plus il connait

j'adore le travail artisanale bon boulot Vincent j'espère que tu as vider le chauffe eau avant de le découper

bon boulot Phil , après si y à une panne électrique tu connaitra tout par cœur, couleurs, section des fils, ou ils passent ... pour les voyants et ampoules tu penses les changés aussi par des neufs pendant que c'est démonter ?

j'ai suivi ton histoire sur le CCM, c'est cool que tu l'ai prise, elle est nickel tu l'a acheté dans ce dépot vente qu'on vois sur les photos ?

bon achat Tucker, pour 5000€ c'est cool le moteur est pas gros mais pour toi ca suffit, t'avais jamais essayer le kick-down de la Dart pour cruiser avec le son du V8

c'est ca aussi de foutre ton grain de sable partout puis de toute facon sans CT vierge tu te serais fait rebouler à la préfecture à l'époque maintenant que ton CT est bon, tu as moins de 6mois pour faire la cg, ca te laisse le temps de voir

j'ai la solution pour toi beaucoup moins cher en plus http://www.priceminister.com/offer/buy/113647861/sort1

c'est quoi cette ambulance qui viens de repartir de chez toi? ton carrossier à fait une crise cardiaque en voyant toutes tes voitures

leGo aussi à fait livrer sa Pantera chez lui bon finalement j'avais pas tord en marquant mon 1er message

c'est se que j'allais dire, pignons céléron