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Messages posté(e)s par Olds 60's
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Non je parle pour la restaurer 😊
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Si elle est complète et roulante, ca reste une bonne affaire même si faut payer 2cg.
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Cool 🙂 elle va être toute belle après 😊
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J’adore ce rouge, il claque bien 🤩
- Astalavista et titi71
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Ah oui, elle était bien attaqué la lunette arrière 🤒 bon boulot dessus 🙂
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Bon, un peu de mauvaises nouvelles. Retour du projet en stand bye.😪
Je me suis arraché les tendons de l’épaule il y à 15 jours, je peux plus lever le bras droit.
Aujourd'hui avec les médocs ça va mieux mais c’est pas ouf non plus.
Quoi qu’il en soit se serra opération et rééducation, ca va être long...
Bref l’année commence mal 😅
Prenez soins de vous les amis 😊
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Cool 🙂 plus qu’à rouler, he non...freiner 😆
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Cool, tu as remis des disques ventilé, l’épaisseur est la même que les anciens ?
Je prend des conseils faut que j’y passe aussi sur la mienne 🙂
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Il y a 5 heures, Nounours a dit :
Intéressant je ne connaissait pas ça, je le mettrai bien sur la mienne ??? ou puis je trouver ?
Un peu partout sur internet sur les sites revendeurs 😊
Un peut de lecture :
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Il y a 13 heures, FLYER34 a dit :
Parmi les gags, non signalés par la vendeuse, la radio AM, apparemment d’époque, capte la FM 😳
Elle a peut être installé un convertisseur au cul du poste, il se branche en série sur le cable d’antenne 🙂
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La vache, elle est neuve 😮
Magnifique 😍
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Du coup ça veux dire que la boîte aussi n’est pas d’origine comme l’auto est de 68.
T’as vu comme je suis pas bête 😄
Par contre ca correspond à quoi tous ces chiffres pour le ratio? Je pensait le rapport de chaque vitesse mais non tu as mis 5 chiffres pour 4 vitesses 🤔
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Sympa cette mopar, félicitation 🙂
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Génial 😊
Concernant le decapfour, tu laisses agir combien de temps ?
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Un bon sablage et realesage s’impose 😊
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Génial 🙂 avec le filtre à air posé, on ne voit que très peu les modifications c’est cool. Bon boulot
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Il y a 2 heures, pat060 a dit :
Je regardais à nouveau ces deux photos... un peu bof tous comptes faits ces jantes... me suis enthousiasmé pour pas grand chose
🤣
non moi je les trouves jolie ces jantes bien chromé comme ca, ca fait vraiment 80’s 😊
Après j’aime bien aussi mes pony avec le petit logo Mustang au milieu, ca rappel aux gens ce que c’est comme voiture 😁
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Il y a 11 heures, pat060 a dit :
Le re-passage en jantes TRX d'origine ne me tente pas trop vu le prix et les qualités routières des TRX, mais voilà que je viens de tomber, grâce à une connaissance qui "foxe" également, sur une nouvelle fabrication qui sera dispo sous peu (je suis la chose en tous cas...) et dont, je l'avoue, je suis tombé amoureux dans la seconde.
J'espère juste ne pas devoir revendre un rein pour acquérir 4 de ces beautés, de l'une ou l'autre sorte, je ne me suis pas encore décidé... bien que les blanches me fassent de l'oeil, car ça me permettrait de changer un peu du chrome et parce qu'elle devraient bien claquer avec le noir métallisé de la caisse.
Comme d'hab, vos avis sont les bienvenus
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Bizarre de voir ces trx avec ces flasques😊 je ne connaissais pas le montage, faut percer la jante tout autour pour mettre tout ces petits boulons?
Moi j’ai opté pour des jantes pony car effectivement les trx coûte un bras et pas spécialement sécuritaire, par contre mes pneus sont en 225, elles étaient dessus mais effectivement je les trouves fort large surtout à l’avant et sa frotte dans les passages de roue quand on braque à fond...
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Ah oui ok, tu as le lien? 🙂
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Quelques photos du redémarrage.
Ca fuit d’un peut partout: carter d’huile, joint de vilbrequin, joint de culasses, pompe à eau, embase carbu, carter boite...
Collecteurs qui fuit, support moteur fatigués.
Pourtant elle tient bien le ralentie mais à chaud, il y a des retours dans l’échappement et refoule au radiateur et aux joints de culasse.
Bref, Il est temps de sortir tout ca et de lui refaire une cure de jeunesse.
Elle le mérite, elle fait parti de l’histoire DC et bien plus encore...
- Gégé83, sebastien 01 et nono63000
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Ford Mustang Fox DRAG 1979
dans Années '70
Posté(e)
J’adore, ca claque bien, une fois les touches de noir effectué, elle va être magnifique 🙂