zekill

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  1. Je comprends pas comment fonctionnait GM avec les arbres. J'ai aussi un C10 1981 TH350 V8 en benne longue et l'arbre est d'un seul tenant. J'en suis a me demander si c'est un choix technique (distance BV<->pont) ou autre chose 🤨
  2. Salut les gars, j'ai besoin des ces brides pour fabriquer ma ligne. brides 3 vis, 2" vers 2.5" c'est possible de trouver en Europe ou je dois acheter forcement aux U.S ? j'ai beau chercher, je ne trouve rien sur le vieux continent. lien : https://www.ebay.com/itm/152554039652
  3. étonnamment c'est très confortable pour un utilitaire, très facile et peu fatiguant aussi avec la DA et la BVA. Il faut juste se préoccuper du gabarit.
  4. petite ballade du soir en basse Ardèche
  5. Boulot de la semaine : refaire l'étanchéité de la boite, elle pisse partout mais surtout coté pompe. J'ai fait tout les joints extérieurs + ceux de la pompe et la bague de guidage. Me manque juste à faire celui du câble de compteur, j'avais pas le bon. En tout cas ça fuit plus et ça roule nickel. Je me demandais pourquoi ma TH350 avait 3 vitesses + une autre qui passe vers 70km/h avant de comprendre que c'est en fait une TH350C. C'est pas une 4ième, c'est le lock-up 🤪
  6. Je ferais d'autres photos quand il fera beau. Il est moins beau en vrai, la peinture est abimée et pas mal de rayures mais il est sain. Sinon, petit travail du samedi : suppression de la pompe à air et tout ce qui va avec.
  7. tu appelle quoi aménagement intérieur ? Si tu parles de la benne, elle est complètement vide, juste un tapis de sol en caoutchouc.
  8. Bonjour à tous, je vous présente mon C10 Camper de 1981. SBC 305 TH350 Il vient de Californie, le CT est passé OK, FFVE aussi, ne manque plus que la CG ... et que l'essence baisse un peu 😒