Astalavista

On espère que tu pourra rebondir lors de jours meilleurs ,courage

Salut a tous, ayant quelques soucis personnels, je vais devoir me séparé de ma Buick a contre coeur, si quelqu'un du forum étais intéressé venez me Mp.
J'attends quelques jours avant de la mettre sur des sites (leboncoin etc ...)

Salut a tous, ayant quelques soucis personnels, je vais devoir me séparé de ma Buick a contre coeur, si quelqu'un du forum étais intéressé venez me Mp.
J'attends quelques jours avant de la mettre sur des sites (leboncoin etc ...)

Salut a tous, ayant quelques soucis personnels, je vais devoir me séparé de ma Buick a contre coeur, si quelqu'un du forum étais intéressé venez me Mp.
J'attends quelques jours avant de la mettre sur des sites (leboncoin etc ...)

Je viens de lire ce post, elle est magnifique ta TBird

Merci beaucoup !  
Ce week-end j'ai terminé deux petites étapes dont je suis bien content ( pour le peu ) parce que  ça faisait un petit moment que c'est deux étapes était commencé .
Je mettrai les photos demain  

J'essaierai de faire une vidéo a l'occase pour vous montrer. Mais ça le fais pas tout le temps mais souvent. 

Superbe pour pas changer et ca ne m'étonne pas que ca te prenne autant de temps ce genre de petites choses !!!! Bon courage pour la suite

Merci pour les jantes au moins je les ai
Pour ce qui de mon carburateur l'arrivée d'essence ne se fais pas en face mais par le coté, regarde quand j'avais changé mes joints de cache culbuteurs, moi elle change tout le temps de régime, quand je remet en P ou N le ralenti accelère et en D ou R le ralenti tombe et tourne a ce moment la normalement.
Y'a des moments ou elle tourne très bien au ralenti en position P ou N mais c'est rare alors que j’y touche pas.
 

Après y’en a beaucoup qui sont passé aux freins à disques car les tambours ont tendance à sovaliser… vu le poids de nos voitures sur une longue descente ça chauffe et bim… et après ça claque sur les freinages 😅

Actuellement, je suis en discutions avec un canadien pour acheter des pièces qui ont disparu de ma Riviera dont des options d'époques qui ont disparus... Je devrais les recevoir en Novembre.
Entretemps, j'ai travaillé sur la 2cv et sur la TBIRD, j'y reviendrais. Et malheureusement, j'ai encore quelques soucis à régler sur la TBIRD...
Les joies de l'anciennes!

L'assistance fonctionne elle parfaitement ? si non, c'est le jour et la nuit / avec une bonne installation et peut expliquer ce manque de "mordant".

Que d'aventures mais tellement belle
Quel est le programme pour la suite ?? Tu comptes refaire autre chose ??

Oui c'est sur mais n'empêche que quand on a fais tout ce que tu as fais c'est pénible 

Décidément elle va pas te laisser tranquille malgrès tout ce que tu as fais dessus !!!!
Bon courage pour la suite

Oui je sais bien qu'ils sont difficiles a réglé mais j'ai pas tellement envi de changer de carburateur par un edelbrock ou holley, j'aimerai rester le plus origine possible !!!
 

Bonsoir a tous,
Après un bon moment a en chercher, ca y est j'ai trouvé mon bonheur, 5 roues d'origine pour ma Buickette et en prime 4 pneus neufs 0 km et forcément la 5è le pneu est mort 🤣.
Elles sont pas neuves mais je vais bien les nettoyer, refaire le centre en noir propre et leur faire un bon polissage pour ravivez l'éclat. Faudra juste que j'achète 4 centre de roues .
Sinon Buickette roule souvent et ne fais plus de caprice depuis que la réfection du carburateur.
Ceci dit peut être certaines personnes pourront m'aidé, quand je la démarre a froid, le ralenti est assez haut, normal avec le starter, une fois un petit coup de gaz 1 ou 2 min après le ralenti descends bien et son régime est stable. Mais une fois que je prends la route et que je m’arrête, que je mets P ou N le ralenti monte beaucoup je trouve, et une fois que je remet en D celui ci chute pour un régime normal au ralenti. Merci

https://www.gmcmi.com/wp-content/uploads/2014/05/Quadrajet_73-Service-Manual.pdf

Salut, que c'est beau a voir cette Riviera 😀
Vraiment bon boulot.
Dommage pour les derniers petits déboires mais maintenant avec la solution ça va être au top !!!

Salut Seb, toutes mes condoléances pour cette dure épreuve de la vie.
En ce qui concerne les travaux toujours un plaisir de te lire dans la suite de cette restauration .

Merci a toi !  
On a travailler sur le passage de roue hier matin et peut être qu'on le passe en peinture demain  .
Et dés qu'il est fini je posterai les photos  

Vraiment top comme a ton habitude

Superbe C3