FLYER34

Une dernière, avec le couvre capote récemment arrivé des US.

A la demande générale, quelques autres photos :

Merci pour vos commentaires. En vrac : - oui, elle a le siège de belle mère ; - plus de photos à venir ; - désolé, pas pensé à faire des photos de la Rolls ; - non, elle n'était pas à Montpellier (c'eût été trop beau...) ; - bien entendu, c'est le 4 cylindres d'origine, jusqu'aux delco et "fils" de bougie en laiton (cuivre ?) sans isolant ; La conduite est, bien sûr, très "1930" : - pas de direction assistée ; - freins à tringles ; - boîte non synchro (sur aucun des rapports) ; - par contre, puissance et reprises surprenantes, (3,3 litres, quand même !) ; - last, but not least : capital sympathie énorme dans le public (klaxon "rrrreuuuu" d'époque !).

Comme indiqué dans mon profil, une petite photo de la Ford. Il s'agit d'un Model A roadster dit "de luxe" (roues de secours dans les ailes av ; lanternes d'auvent etc...). Restauré aux US vers '88-'89 ; resté depuis dans un etat proche de "concours". Trouvé en France, l'année dernière, sur LBC.