Tof

Bonsoir , mode "je reve" : Il faudrait prendre contact avec la société Elf afin d'extraire des renseignements et surtout des données fiables sur sa particularité . mode " je vis sur terre" : Dite les gars vue que maintenant tout le monde tourne en 10/5 ou 0w50 qu'est ce qu'on pourrait faire pour rentabiliser nos anciennes formules qui dorment au placard et coute moins cher à produire que les conneries actuel ? ............... Ah j'ai trouvé chef , on a qua rebalancer cela dans le commerce sous appelation huile de collection ? ............................. hmmmmm bienvenue dans le monde moderne petit !

Bonsoir Boss , Je suis pas du genre à dresser le poil de la bete apres lui a voir mis un doigt dans la cul mais sitot de retour de chez Tbird fait toi plaisir ce sera ta prioritée et si le montage s'avere fiable alors l'année prochaine tu pourra pousser son développement mais pour cette année éclate toi comme un porc avec man .

Messieurs dames je crois que mes problèmes financiers ne seront que pur souvenir en effet je viens de recevoir le décompte d'une succession qui trainait depuis cinq / six mois déja alors : compte de la personne décédé cloturé a 26000 euros , pour la famille direct 12000 , pour les oncles et tantes 6000 ................ ptaing ca descend , cousin cousine 3400 euros ............... nom de dieu et moi et moi !!!! Attendez c'est pas fini , pour ma mere et mon pere decédé 1800 etttttttttttttttt pour titof , ma soeur et mon frere 580euros et des cacahuète à partager en trois donc . Je suis à l'heure actuel au siege d'un patrimoine de 178 euros .................. non imposable quant meme alors a partir de maintenant je déclare n'etre plus de votre pitoyable niveau et m'envais de ce pas m'inscrire à l' ACCF .

bonjour , Alors bein j'ai recut le colis en meme temps que la réponse de miss Carmen ............... elle est cool et semble très serviable ce qui est déja pas mal donc bein pour le colis affaire classé . Enfin pas vraiment car j'ai remarqué que mon jeux de ceinture semble avoir les boucles de fixation au chassis à l'envers et leur putains de vis de leur mere ne correspondent carrément pas au filetage fin que j'ai on my body malgré une fabrication made in usa ( Morris Classic) ................ putain d'enculé d'américains tout juste bon à bouffer du chewing gum en se gavant de bierre bordel de dieu ! Enfin bref j'ai retrouvé trois vis de ceinture qui correspondent m'en reste une à déboiter dans mon bordel , par contre pour les boucles ...............

Merde que c'est laid de voir crever à la chaine tous ce qui nous font du bien ..................

Ok d'apres le service commercial de Summit la miss Carmen a les doigts de pied en éventail jusquau 29 .....

Euhhh un peut son de merde quant meme style vieille échappement pourrit mais bon à ce qu'il parait que cela fait style ................... ouah allez je déconne hey c'est cool .

Merci Ranchero , je lui ait envoyé un mail mais elle ne me semble pas super bavard pour le moment .......... Sinon en ce moment je m'occupe de quelques chose de vital ici dans la Pas de Calais avec les joints de vitre/porte et coffre . Pour les portes c'est fait depuis la semaine derniere , pour le coffre bein sitot que Usps se reveille bein je l'aurais et restait plus que les raclettes de leche vitres les "window sweeps" . En Oem avec le liseret chromé c'est hors de prix , completement taré ces mecs du coups ayant peut etre déniché ceux des portes avant en bonne état bein il me restait ceux de l'arriere à trouver maiiiis j'ai bo chercher pfffff laisse béton tu te fait arracher la tete genre 75 dollars pour les quatres des custode arriere . Alors du coup je vais prendre ceux en ocaz pour l'avant quant à l'arriere bein vue qu'en plus il me manque une piece du mécanisme de leve vitre qui rend le system inopérent et bien j'ai dresser un joint de silicone noir délimité par de l'adhésif de marouflage qui à défaut de faire beau bein me donnera l'étancheitée qui me manque pour le début de son utilisation , apres on verra . ......... Donc voila à l'aide d'un vieu calbut j'ai dégraissé l'endroit , ensuite j'ai installé les "qarter panel door jam pillar seals" en fait les trucs en caoutchou au bout aà vissé , j'ai marouflé et y ai posé un cordon pour ensuite le doigt humecté dresser le truc . Une fois le marouflage viré ............. Donc là bein j'attend comme un con le colis de chez Summit pour la suite .

Commande Summit faite le 17 , envoyé le 18 et depuis toujours en "cours de traitement dans l'agence export" ......... je crois que je vais leur envoyer la Vmf214 sur la gueule à ces idiots .

Bonsouaiiiir , dit moi cesont les meme boites ok chez mopar c'est pareil mais est ce le meme tour de boite aussi ?

Putain de sa mere comment j'ai faillit chier dans mon futal avec la remontée du topic .................. Bon bein voila quoi plutot que le ferailler c'est une exellente initiative que de le pouser sous l'aile protecteur de notre bien vieux RatRod ( bein ouai cela fait un bail maintenant avec le RatRod ) , il semble vraiment l'aimer et cela fait chaud au coeur . Et qui sait peut etre que sitot les finances à flot bein il pourait bien te le racheter le Ltd RatRod ( si il s'est montré sage avec biensur ) .

Bonsoir , Personellement j'utilise les plaques carré d'utilitaire , non homologué sur les véhicule vl mais mieux toléré que les timbres poste Us .

Bonjour , Les plaques alu type collection sont effectivement toléré mais leur inscription doivent etre conforme c'est à dire que le nouveau format d'immatriculation doit etre anoté avec les fameux tiré séparateur sinon prosbal . Ont a eut un client qui a essayé cela il y a peut , il est reveu la queue entre les jambes avec u+ne prune ......

Ahhh ok je croyai que c'était lui qui s'était chargé des fonds , supposé facturé au prix fort , et c'est cela qui m'avait sévèrement interpeler . Maintenant pour avoir vécu le "au mieux" , c'est clairement compris et n'est en aucun cas discutable ; vous avez du en chier .........

Bonsoir , Au déculassage la mise a l'épreuve est obligatoire , il ny a que les creuvard comme moi qui sont obligé de faire sans mais toi étant encore un être humain n'hésite pas . Le réalesage des sièges de soupapes n'est a faire que lors du changement des guides de soupapes ou la pose de soupapes neuves ou bien encore lorsque tes sieges ont pris sur la gueule , pour juste des joints si tes guides sont bon le besoin ne s'en fera pas ressentir . Maintenant comment je refait moi bein je déposerai et passerai à l'épreuve les deux culasses histoire de voir si cel ne proviendrai pas d'un default detancheité du haut moteur , apres , si tout est ok a lors là je déposerai l'embiellage sans faire tomber le vilo si possible pour examiner les cylindres . Tes cylindres sont bon c'est donc tes segments donc passage à l'honoir et apres mesure des cotes achats des segments correspondant , maintenant tes cylindres sont marqués bein la tu dépose tout et c'est direction le rectifieur .......

Bonsoir , Mulder ce que tu décrit est la bonne direction MAIS à chaque fois à moitié fait , changer les segments c'est au minimum une mesure de l'alésage , déculasser et refaire les guides c'est au minimum réaligné les sieges avec les nouveaux guides et mise a l'épreuve des culasses , enfin , changer les coussinets c'est au minimum controler les cotes du vilo .

Nannnnn j'allucine toi tu a acheté cela ?

Bonsoir , Voici les nouvelles , j'ai palpé toute la longueur de mon pavillon et je ne trouve pas la moindre trace d'un anchor pour la ceinture et l'idée de taillaider au cutter mon ciel de toit au hasard me laisse de marbre ; tampis je passe donc en deux point ........

Bonsoir , Alors concernant la loi je m'en fiche un peut dans le sens que ce que je veut c'est vivre avant tout donc obligatoire ou pas il y en aura ! Maintenant , fait important , c'est l'information qui viens de tomber sur un autre forum et est confirmé ici même par Gégé83 en la présence d'une troisieme fixation possible sur le pavillon , chose dont j'avais omis de prendre en compte donc ce sera du trois points ...... point . Apres oui le trois point si le toit s'écrase etc etc ouai bein si je devais subir un crash ou le toit viendrai à me servir de couvercle bein à deux ou trois points de fixation je pense pas que je serais dans un état différent au déballage .

Bonjour , alors pour l'arriere pas de souçis je sais comment faire , ma question posai sur l'avant uniquement maintenant seconden question pour la longueur des sangles 60" ou 74" ? ........ sinon chez "Carspartdiscount.com" j'ai trouvé aussi ce model là ....

Messieurs Dames bonsoir , Je suis actuellement entrain de plancher sur le sujet des ceintures de sécurité qui équipera la Dart et souhaiterai avoir votre avis sur ce type de ceinture dans les premiers prix sur Summit ...... ...... et ...... ......... comme vous pouvez le constater cesont des models deux point type Oem et ne sachant vraiment pas quoi mettre sauf certainement pas ceux d'origine completement dévoré par les rats !

Il y a un truc que je déteste par dessus tout c'est dépenser pour des babioles , genre ma poulie de pompe à eau que j'avais déja mais pas la meme forme du coup pour remetre en ordre mes courroies j'ai été obligé et ca ma fait chier à un point que vous pouvez pas imaginer . Du coup pour les pare boue putain je me suis vengé , des contre plaqué trouvé derriere un truc tout pourri au boulot , un vieu pot de peinture noir , des colson et des rivets avec deux suport en tole récupéré d'un porte rideau , deux cartouche de silicone premier prix dans une vieille armoir et le toutim c'est fait ......... zéro euros pour ca !

Nana nan j'ai testé le bazard à la souflette de l'air passe de manniere sufisante au travers de la mouse tout en bloquant les éventuel gouttes d'eau qui viendrai à passer le contre plaqué , de plus cet élément ne sert que dans sa phase hivernal sitot les beaux jours arrivé ( c'est a dire trois/quatres jours par an ) je l'enleve . Quant au matériaux choisi pour les plaques bein je n'ai fait que remplacer ce qui était mis à l'origine tout simplement , c'est une espece de carton imbibé de résine ici remplacé par une espece de contre plaqué marine imbibé de peinture . Ah au fait j'ai retiré les chiffon et sac poubelle depuis le temps et c'est quasiment sec ....

Euh ah oui en effet apres la pose des plaques je compte apliquer un cordon de mastic silicone mais vraiment bah de gamme histoire de jointer un peut plus tous cela . Par contre pfffffff cela fait près d'un mois que j'attends le retour de sablages de mes jantes et je ronge mon frein bordel , cela me gonfle tellement que desfois rien qu'a y penser cela me donne mal au crane . JE ME FAIT CHIERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR !

Bonsoir , Alors l'épilogue est en vue j'espère ?