sebastien 01

Oui c'est dommages , je vais sur le forum de par l'ordinateur , et juste le matin avant de partir de l’hôtel ou le soir quand j'arrive , et le lendemain je n'étais pas la toute la journée . Et j'ai vu ton message trop tard pour le garage Shelby et Count's Kustom . Dans l’après midi ( d'avant hier ) je suis aller a Count's Kustom d’ailleurs , je n'étais pas loin de ton hôtel mais je ne sais pas si tu était . Si jamais tu as mon numéro si on doit ce re croisé , aujourd’hui je vais a la vallée du feu au dessus de Vegas et a partir de demain je serais a Bryce Canyon , ( mais je voie que tu y est déjà passé ) , Page , Antellope et ses environs , Kanab ... L'endroit ou tu as vu ces voitures c'est a la ville de Williams ? parce-que j'y serais bien passé si c'est pas loin A oui ça , ça serai un superbe projet ! , elle n'a pas l'air pourrie , une fois le capot de redressé et un coup de lustreuse pour garder sa patine ou une peinture et c'est bon pour l’extérieur ! . Et pour l’intérieur , les plancher sont encore la , le tableau de bord est propre , donc un bon nettoyage , réfection des panneaux de portes , refaire la résine au volant , re faire la housse du tableau de bord et les sièges , une batterie neuve et ça roule !

Salut Phil et merci pour toutes ces photos En effet je viens de rentrée il y a peu de temps a l'hotel a Las Vegas et j'ai passé la journée au Grand Canyon . Déjà il y avait 2h20 a peut prés de route entre l’hôtel de Las Vegas et le point de vue ou ce situe le skywalk du grand canyon coté West ( c'est tellement grand que le canyon est bien différent entre le coté West , Nord ... ) , donc entre les petits arrêt dans des routes pas prévu , on a eu a peut prés 5 heures de routes aller/ retour . On a eu de la chance parce qu’il faisait a peut prés beau ( on voyait de la pluie bien loin dans un autre endroit) toute la journée . La terre/pierre des montagnes est de couleurs " jaune " a Eagle point au Skywalk , et on a été sur ce pont de verre au dessus du canyon . Puis ensuite nous somme allé a un autre point a " Guano point " a 10 min du Eagle point , et la la terre / pierre n'étais pas du tout la même , elle était rouge ainsi que le sol , et on avait une très belle vu sur le Colorado et ses environ ( on a même parfois peur de tomber dans le vide tellement que c'est haut ) . La hauteur et la vue est très impressionnante , comme le dit Phil , on ce sens très petit a coté . A l'aller et le retour on a traversé la ville de Dolan Spring ( en même temps il n'y avait pas 36 routes pour aller a cette partie du Grand Canyon ) , et cette " Ville " n'est pas du tout comme Vegas ou autre , la majorité des habitations sont des vieilles caravanes , camping car , certain en état d'épave mais il y a toujours de la lumières dedans , puis ensuite il y a des maison mais elles ne sont pas toutes en superbe état . Il y a dans une grande majorité de ces propriété des véhicules d'époques a l'abandon , découpé ou démonté ou roulant , beaucoup de pick-up Chevrolet ou Ford des années 60 /70 dans divers état , certain roulant . On peut aussi voir des pick-up des années 50 dans leur jus mais roulant , puis aussi voir a vendre une Packard de 1952 a 3500$ , ou croisé une Oldsmobile Toronado des années 70 sur un parking et une ford Thunderbird fin 50 quelques bornes après . Cette ville parait être a l'abandon avec ses habitation tout les 100 mètres ( en moyenne ) quand on est pas au " centre de la ville " mais pourtant il y a des commerces , ... Je ne vais pas non plus pourrir le sujet de Phil avec mes histoires , donc je ferais peut être un sujet ou je posterai des photos ( si je le fais ça va être très long , parce-qu’il y en a des photos ( entre les paysages et véhicules ) Mais pour ce qu'ils veulent , je les invites a ce baladé sur google maps dans cette ville de Dolan Spring , ça fait vraiment ville a l'abandon ( même presque bidonville ) Pour les photos du Grand Canyon , je l'ai est sur le téléphone . Je l'ai mettrai sur l'ordinateur dés que je pourrais pour en posté

Re , je viens de voir d’ailleurs que tu n'est pas loin de garage Count's Kustoms , moi j'irai surement dans la journée , mon hôtel est a 9 min de la

Trés belle photos et superbe paysages ! Nous on sera dans l'Utah la semaine prochaine . A d'accord , nous on est dans un motel pas loin de MGM et Luxor Si jamais aujourd'hui je vais au garage /musée Shelby de Las Vegas , et après je vais aller faire du Nascar au circuit de Las Vegas

Merci ! A d'accord j'y serai aussi ! Si jamais aujourd'hui je serai du coté du Paris , Flamingo vers le Venetian avec un tee-shirt Corvette gris J'adore , j'en ai photographié pas mal de ces chevy Nous on a loué un SUV ( pensent avoir un SUV Américain ) , mais on a eu un Toyota 4Runner SR5 blanc V6 4.0L qui est pas mal non plus ! Bon la il est vraiment sale parce qu’on a fait ( involontairement ) du tout terrain a la vallée de la mort et ses alentours , et il venait de faire un orage

Merci pour le partage des photos ! les paysages sont superbes ! Je suis aussi actuellement en Amérique depuis le 17 juillet et je n'arrivais pas a me connecter avec mon ordinateur ( je voulais faire un sujet aussi en mettant des photos jours par jours ) . J'y serai était pendant 3 semaines et était en Californie , Nevada , Arizona et Utah . La première semaine j'étais a Los Angeles , puis depuis dimanche dernier on roule en direction du Nevada , j'ai était dormir a la ville de Barstow pas loin de Calico puis j'ai repris la route sur la vallée de la mort pour arrivé a Las Vegas pour y resté jusqu’à dimanche pour repartir sur Bryce Canyon , ...

Superbe vidéo ! merci pour le partage ! C'est vrai qu'elle est ( très ) malade et que si on écoute le coté raisonnable , on ne la sauverai pas , mais c'est vraiment dommage de resté et d'écouté le coté raisonnable ! En effet ça coûterai cher ( très cher ) de la refaire , mais d'un coté on ce dit quand refaisant juste ( je globalise bien sur ) les plancher et ce qui est de la structure malade de la caisse tout en laissant le reste dans cet état pour que ça coûte le moins d'argent possible , ça permettrai de rouler avec Mais si en effet la caisse passe a travers le châssis , c'est compliqué , mais c'est dommage de ne plus voir de dessin de cette carrosserie si elle est découpé En tout cas beau boulot pour le redémarrage !

C'est dommage pour le Tahoe , tu habiterai pas loin j'aurais essayé de réparer cette rouille gratuitement avec plaisir

Très belle trouvaille !

Merci a toi ! Je suis actuellement en Amérique et je n'arrivé pas a connecté mon ordinateur pour aller sur le forum , mais maintenant c'est bon j'ai pu me connecté . Je mettrai peut être des photos

J'adore ces Challenger , et rien que en sortie de virage quand on entend les pneus sifflet , on voit que ça doit très bien marcher !

Woww superbe boulot il est comme neuf !! Et content de voir qu'il va de mieux en mieux ce Chevy !

Superbe boulot ! En effet ce sont les petits détails qui font la différence mais aussi ce qu'ils prennent le plus de temps a chercher et mettre en place . Et c'est nouveau rétroviseur e ce nouveau emplacement est top ! Je vois que pour ma Buick je suis toujours entrain de chercher des disques de frein avant , joint lèche vitre extérieure des 4 portes , joint entre la vitre avant et arrière , ... et j'ai toujours rien trouver . Pour l'antenne je suis actuellement entrain de la mettre en place moi aussi , sauf que la mienne avait était enlever et j'ai donc acheter une antenne neuve avec le look d'époque . Le montage d'origine comprend deux fils , un pour monter et l'autre pour descendre . Sauf que pour ma nouvelle antenne ( qui comprend aussi que 2 fils ) , il faut deux fils pour monter et qu'un pour descendre , mais il ne faut pas de coupure du + permanent ( ce qui ce produit avec l’interrupteur d'origine ) pour fonctionner . Et j'ai donc démonter mon antenne neuve pour la brancher comme le montage d'origine . Sauf que mon inter envois un + si on appuie a gauche , et un autre + si on appuie a droite , et il me faut donc trouver comment inverser le sens de rotation du moteur quand j'appui sur un coté et puis de l'autre de l’interrupteur . Comment fonctionne la tienne ? je voie qu'elle a aussi deux fils ( un vert et un noir ) Merci

non je ne dirais pas d'aller jusqu’à la , mais ça serais sympas de voir cette épave ce déplacer toute seule

Ça serai vraiment pas mal que tu essaye de " rouler " comme ça avec , même juste quelques mètres

Moi je garderai tout , même une aile en très mauvais état ou autre , on ne sais jamais ce qu'il peut arrivé

Une vidéo du redémarrage ?!

A d'accord merci , je décollerai donc le simili ( si je peut par ce que je vient de voir que c'est une seule pièces comme une " coiffe " ) pour pouvoir réparer le support , et j’emmènerai le simili a un sellier

c'est rien de grave ça pour toi Non je rigole , c'est vrai qu'il y a vachement de boulot dessus , mais c'est toujours triste de savoir qu'une telle voiture va finir découpé Mais très belle trouvaille en tout cas

A oui d'accord , en effet la il ne faut par chercher plus loin , le mieux est d'en acheter un neuf directement

Ensuite je me suis occupé de la porte de la boite a gant On peut voir que les anciens propriétaire avait fait recouvrir cela avec du tissus , surement pour un cache misère Et en effet c'est bien pour cacher quelque chose Enlèvement du tissus et nettoyage du simili d'origine Ils avaient fait recouvrir cette porte de tissus parce qu’il y a beaucoup de cloque sous le simili , soit la colle qui lâche ou le support métallique qui a rouillé et crée des cloque sous le simili . A nettoyé le simili , j'en ai profité pour nettoyer celui du compartiment de l'allume cigare , et c'est pareil Donc question a ce sujet , quelle est la solution ? enlever le simili d'origine qui est encore souple pour arrangé le support de dessous et re collé le simili ? ( je ne sais pas si c'est faisable ) , ou d'autre idée ? Merci

Bonsoir a tous , voici la suite des travaux Je n'ai pas de photos , mais ayant mon haut parleur d'origine qui ne fonctionne plus , j'ai acheter un haut parleur pour le tableau de bord au même dimension que celui d'origine a par l'aimant . Le problème c'est que la seule fixation de cet haut parleur est un support qui est fixé sur l'aimant carré de l'haut parleur , et les haut parleur de maintenant on un aimant rond et plus carré comme avant . Il m'a fallu donc faire un support pour ce nouveau haut parleur avec ce que j'avais sous la main , donc avec deux équerres que j'ai découpé et une petite plaque métallique , j'ai fait un support du même principe que celui d'origine . Donc une fois le support de fait , mise en place de l'haut parleur et branchement a l'autoradio . Puis ensuite au tour du tableau de bord Ça fait plaisir de le ressortir , donc nettoyage de l’intérieur et extérieure du tableau de bord et application de Rustol ( antirouille incolore ) a l’intérieur du tableau de bord pour bloqué et protégé la tôle Et remontage du tableau de bord ! Le tableau de bord prend forme . Ensuite au tour du carénage sous le volant Nettoyage Et remontage Ensuite au tour de l’intérieur de la boite a gant Nettoyage Et mise en peinture des vis Et remontage

Tu peux aussi tout simplement emmener ton radiateur d'origine a une entreprise qui les restaure Moi c'est ce que j'ai fait pour mon radiateur et le radiateur d'habitacle . Les deux étaient percer et ils ont changer tout le nid d'abeille

Je suis complètement d'accord avec toi !

Superbe trouvaille !! Tu l'as trouvé en France !?? Bon a force vous me connaissez je pense , et bien sur personnellement je préférerai que tu la " restaure " ou " la faire roulante " , ça serai vraiment dommage de la dépouillé et découpé , ce modèle est superbe