sebastien 01
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Woww Magnifique ta Cadillac ! Je ne me rappelle pas l'avoir déjà vu sur le forum , c'est un nouvel achat ? tu as fait un poste sur cette si sur le forum ?
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Super le F150 est arrivé ! Sur ta dernière photo au havre , la nascar blanche je la connais
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Quel dommage de laisser tout ça dehors ou sous la poussière !
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Ford Crown Victoria Police interceptor (p7b) 2011
sebastien 01 a répondu au sujet de Nico93 dans Années '00
Magnifique j'adore ! -
A super ! félicitions pour cet achat ! N'hésite pas a nous mettre plein de photos et vidéo de la remise en marche , du premier démarrage et quand ça roule !
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Oui c'est a croire
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Il est sympas mais il y a que la face avant qui rappelle le modèle d'origine , a choisir , que ce soit ce modèle ou le GMC séries 370 par exemple , ça serait en version camion avec benne ou plateau a l’arrière , comme celui de la vidéo que j'ai posté plus haut .
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Sympas ces camions US ! , ils ont vachement étaient modifier par contre , même les pare-choc font récent par rapport au véhicules . J'aime bien les gros camion US ( de la gamme des pick-up comme sur t'es photos ) des années 40/50/60/70 , comme par exemple ces modèles trouvé la par hasard : https://67-72chevytrucks.com/vboard/showthread.php?p=9241943 Et principalement la gamme 370 des GMC 1955 comme celui ci : J'aime bien regarder ses vidéos par ce que justement il en a un paquets de c'est Gmc et autre camion
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Très belle acquisition !
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Des nouvelles trouvailles en Suisse ?
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Sympas ton Avalanche !
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Oui donc cette huile Castrol ferra l'affaire . Ils me parlaient d'huile corrosive qui fait de l'oxyde jaune ( ça " bouffe" les pièces en bronze/cuivre ) a cause des additif qu'il pouvait y avoir dans c'est huiles , et qu'il fallait surtout évité de prendre ce modèle d'huile .
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Haha pas mal ça Justement j'étais content d'avoir trouvé , et sur un forum US ( je mettait d'abord renseigner sur ce forum US mais comme je ne trouvé pas ce qu'ils me disaient j'ai posé la question ici ) on me dit que le meilleur choix c'est de la 80w140 et non de la SAE 140 , une autre personne me dit que sur le manuel d'origine ils préconisent d'utilisé de la 90w pour facilité le changement de rapport par temps froid , mais que lui avec de la 140 il passait les rapport a -1 degrés sans problème . Et une autre personne me dit que " EP " était surtout pour les engrenages hypoïdes . Je ne sais plus quoi choisir du coup , mais je pense quand même prendre La Castrol EP140 GL-4 .
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Sympas et pas courante cette petite Pontiac !
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Trouvé en 140 , je vais donc prendre 2l de celle ci Merci a vous ! https://www.racinglubes.fr/huile-boite-de-vitesse-vehicules-anciens/362-1511-huile-boite-de-vitesse-vehicules-anciens-huile-de-boite-castrol-classic-ep-140.html?gad_source=1&gclid=CjwKCAjwhvi0BhA4EiwAX25uj3vZTWweC0VjhqxN1VH8uuA8nAiJmHAce1z5um6kFX-rdDUrNLkiRxoCDZ8QAvD_BwE#/36-conditionnement-bidon_de_1_l
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D'accord merci Phil , je vais donc chercher et acheter de la 75W140 GL-4
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Merci beaucoup Phil pour cette explication bien détaillé ! . Du coup sachant ( je pense ) que la boite n'as jamais éter démonter , ou alors ça fait très longtemps , est ce que de la 90 ( SAE 90 ou 75w90 ) ferais l'affaire ou il vaut mieux y mettre de la 140 au cas ou ? Merci
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A d'accord , merci pour l'info !
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Et du coup ils n'apparaissent pas sur histovec par exemple ? ( je dit ça mais je ne sais même pas si sur ce style de site si il y a le nom des anciens propriétaire ).
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Pas mal , avec quoi tu poli t'es pièces ?
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