RicoSS69

Donateurs
  • Compteur de messages

    654
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

Tout ce qui a été posté par RicoSS69

  1. Magnifiques caisses ! Cool l'ambiance du garage.
  2. Il n'est pas sur la portière mais il y est !! ;-)
  3. Je viens de lire tout ton tof !! Impressionnant. Bon apparemment tu ne vas pas mettre 12 ans comme prévu au départ Une nouvelle vocation tu auras !!
  4. Moi aussi je vais mettre le modele progressif ! :-)
  5. Oui vraiment top les explications. Chapeau !! C'est ce qui s'appelle connaitre son sujet !! ;-) Eagle, tu étudies tout ca (Nos) depuis combien de temps ?
  6. C'est bien des petites séquences comme ca. Très intéressant merci !
  7. ooooh ! Mais j'avais pas vu cette superbe Camaro dans le générique ! :-) Bon je regarderais ca ce soir avec du son...
  8. Cool, bravo les mecs !! vivement la suite. Euh elle est où l'assistante ? ;-)
  9. Je suis de Compiègne. Dommage d avoir le 4 pistons sur la BMW. J'aime bien le 6. Il y a 20 ans j'ai eu un 320 de 83, et beaucoup de plaisir avec. J'aimais beaucoup la sonorité. Mais suis pas sur de pouvoir avoir un bon 320 avec 1500 euros 😀 A bientot ☺
  10. As tu réglé ton problème de freins ? Je vais passer te voir avec cheyenne aux beaux jours ;-)
  11. Salut Jeremie Oui c'est le meme boîtier. Je suis pas sûr de comprendre le sens de ta phrase. C'est normal ou pas si pas de tuyau ?
  12. Merci Musclecar pour ces explications et liens.... Très instructif !! P'tite question. Avec un boitier MSD il me semble qu'il n'y pas de tuyau de dépression sur la capsule puisque, si j'ai bien compris, dans ce cas c'est le boitier électronique qui gère l'avance en fonction du RPM moteur pendant une accélération ? Cela change t il quelque chose dans la façon de faire, pour le réglage ? Pour être plus précis. Je peux donc régler mon avance comme indiqué précédemment avec le tuyau de dépression à débrancher (sauf que je n'ai rien à débrancher ou rebrancher) ? En fait, il y a quelques mois j'ai fait diminuer mon avance, car j'avais du retour d'allumage lorsque je coupais le contact, lorsque qu'elle était bien chaude. Le mécano m'a dit qu'elle avait vraiment beaucoup d'avance, mais je ne me souviens plus combien à 3000 RPM. Depuis plus de retour d'allumage, mais un peu moins de puissance... En lisant le post sur le lien avec "L'Indien", cela me donne envi d'acheter une lampe Strombo. pour pofiner le réglage....
  13. Gros coup de pied au cul !!
  14. Il est ou le sapin de Noël ?? :-) C'est beau tout ça !! Pshit à toi
  15. Tu as bien compris le sens de la question ;-) Il me semblait bien que tu étais (tres) prudent avec ce genre de chose... Suis impatient de te voir au boulot !
  16. Salut Eagle, Roules tu avec la vette sur route ouverte ? Projet sympa en tous cas !!
  17. Mer... Un replay !! :-)
  18. http://www.driftspec.org/articles/emotion-of-the-chev-runs-deep-getting-back-dads-1965-impala
  19. RicoSS69

    ma camaro 1967

    Elle est jolie ta Camaro. Félicitation !!
  20. C'est bon ça !! Ça fait du bien au morale, et à l'énergie pour continuer, non !? Good job :-)
  21. Salut Comet, Apparemment quelqu’un cherche une TH350 à refaire pour mettre sur sa caisse... Je te donnerais son lien en MP si tu es intéressé... Rico
  22. RicoSS69

    RAYBRONXDESIGN

    Oui très bon boulot ! Les reflets de couleurs sont tops sur l'original !!