RicoSS69

Magnifique !! J'adore l'arriere !! et l'avant aussi !!

Petit vidéo de Clastres vu de l'intérieur. Avec la caméra sur le casque de mon Bof. je trouve que ça rend l'action plus réaliste :-)

Oui je me doute. En revanche, quel pied tu dois avoir à chaque fois que tu mets en route ton 401 ! À force de lire les topics de Resto complètes, je me dis qu'il faut avoir une autre caisse qui roule bien, pour pouvoir relativiser ! Bon mauvaise exemple pour Comet :-) Apparemment il peut pas s'empêcher de toutes les restaurer :-))

www.abmoteurs.fr/.../DOCUMENTAIRE... Les courses poursuites automobiles les plus impressionnantes de l'histoire du cinéma hollywoodien. Pas mal de voir toutes les cascades de films cultes ! Avec les témoignages des cascadeurs et acteurs, très sympa ! En revanche ça fait mal de voir toutes ces belles caisses broyées.

Salut Jeremie, Je viens de finir ton topic, et bien chapeau bas !! Superbe resto. J'en reviens pas que l'on t'ai massacré la peinture et l’intérieur ! y a vraiment des enfoirés, et de quoi baisser les bras avec des cons pareils !! Rico

Je n'arrive pas à changer le réglage de dureté des mes amortisseurs QA1 ! Il y a bien une molette mais ça ne tourne pas, et je n'ose pas forcer. Quelqu'un a le mode d'emploi ? Rico

Si je me souvient bien de mes vieux cours de chaudronnerie, température de fusion du métal ~ 1500 degrés, et ce que l'on appelle le rouge cerise, entre 600 et 900 degrés ;-) Donc pour le prochain barbecue, un Run, et 5 saucisses de chaque côté :-))

Truc de dingue !! Effectivement il me semble que tu as eu une consommation énorme ce weekend. Sûrement de l'essence dans la ligne. Je me souviens bien que les gaz semblaient sortir très bien en tous cas.

Pourquoi tu trouve que la direction flotte un peu ?

Salut Greg Elle est belle ta nova dis moi ! J'ai survolé ton post ce matin, jolie caisse.(21 pages ) T'as pas trop galéré pour changer le flector ?

Vidange de boite fait hier soir. En revanche quelque chose me pose question. Sur la boite Tremec, coté droit, il y a un bouchon tete carré (à dévisser avec clé plate de 14) pour la vidange, et au dessus de celle ci, un autre pour mettre la nouvelle huile. En revanche, coté gauche coté gauche de la boite, il y a un autre bouchon trou carré, et qui se situe plus haut que les hautres. A quoi sert il ? BOITE TREMEC.doc

+1

Trop fort Pit. C'est les deux huiles que j'avais repéré sur le net. Je vais surement prendre (vu le délai) la AMSOIL. Prix dégressif sur quantité... Merci à tous!

Pit, Merci. Oui tu m'avais déjà envoyé le lien ci-dessous. http://www.tremec.co...nu.php?m=110#Q1 Et en lisant plus attentivement avec le traducteur Google , voici ce qu'ils indiquent pour les boites Tremec TKO : Pour tous les modèles à 5 vitesses TKO, Tremec recommande ¢ GM Synchromeshâ "(n ° de pièce GM 12345349). Pour tous les autres modèles de pièces de rechange, nous vous recommandons ATF Dexron III. Vu le price de ce type de boite, je préfère ne prendre aucun risque, et suivre la reco. du constructeur...

Oui vachfolle Je cherche de la MTF 5w30, mais pour le moment j'en ai pas trouvé en France, et j'en ai besoin avant ce weekend....

Cuda Clairement je ne sais pas ce qu'il faut comme huile, mais j'ai 6 bidons de motul dexron III à vendre. On ne sais jamais, je ne serais peut être pas hors sujet :-)

Vidange de pont fait. C'était bien noir, et il manquait pas loin d'un litre ! Après essai RAS, pas de bruit suspect... Pour la boîte tremec, la Motul dexron III que j'ai acheté ne va pas. Il faut la GM 12345349 MTF, ou équivalent. Apparemment pas simple à trouver. Si vous avez un plan, n'hésitez pas à me le dire ;-)) Je vais donc vendre 6 bidons de Motul Dexron III. Si ça vous intéresse...

Chapeau bas pour tout ce boulot en un temps record. J'aime bien la banane que tu as sur le petit film à 1mn20 ;-))

Arrr merci ! ;-)

J'ai acheté de l'huile motul 75w140 pour pont à glissement limité sans additif. (À moins qu'il soit déjà dedans, j'en sais rien) Donc je pensais que c'était LA BONNE HUILE. Faut il vraiment de la top blend pour un pont comme le mien ?

Il manque le 9! 9 pouces Ford ;-)

oups ! Pour l'huile de pont, on m'a dit ce matin que sur les pouces Ford à glissement limité, il fallait mettre de l'huile "Top Blend" qui est un peu filendreuse apparemment. Je ne sais plus quoi faire...

Greg, Tu dois avoir raison pour les frais de douane. En revanche c'est naze de ne pas pouvoir récupérer ton colis un samedi dans un dépôt FedEx. Surtout en "FedEx priority". J'avais justement hésité à le faire livrer chez mon paternel, mais je ne savais pas que les ricains ne bossaient pas le samedi.... Ça va être chaud pour moi de changer les disques, et de bien purger le circuit de frein pour Clastres ! Bon j'ai pas trop à me plaindre c'est de la rigolade par rapport à ce qui reste à faire sur la Stang de Cuda ;-)

Je suis super en pétard !!!!!! J'ai commandé chez Summit mes disques de freins, avec livraison FEDEX Priority qui coûte les deux bras, et évidemment ils se pointent juste ce matin quand je suis pas là ! Je me dis pas grave, je vais récupérer le colis demain samedi ! Et bien non, ils bossent pas le samedi, et ne déposent pas le colis dans un relais.... Oh p...n je suis veinere.....

ça à l'ai très bien, mais faut que je me mette à l'anglais.