RicoSS69

Hello ! J-10 pour Clastres, et ses Runs.

Bonjour à tous, Je suis en train de regarder pour un système séquentiel que l’on peut installer sur une tremec TKO 500. Quelqu’un parmi vous a t il déjà pu tester ? https://s1sequential.com/product/tkx-tko-sequential-shifter/?currency=USD

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Elle transpire déjà. 😀

Cool ca va être sympa de la revoir sur la piste.

Oui sur le yoke c’est 31 splines pour toutes les TKO. Perso sur ma camaro pour que l’ensemble moteur boîte ne soit plus trop incliné vers le bas, j’ai du découper un peu le tunnel à l’endroit où la commande de boîte passe. Cela m’a permis de relevé de 2 cm au niveau du support de boîte, afin d’avoir l’angle entre la boîte et l’arbre inférieur à 3°.

Elle va être mieux qu’avant 👍

👍 tu en vois le bout. Bravo à la Team.

Oui toujours un gros kif quand je démarre.

Déjà 4 ans depuis mon dernier message sur ce post Le temps fil à une vitesse ! Voici quelques photos récentes. J'ai changé mes jantes depuis. Mon choix s'est porté sur des Billets Specialities Legend Mag Black en 17". J'aime bien ce modèle car les bâtons ne sont pas simplement arrondis; il y a une arrête qui rappelle celle des ailes. Les photos avaient été faites sur le circuit de Montlhery (91), l'année dernière. C’était cool de pouvoir rouler sur ce circuit. Ma femme avait pris le volant pour la première fois, et ce fut mémorable

Bravo à la team Dreams-car ! Sur la piste en septembre ?

Oui pour le roulage, mais dans un premier temps pour simplement purger...

Si tu m’étais un répartiteur à molette, ça ne te permettrait pas de purger plus facilement le circuit. J’ai ca sur la mienne mais avec 4 freins à disque.

Et un ressort cassé sur les masselottes peut être, d’où le merdoimant à bas régime.

C’est pas celle la qui est à vendre ?

Pour la soudure, juste passer un coup de lime demi ronde avec l’arrête de la lime sur les bords de la soudure tout le tour, sans creuser. C’est pas grand chose mais ça donne une soudure plus régulière, plus belle quoi. Super boulot en tout cas !

Super boulot Francois ! Je suis toujours bluffé par les gens comme toi qui ont cette connaissance en mécanique.

Super taf, et merci pour le reportage photo détaillé.

En effet belle réalisation, et tres belle idée de cadeau.

Je prends les grattoirs de plaques vitro céramique. C'est une lame au bout d'un manche. Très pratique.

Merci Marcel

A quoi il sert le joint de papier sous l'allumeur ?

Tu as regardé chez rockauto ? J'ai regardé vite fait, et les disques sur d'autres modèles buick de meme année ont l'air similaires. Évidement rien ne ressemble plus à un disque qu'un disque

J'ai eu un problème similaire. Dans mon cas, c'était simplement mon niveau d'eau dans la radiateur qui était trop bas. L'eau avait du mal à remonter vers le calorstat et il restait donc fermé. L'eau chauffait dans le bloc, mais l'eau ne circulait pas malgres une température de 200 degres fa. Et comme l'eau ne circulait pas bien, le ventilo ne se declanchait pas. Vérifier aussi si le circuit est bien purgé.