RicoSS69

Fais attention également à la taille intérieure de tes roues. Si tu as du 15 pouces en allu. c'est bon, mais si tu as du 15 pouces jantes acier, vérifie ta cote intérieur de la jante (coté frein) Lorsqu'ils mettent taille intérieure mini 14", il faut que ta cote intérieure de jante fasse 14".

Il y a quelquesssss années il y en avait un sur l'autoroute de Normandie, et à l'époque (il y a 20 ans) j'appréciais ;-)

Même aux US j'ai pas été super ravis du Burger king. C'est plus l'effet mode suite à leur nouveau développement en France.....

Et bientôt un énorme Burger king, station alesia ligne 4, à la place de l'yppopotamus qui vient de fermer.

Tiens moi au courant qu'on boive un coup ensemble ;-)

Quand tu veux ! Mais c'est vrai que Lyon c'est pas la porte à coté en ricaine....

Attend elle superbe ta caisse ! Au moins tu es reparti de la base, elle est mainteant super saine !! Quand la peinture sera faite, on en reparle... Bon je comprends ta baisse de fougue, mais ou est notre comet ?

~450 cv Mais il faudrait que je la passe au banc pour voir plus précisément....

C'est du B/F à l'avant....

Culasses, Pipe d'admission, et arbres à cames Edelbrock V8 Chevrolet L48 - Bloc 4 boulons - Sur alésé - 383ci - 6.4L Bielles Eagle forgées "H" 6 pouces - Pistons Mahle 383ci Volant moteur en Aluminium. Chaine distribution Cloye Carburateur Holley 750 CFM double pompe

Perso, avec ma prépa. à chaud le ralenti est au moins à 1 000 RPM. Elle s'engorge peut etre pour un probleme d'avance.

j'hésite parce que à l'avant ce n'est pas la meme marque de pneus qu'à l'arriere...

Vu que depuis le départ je bloquais un peu sur les roues toutes noires, j'ai trouvé cette option qui me convient complètement. Simplement écrous couleur allu. + écritures en blanc sur les pneus arrière. J'hésite pour les écritures en blanc à l'avant en revanche... La dessus un petit lustrage, nettoyage des embouts d'echappements, et voilou !! Dimanche prochain : - Vidange de pont avec Motul 75w140 - Vidange de boite avec motul dexron III - Disques de freins avants (si summit me livre à temps)

Mais ça tourne impec !!

Tu l'auras mérité ton Run !! ;-)

On est bien d'accord ;-)

Oui évidemment tout s'explique :-))) Quand tu dis gauche : cote passager ? Pour moi gauche c'est cote conducteur... ;-) Merci !!

+1

Ca y est, mon huile de pont et de boite est arrivée !! Sur une Tremec, comment fait on pour mettre l'huile (pas très accessible) j'ai lu sur un autre post, qu'il fallait mettre l'huile de boite par une jauge (de boite), mais y pas ça... Sachant que j'en profite pour faire la vidande de pont et boite...

Merci Jay ;-) C'est plus claire pour moi...

Ce Topic tombe à pic ! Ma Camaro 69 à bien passé le CT lorsque je l'ai acheté, et j'ai fait ma carte grise sans aucun problème. En revanche je n'ai pas l'autocollant sur le par brise !? Cela est il normal ?

C'est mieux que les épisodes de Dallas !!! Le suspens.... ;-)

Incroyable boulot en si peux de temps et en extérieur sur la fin !!!! CHAPOT BAS :-

Oui pour preuve, on peut enlever de la rouille sur des petites pièces en les laissant dans un verre de coca....

dis nous pour les assurances pistes suivant tes recherches, ça m’intéresse aussi. Coup par coup ou à l’année... J'ai posé la question à mon assureur, et j'attends son retour.