Eagle1_77

Un gars en or 😘. Son prenom commence par N.

Salut raphael je viens de lire tout ton sujet que m a relaté nico. Je ne vois nulle part que tu as demonté l ancien block pour le diagnostiquer. Et sur le neuf enfin presque non plus. Maintenant que tu as decidé d en faire un avec 2 Pourquoi tu ne les desassembles pas ? Au moins tu sauras ce qui ne vas pas De ce coté je peux te guider a travers le fofo un moulin n est pas Compliqué a demonter. Et vu les soucis que tu as je parierais pour un bloc mal lavé avant reassemblage Apres diag tu sais a quoi t en tenir question travaux et couts de remise en etat As u want 🙂

Merci les gars 🙂 Bientot premier demarrage. J ai recuperé les pieces du distri de la donneuse, reparer les masselottes. Le faisceau elec est reinstallé en partie pour alimenter le distri. Les masses sont toutes reconnectees. Demain je remplis huile moteur je remets le carbu et je tente un demarrage sans silencieux car je les ai pas encore 😁 Nico est venu aujourdhui pour decouper la fibre abimee derriere et va nous faire une greffe de la donneuse. 🙂 On y croit.

L etait pas bo le dizzy hein

En attendant petite reparation au cas ou...

Les manos

NOn pas de demontage entierement j ai deja donné faut des loupes c est tellement petit et fragile. J ai trempé le tout dans le bac a ultrason tout est isolé le bobinage du relais remonteur aussi. Ensuite un bon sechage et de la wd40 partout. Bon faut pas que les ressorts soient petés sinon walou. Mais la ils sont ok. J ai pratiqué la meme chose sur la pendule de la mienne en 2004 et elle marche toujours.

Yo les gars petite video de l horloge de la c3 qui est repartie pour 50 ans . J attaque la console centrale . Video a suivre

C est l avantage alain. On repart sur des projets. 🙂 zut pour le chomage partiel. 😒

Yo les gars 🙂 comment allez vous ? Avec ce confinement qui se termine ? Voila une avancee de la c3 en attend de se voir 🙂

Oui tu as raison. En meme temps on va pas les redemonter de si tot 😁 logiquement.

Tu veux dire les vis ?

Hello tout le monde. Ca y est les travaux reprennent. Les pieces sont arrivees

https://www.advancedfluidsolutions.co.uk :)

Exact. Ma femme m a dit la meme chose la premiere fois. Tiens un quebecois 🙂

Hello. La boucle est bouclée 😁😉

Des news entre 2 fêtes Le chassis pars au sablage et traitement epoxy début janvier. Le taf me revient à 350 balles ! c'est très honnête pour les fêtes nan ? bon en même temps je connais le gars depuis 15 ans. C'est lui qui a fait le même chassis sur ma crevette en 2003 ! et il est toujours nickel Et la grosse commande de pièces est partie chez corvette central. 4000$ de pieces pour refaire entierement les trains roulants et tout ce qui est fixé au chassis !

Tu m'as coupé l'herbe.... Question amorçage, il faut savoir que certaines pompes necessitent d'être remplies avant démarrage sinon elles n'amorcent pas. J'ai eu le cas sur mon AMC, le moteur de l'AMC a une pompe située à l'avant du bloc et la crépine est située à l'arriere ! donc pour amener l'huile jusqu'a la pompe, il faut que le filtre à huile et la pompe soit gavée sinon walou ! Sur les SBC ca va tout seul. Cecit dit, verifier la lub c'est bien Comet mais quel est l'état des cylindres ? avant de remettre en route un bloc qui a pas tourné depuis 20 piges, moi, je regardes avec ma micro camera la tronche des cylindres et si les poussoirs ne sont pas coincés

Ok merci stg. La facture d achat est Elle necessaire sachant que c est un particulier ? Ou que faut il comme equivalent ? Un certif de cession ?

Salut ta tousse 😊 J'ai besoin d'un coup de main. Je vous explique. Mon voisin a importé une jeep wrangler de 88 et souhaiterait l'immat en collection. Il a donc acheté la voiture en plaques anglaises à son beau frère qui habite en angleterre. Mais il a aussi le Title americain car cette voiture provient des states. Je lui ai dit que pour l'immat en collection il lui faudrait récuperer au moins le 846A car il ne l'a pas ! Mais à votre avis quelle est la meilleur méthode pour récuperer le 846A déjà sachant qu'il possède la voiture depuis 2 ans en france et en plaques anglaises. Vaut-il mieux faire un 846A depuis les states ou depuis l'angleterre si tant est que cela est encore possible ?

Ah c est pas con ca j avais oublié. Je vais regarder ca 😉 Bon visiblement trop de rouille du coup je vois rien aux emplacements prevus. 🤗

Il est vrai que de loin on dirait une boutanche :D mais de pret c'est un cric hydraulique :D