Eagle1_77

La vache, j'aimerai pas y mettre mes doigts dans ce truc. C'est monstrueux

Vla la video complete.Je l'ai mis hier. Dodge charger VS Dodge Challenger - kewego

Ah que non Le 5.1 c'est pour le home cinéma Euh........ j'ai pas compris ???

Ouai c'est vrai le scenar est nul mais c'est juste la poursuite qui est d'enfer avec une bande son bien soignée pour les V8 Allez, c'est quand même top non ??

Salut Waouuuuuuuuuu Je viens de voir Boulevard de la mort de Tarantino avec Kurt Russel. Si vous l'avez vu, vous êtes forcément tombé sur le C..l avec la poursuite entre une Dodge Charger et une Dodge Challenger ???? Monstrueuses cette poursuite. J'y pense encore ... B) Si vous voulez, je pourrais esssayer de mettre juste la poursuite sur Youtube.

Alors Cuda des news !!! des news !!!! Ca tourne ou ca tourne pas

Je suis d'accord. D'après ton plan Cuda, il manque l'impulsion. Comment est fait l'impulsion sur ton moulin, sur l'allumeur comme pour les HEI ou par vis ? Si c'est sur l'allumeur, tu dois avoir un fil permettant d'envoyer l'impulsion. Sur les plans de summit, cela corresond au Magnetic Pickup. En tout cas, avec ton plan ca peut pas marcher. Je confirme Et si tu as branché ta bobine en direct, la :ouille, il est fort probable qu'elle soit grillé mais bon..

J'ai récuperé le numéro mais je crois qu'il a changé. Tu verras quand tu appelles ils te renvoient vers un autre numéro. Je l'ai eu la semaine derniere. Aparament, il s'est agrandit. Rock'n road garage Véhicules neufs et d'occasions Pièces detachées St-Fargeau-Ponthièrry (77) Tel 01.64.81.26.30

Salut B) Après recherche, voici la réponse à ta question:: Les seules Firebird / Trans Am importées officiellement en France sont les 4ième génération phase I (de 1993 à 1997 - juste avant le restylage). Les phases II ont été écartées du marché français au profit des Camaros. Donc, non les modèles de 1989 n'ont pas été importés en France par GM. Renseignements pris auprès du club. Pour le passage en DRIRE, tu peux contacter le Rockandroad garage. Il est spécialisé la dedans. Mais comptes dans les 1500€ pour la totale. Ciao !

Bon, ben soit il est débordé le Cuda, soit il a eu assez de main d'oeuvre. Maintenant, j'ai prévu autre chose demain. Désolé A+

Salut Kermouz Dis moi les jours. Moi, j'ai dispo dimanche matin mais tôt ou lundi. A+ Eagle

Phil l'INCONTOURNABLE

Ca c'est le moins qu'on puisse dire !

Salut Pour info, mon cousin gendarme donc connaissant très bien le code de la route m'a transmis quelques articles interressants. Le controle technique n'est pas obligatoire pour une CGC mais à la revente ?? Article R323-1 du code de la route Tout propriétaire d'un véhicule mentionné au présent chapitre n'est autorisé à le mettre ou le maintenir en circulation qu'après un contrôle technique ayant vérifié qu'il est en bon état de marche et en état satisfaisant d'entretien. Ce contrôle est effectué à l'initiative du propriétaire, dans les délais prescrits et à ses frais. Le fait pour tout propriétaire de mettre ou maintenir en circulation un véhicule sans avoir satisfait aux obligations de contrôle technique fixées par le présent chapitre est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe. L'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L325-1 à L325-3. A défaut de présentation aux contrôles techniques obligatoires ou dans le cas où les réparations ou aménagements prescrits par l'expert chargé des contrôles techniques ne sont pas exécutés, la mise en fourrière peut également être prescrite. Article R323-2 du code de la route Le ministre chargé des transports fixe par arrêté les conditions d'application du présent chapitre et, notamment, le contenu des contrôles techniques et les conditions dans lesquelles ces contrôles sont matérialisés sur la carte grise et, le cas échéant, sur le véhicule lui-même. Article R323-3 du code de la route Les dispositions du présent chapitre ne sont pas applicables : 1. Aux véhicules et matériels spéciaux des armées ; 2. Aux véhicules immatriculés dans les séries diplomatiques ou assimilées et dans la série spéciale FFECSA ; 3. Aux véhicules de collection. Article R323-4 du code de la route Un arrêté du ministre chargé des transports fixe les conditions d'application du présent chapitre aux matériels de travaux publics et, après avis du ministre de l'agriculture, aux véhicules et matériels agricoles. Article R323-5 du code de la route Le ministre chargé des transports fixe par arrêté les règles relatives aux contrôles techniques applicables à certains engins spéciaux dont la vitesse ne peut excéder par construction 25 km/h. Section 2 : Dispositions applicables aux voitures particulières et aux camionnettes Article R323-6 du code de la route (Décret n° 2001-449 du 25 mai 2001 art. 19 Journal Officiel du 27 mai 2001) I. - Les voitures particulières et les camionnettes doivent faire l'objet : 1. D'un contrôle technique dans les six mois précédant l'expiration d'un délai de quatre ans à compter de la date de leur première mise en circulation ; 2. Postérieurement à ce contrôle, d'un contrôle technique périodique, renouvelé tous les deux ans ; 3. Avant toute mutation intervenant au-delà du délai de quatre ans prévu au 1° ci-dessus, d'un contrôle technique, dont sont toutefois dispensés les véhicules ayant subi un contrôle technique dans les six mois précédant la date de demande d'établissement du nouveau certificat d'immatriculation.

YESSSSSSSSSSSSSS !!!!! Ca y'est la douane à classé le dossier. Ouf. Alors un conseil, ne lachez jamais l'affaire. Maintenant, je roule avec mes pots et j'en suis fiere. Merci en tout cas pour votre soutien et pour tous les aides et tuyaux que vous m'avez transmis depuis le début. B) B)

Ils préconisent... Mais dans quel but? + de power? En fait, il préconise pour éviter le cliquetis sur les moteurs ou le TC est plus elevé. B)

Bon, il est temps d'en revenir à notre passion qui effectivement a tendance à polluer mais on est pas responsable de la fabrication de l'essence . Si elle était remplacée par un produit non polluant depuis des siecles une partie de cet échange energique pour ne pas dire explosif ! n'existerait pas ?? non ?? Bon , pour en revenir à nos moutons, j'avais une question. Sur certains forum il preconisent d'ajouter 20% maxi de E85 dans un plein de SP98. Qu'en penses tu ?

C'est vrai que la derniere fois que le JT a parlé du E85, ca commence à dater ! J'ai l'impression qu'il est mort dans l'oeuf ce E85.

Salut et merci pour ces infos. J'ai lu et c'est très interressant mais pour un V8 avec un TC de 10 et un carbu Edel, y a t-il aussi des modifs ? Aujourd'hui, étant à 10 je mets un additif dans mon essence pour augmenter mon taux d'octane mais j'ai pas l'impression que c'est efficace, il s'agit du produit vendu par certaines enseignes sur le net et qui est le Octane Booster de chez NOS. Qu'en penses-tu ? Merci

Ben alors la tu m'en bouches un coin ! La rubrique X1 sur ma CGC est vierge. C'est pas moi qui l'ai fabriqué ?! la pref le l'a donné comme ca. Alors dans ce cas, qui est responsable ? C'est quand même dingue que les contribuables paient des amandes parce que l'état travaille comme des manches !

Salut Dodge Dart Comme je disais ma pref ne me l'a pas demandé. Donc a ce jour, j'ai une CGC mais jamais eu de CT. Alors, serai-je hors la loi quand la loi 2009 sera passée ?? Quand le centre de controle me demandera ma CG mais sans CT? ?? Quel bordel quand meme J'ai juste passé un CT volontaire pour verifier mes freins et marrant, le gars qui me l'a fait, m'a mis sur le resultat . Control vierge Bon ca a pas duré longtemps. Il m'a appellé chez moi pour me dire qu'il sétait planté et qu'il fallait imperativement m'en refaire un. Comme quoi, je pense qu'il faudra choisir le bon centre.

Comme tu dis ! c'est pas avec quelques milliers de véhicules de collection sur quelques millions de voitures que l'on fera le poids. En tout cas, je me suis rendu compte que l'administration est loin d'être rigoureuse. Quand j'ai fais ma carte grise collection, je n'avais pas de CT et il me l'on donné! Maintenant, si on doit passer le CT tous les 5 ans, y aurat-il un CT spécial collection ou pas ? Et accepteront-ils les feux clico rouges, les feux de positions orange ou bien il faudra tout changer pour le CT. Et la ligne d'échapement ..... Bon, bref, c'est pas fini les galeres sans compter les nouveaux possesseurs de ricaines qui voudront immatriculer leur caisse après 2009. Bon courage. Moi, je me demande si il faut se séparer de nos belles. Je voulais vendre la mienne cette année, mais j'ai bien peur que tout cela refroidisse les nouveaux passionnés qui souhaiteraient concrétiser comme nous leurs rêves de gamins.

Salut Suis impressionné par la rapidité de l'avancement des travaux ! Si un jour je passe en carrosserie acier, je crois que je vais baliser serieux Bon courage

Salut tout le monde J'ai enfin reçu le courrier ce jour. En bon et du forme. B) J'ai contacté la douane qui attend une copie du courrier pour classer le dossier. Ca y'est, comme dit Trooper, c'est la fin du tunnel..... Au bout de 16 mois, c'est pas mal. Mais bon , j'attend que la douane me renvoi un courrier de confirmation que le dossier est définitivement clos. Après, je cris victoire, je les ai eu. Boudiou

Salut tout le monde LA fin du tunnel est-elle proche ??? On va dire que oui ??? La réponse ce jour ;par mail pour l'instant; de la personne en charge de mon dossier ********************************************************** Bonjour, votre demande a été traitée, la dérogation est partie par courrier il y a quelques jours, vous devriez la recevoir sous peu par courrier Cordialement Emmanuel BERT Chargé de mission bruits de voisinage et des activités MEDAD DPPR - Mission Bruit ************************************************************* Maintenant, j'attend le dit courrier et ensuite un coup de bigot à la douane. J'espere bien que ce coup ci ils vont me lacher. Que la force soit avec moi !!!! Ciao !