Cuda

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Tout ce qui a été posté par Cuda

  1. Cuda

    Installation kit NOS

    Que les choses soient claires les enfants, pour mon anniversaire, je veux la même pipe d'admission que celle présente sur la couverture de ce livre :D
  2. Cuda

    Ford LTD Wagon 1975

    Qu'il y a de la matière avant qu'il se coupe en deux, et que sa mécanique est aussi fiable que sa carrosserie est rouillée Juste des petits trucs à revoir au niveau des freins.
  3. Cuda

    Ford LTD Wagon 1975

    Et j'ai oublié de préciser un petit détail très important... LE LTD A EU SON CONTROLE TECHNIQUE LA SEMAINE DERNIERE !
  4. Cuda

    Ford LTD Wagon 1975

    Même si les avis sont tous très différents, vous avez tous raison. C'est pourquoi il n'est pas facile de prendre une décision. Que les arguments soient pour le garder ou bien pour l'abandonner, les points évoqués sont tous vraiment intéressants. - Oui c'est vrai, le LTD avait été refait à l'époque dans l'idée qu'il tienne un ou deux ans avant de finir à la casse car déjà à l'époque il était très malade. L'objectif était surtout d'avoir une voiture fun quelques temps. Sauf qu'entre temps, les sentiments pour cette auto sont arrivés car il a tenu 10 ans et non pas 1 an. - Oui c'est vrai, j'y connais rien en mécanique et surtout je n'ai pas de garage suffisamment grand pour ce genre de travaux. Même problème avec le temps libre - ça va être compliqué. Du coup, il faut le faire refaire par quelqu'un et le prix sera très haut. - Oui c'est vrai, le refaire va coûter facilement 5000€ mais d'un coté, ce sera sa valeur une fois refait. Aussi, c'est le prix auquel peut se trouver un autre LTD. Donc le refaire ou en racheter un, le prix est le même ? Cependant c'est CE bon vieux LTD que je souhaite, pas un autre. - Oui c'est vrai, il serait possible de le refaire à la choucroute histoire qu'il roulent encore un ou deux ans comme ça avant de vraiment finir à la casse. C'est la solution la plus économique et le plus rapide si les gros travaux sont impossibles à faire. Cependant à la fin il meurt. Dernière solution, essayer de retrouver quelques pièces de carrosseries d'un autre LTD épave mais le problème c'est qu'ils sont souvent tous très attaqués par la rouille. Si vous en voyez un passer... Dans le pire des cas, je vends sa mécanique pour financer les travaux de mon projet Drag, et surtout le peut récupérer le pont de 9" du LTD pour mon projet car c'est un rêve pour la piste. Cependant, je pense pas être capable de tuer le LTD pour ça (oui je sais, il est déjà mort).
  5. Pour le Drag Power Show 2015 à Chambley je ne pense pas pouvoir participer (la Fox ng ne sera pas prête et le budget non plus). Même chose pour le deuxième Drag Power Show à Fréjus, c'est trop loin donc le budget pour transporter la Fox sur place sera énorme. Puis avec le boulot je dois sélectionner les dates, impossible de tout faire.
  6. Une bonne nouvelle pour 2015 ? Cette bonne vieille Fox devrait reprendre du service avec plusieurs dates Drag Racing : Mosquitos Drag Race - Saulieu (21), France (30-31 mai 2015) European Dragsters Clastres (02), France (6-7 juin 2015) Run Cap Sud - Pêchereau (36), France (04-05 juillet 2015) Clastres - Clastres (02), France (12-13 septembre 2015) Comme vous le savez, il y a beaucoup de points à revoir (tous les défauts que nous avions repéré suite aux runs à Clastres) et nous allons essayer de nous en occuper très prochainement ! A suivre...
  7. Moi aussi, pour aller voir Slipknot !
  8. Cuda

    Installation kit NOS

    Toi, t'es un grand malade
  9. Cuda

    Installation kit NOS

    Ne pas oublier les photos lors de la découverte du kit et l'installation
  10. Cuda

    Ford LTD Wagon 1975

    Surtout qu'effectivement, il y a bien plus de dégâts que sur les photos je pense Merci d'avoir demandé !
  11. Je paye une bière à celui qui arrive à estimer au mieux le nombre de photos téléchargées sur le forum DC depuis sa création.

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    2. blade82

      blade82

      Pas de mousse avec le boss :(

    3. Lolo

      Lolo

      Si si pour celui qui tombe le plus près qu'il a dit le Boss......nan ? ............ah ben c'est moi ! ^^

    4. blade82

      blade82

      Féloche, vous aurez qu'à en boire 1 à notre santé :D

       

  12. Cuda

    Ford LTD Wagon 1975

    L'objectif serait de bien le refaire pour qu'il puisse rouler encore longtemps mais il ne faut pas oublier que ça reste qu'une LTD de base, sans aucune option, donc il ne faut pas non plus y mettre 10x le prix de la voiture. Et comme expliqué plus haut, il y a d'autres voitures déjà en attente de travaux dans le garage. Donc j'essaye, peut-être un peu trop naïvement, de trouver une solution plus économique pour le sauver. Je l'adore ce gros break, il a été avec moi toute mon adolescence, mais une restauration à ce prix là c'est vraiment pas raisonnable. Et puis le mettre à la casse pour en racheter un autre, ça ne m'intéresse pas. C'est CELUI-CI que je veux, celui dans lequel j'ai tous mes souvenirs. Tourner la page, j'ai du mal avec les voitures. La seule voiture que j'ai laissé partir, c'est ma Firebird car j'avais pas le choix suite à ma séparation (aujourd'hui la voiture est à l'autre bout de l'Europe et roule encore, je compte bien la racheter plus tard). Même problème avec ma Mustang, épave dans le jardin depuis des années, besoin d'un budget énorme pour la refaire alors que c'est une caisse à 1000€ à la base. J'ai pas pu la laisser partir elle non plus et finalement aujourd'hui elle est encore avec moi sur la piste suite aux travaux. Donc le LTD, pas forcement besoin de tout refaire, juste le plus gros pour la sécurité histoire de rouler un peu plus avec et pas le laisser crever après tous ces bons moments passés avec lui.
  13. Cuda

    Ford LTD Wagon 1975

    Pas eu de véritable devis car aucun garage n'a pu voir le LTD, c'était que sur photo. Mais 4000€ est un prix qui semble ressortir souvent. Lorsque j'habitais en Hongrie, j'avais aussi été voir des garages célèbres qui arrivent à refaire à neuf des épaves pour des clients partout en Europe et c'était 5000€ mais à ce prix le LTD est en qualité sortie d'usine. Malheureusement ce sont des budgets que je ne peux pas attribuer au LTD, car j'ai déjà la Mustang en travaux. Un moment j'avais une possibilité de faire refaire le LTD simplement au prix des outils, la tôle et la peinture, mais ça n'a pas pu se faire. Le budget avait été estimé à 2500€ à l'époque. Si quelqu'un trouve une solution avec ce genre de budget, c'est l'idéal ! Coté patchs, j'avais cherché, il n'y a rien. Finalement, à l'époque des membres DC (et même encore dernièrement) avaient évoqué l'idée de le laisser à une école de carrossiers, au moins pour une partie des travaux. Dans ce cas, il faudrait payer que les tôles et la peinture.
  14. Cuda

    Ford LTD Wagon 1975

    Possible oui, j'essaye d'étudier toutes les propositions. Je vais pas avoir de place pour stocker les deux, et en racheter un pour le refaire j'ai essayé mais généralement ils ne sont pas bien frais non plus ou alors à des prix bien trop hauts. Sentimentalement très très très attaché, sans doute trop vu l'état.
  15. Cuda

    Ford LTD Wagon 1975

    Nous venons d'aller faire un devis chez un carrossier. Le mec propose ça :
  16. Oui bien entendu, même si tu arrives à trouver une assurance, reste le problème de la couverture en cas de crash.
  17. Sauf que dans le cas du UK, pour avoir l'assurance, il faut le MOT à jour (CT) et la Road Tax tous les ans. Donc gros budget. En tout cas, c'était comme ça avant mon ancienne assurance à Londres.
  18. Il faut noter aussi que le moteur était souvent réglé riche, et qu'il tourne à l'E85.
  19. C'est une des raisons pour lesquelles j'ai pas pu importer ma Pontiac Firebird 1992 suite à mon retour en France. Même si elle était immatriculée à mon nom dans le UK et à mon ancienne adresse dans le UK, personne voulait l'assurer en France si elle n'avait pas de plaques FR.
  20. Cuda

    Ford LTD Wagon 1975

    Sauf que j'ai pas de budget restauration à accorder au LTD pour le moment. Avant le LTD, je dois terminer la Fox. Et puis Tbird61 doit avoir tout un tas de projets plus intéressant qu'un pauvre LTD rouillé !
  21. Cuda

    Ford LTD Wagon 1975

    Nous vous avions prévenu... Il est très malade et nous savons pas avec certitude si c'est vraiment récupérable.
  22. Cuda

    Ford LTD Wagon 1975

    Voici en exclusivité mondiale, les photos de la carrosserie du LTD :
  23. Pas facile de commander des pièces aux US en ce moment avec l'Euro qui se casse la gueule...

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    2. Jordan
    3. Cuda

      Cuda

      C'est de pire en pire tous les jours !

    4. chrissteele

      chrissteele

      et c'est là que je choisi d'importer une us .......

       

  24. Cuda

    Ford LTD Wagon 1975

    Je viens d'avoir des nouvelles de Starsky qui vient de contrôler le châssis. Bon alors il y a une bonne et une mauvaise nouvelle. La bonne nouvelle c'est que rien n'a bougé depuis toutes ces années, le châssis semble encore en bon état sans attaque de rouille. Faut dire que le châssis est fait avec deux rails SNCF sur ce modèle - c'est impressionnant. De ce coté là, c'est rassurant ! La mauvaise nouvelle, c'est que les longeront arrières sont très attaqués (ceux qui tiennent le pare-chocs arrière). C'est vraiment moche, et pas certain que ça passe un CT. Il faudrait tout refaire avec de la bonne tôle - comme ce que nous avions fait sur ma Mustang pour ceux qui se souviennent. Aussi, le longeront avant gauche est bien malade mais pas encore percé contrairement à l'arrière (mais visiblement c'est pas loin - c'est bien rouillé). Je vais poster les photos une fois de retour en France - je ne pense pas avoir l'occasion de le faire avant.