Cuda

Dans ROAD HOUSE il y aune Buick Riviera 1965

Regarde si tu a un pont AUTO BLOQUANT ou un pont à GLISSEMENT LIMITE. Si tu a un spool et un auto-bloquant, il est possible d'obtenir une sorte de craquement lorsque que tu tourne à fond ou presque à fond. C'est tout à fait normal. Ca fait aussi un bruit assez inquiétant (clack clack clack...)

C'est livré comment ? C'est à nous de faire les soudures non ? Puis ca va bien passer dedans ? (baquets, tableau de bord, ...)

C'est légé, tu la porte à un bras. Le plus gros a déjà été viré, et je tiens à avoir un truc propre pou rouler. J'essaye de trouver des adresses car beaucoup ne veulent pas prendre le risque en cas de crash.

C'est le moment de faire une pause, et donc déconner

Nouveaux travaux : l'intérieur ! Moquette, portes, ... puis quelques bricolages électriques.

GMF, mais cette option n'est pas proposée à tous le monde, essaye quand même.

Grand Bleu : TREVOR RABIN (qui a fait aussi pas mal d'autre musique HYPER célèbre dans le cinéma, comme par exemple 60sec chrono)

Après tu viens m'aider à faire ma nouvelle Cadillac ?

C'est moi, j'y vais pour les deux Mustang 79 et 80 qu'il y a la bas. Ps : la Camaro grise c'est un pot de fleure.

Poncer c'est vraiment le plus chiant dans une resto... Mais une fois fini ca claque http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

C'est fait, je viens de passer la commande chez Summit. NGK-2248 - Spark Plug Puis ca fait chier de payer 23$ de cartons pour 8 bougies alors j'ai racheté des joints de carbu et deux ou trois conneries histoire de remplir la boite... Si la paye était déjà tombée, j'aurai racheté un LineLock et un MegaShifter... Reste plus qu'à attendre et faire un test avec les NGK ! Parts Total: $29.96 Handling Charge: $23.95 Total Order: $53.91 Merci à tous ceux qui m'ont aidé dans cette affaire Merci à JOE pour le MP, "THE MP" ! Ranchero, je vais aussi te renvoyer un MP au sujet de celles que tu a monté dans le Ranchero.

Oui c'est bien une T5 Ford. Merci pour les infos à ce sujet Gilles ! Dans ce cas je pense qu'à la place de la T5 je vais racheter une C4 perfo.

Elle était au SEMA SHOW 2006 :My Webpage Si tu veux faire la même, fait un tour chez YearOne

Bon très bien... Donc faut que j'installe un système boite méca/auto débrayable... Bientôt les photos du montage

Hello, Une personne me propose une boite de vitesse Ford 5 vitesses manuelles, perfo et étudiée pour bien prendre les poneys d'un bon moteur. A l'achat de ma Mustang, je voulais une boite manuelle, mais l'ont m'a dit que c'était à éviter pour mon usage (run). Effectivement, la Mustang a été faite pour le run. Que pensez vous de monter un boite méca sur un voiture à runner ? Fiable ? Plus chiant durant le run ? Mais plus de patate en 1ere ? Durée de vie pour l'embrayage ? En Espagne j'ai essayé une Mustang avec un moteur bien sympa (un 302ci comme moi), en boite méca 5 vitesses. j'ai vraiment beaucoup aimé et pour s'amuser la boite méca c'est vraiment top. Par contre c'est vraiment chiant en ville, mais sur l'autoroute, c'est vraiment le rêve, et idéal pour tirer les rapports... Qu'en pensez-vous ? Boite méca ou pas ?

Non pas trouvé JOE m'a fait "The MP" au sujet des bougies, reste plus qu'a passer commande et faire les tests

MP envoyé. Je vais essayer en indice 5. A ce sujet je ne c pas ce qu'avais monté Ranchero avant de tester le NOS sur le moteur. Reste plus qu'a trouver les références et le(s) revendeur(s) en France afin d'aller plus vite. Après effectivement, réglages de la richesse, car la c'est vraiment trop, et je me suis que très peu penché sur le problème.

Message à Ranchero : la visiblement c'est les bougies pour le Nitrous (montées au Lurcy) Tu avais placé quoi le premier run, avant le test du NOS ?

Je viens d'envoyer un MP à Ranchero à ce sujet. J'ai pas les 300Hp de NOS, et en ce moment c'est sans le NOS. C'est à dire ? Avant de trouver, disons les indices 6, je peux racheter une 8 et rouler un peu avec ? (Oui, le temporaire qui reste une éternité... D'ailleurs je l'ai déjà fait, enfin même pas 1 Kms, j'avais juste besoin de mettre au moins deux coups de démarreur pied dedans). Pour rouler SANS NOS, des indices 5 ou 6 c'est bon tu penses ? Si je change tout faut que je fasse gaffe entre les trop longues ou trop courtes Merde, j'aurai du venir lorsque le moteur à été monté

UP UP UP Je suis le nouveau proprio de cette Mustang. Merci Ranchero d'avoir fait tout ce travail pour ma nouvelle auto ! Encore quelques semaines de boulot (nous sommes en Septembre 2006) et elle sera bientôt prête à tourner de nouveau, sur les routes de France.

C'est bon, il marche après moultes branchements. Fil vert avec un des câbles du boîtier Mallory

Hello, Mon moteur est réglé très riche au carbu, pour X raisons. Le problème est que les fois ou elle ne démarre pas (la aussi pour X raisons) et bien les bougies ne marchent plus car elles sont très très grasse avec l'essence a force d'essayer de la démarrer, alors il faut les démonter et les frotter... J'ai des NGK 8V Power (R56 74-8). Je viens de casser une... Je suis dans la merde, puisque j'en trouve pas (Motor City et autres). Qu'es que je peux monter comme bougies pour ce type de moteur (riche) ? Dans Summit il y a des bougies "PERF" mais ca apporte quoi d'efficace ? Ce ne sait pas trop quoi prendre... My Webpage Merci !

Linterieur : démonté, lavé, peinture ! C'est comme neuf. Montage de plusieurs éléments, puis terminer l'électronique du tableau de bord.

Du nouveau : - Intérieur - Compte tours OK (voir salon méca) Dans un premier temps, aller chercher les pièces à la casse : Il y a le même que moi en rouge, sauf que c'était un 4 Cyls turbo en boite 5.