Classement

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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 02/06/2021 dans toutes les zones

  1. pat060

    The Pontiac Duo!

    ... Ou au milieu du capot où tu auras élégamment créé un emplacement dédié ? OK je rejoins @sebastien 01 dehors... On se prend une bière dude ?
    2 points
  2. sebastien 01

    The Pontiac Duo!

    Et si tu la met sur le toit la roue de secours ? , ok je sors ...
    2 points
  3. Guss

    Buick Electra 225 1969

    Pareil! Et le suivi du carrossier qui te dis quand il fait quoi etc.
    1 point
  4. CAN-AM

    Buick Electra 225 1969

    Je suis ébahi par les délais de réalisation. Bravo
    1 point
  5. sebastien 01

    Buick Electra 225 1969

    Bonsoir a tous , voici quelques photos de vendredi avec le toit peint couleur crème ! Je ferrais de meilleure photos la prochaine fois , mais sinon voila la fin s'approche ! Une fois de plus je suis content du boulot du carrossier , au début on voulait faire le toit en blanc pur mais cela aller casser d'un coup les deux couleurs , du coup il m'as aiguiller pour un coquille d'œuf / crème qui tire plus vers la teinte de la carrosserie et la cassure entre les deux teinte ets beaucoup moins franche . Donc voila pour les nouvelles !
    1 point
  6. Guss

    The Pontiac Duo!

    C'est prévu.
    1 point
  7. LULU

    ZFE et CGC

    Plus que l'interieur du périph, l'A86 !
    1 point
  8. Guss

    The Pontiac Duo!

    Merci @CAN-AM La différence ne sera pas si grande, mais j'ai bien compris le message. Suivant la discussion entre @pretender03 et @The Lion King Après avoir pas mal potassé le truc, je tiens à garder une roue de secours fiable avec moi. On veut pouvoir partir en vacances loin avec cette caisse, si j'éclate un pneu a l'aller et qu'on doit rapatrier le véhicule parce que je ne trouve pas de solution immédiate, c'est la fin des vacances. @French Riviera Effectivement le placement central aurait pu être cool, hélas comme je disais il implique de modifier le réservoir. A la limite ça ne me gène pas.... sauf que ça tombe pile a l'endroit de la jauge. Donc on va laisser tomber cette alternative. Tout est bien sur faisable, tout. Mais je dois pouvoir me limiter un peu, l'idée est de rouler avec cette caisse avant la fin du pétrole J'ai envisagé de la laisser la ou elle était, mais la faire descendre au max quitte a modifier le chassis, sauf que je devais tellement descendre qu'il n'y aurait plus eu de place pour un longeron de chassis... du tout! hahaha. J'ai même envisagé de laisser tomber mon histoire d'audio un peu perfo et de laisser le corps creux pour la roue de secours, mais ça ne passe pas non plus. .... La décision prise est donc l'emplacement d'origine. Je vais faire en sorte de rentabiliser au mieux l'espace et essayer de rendre le truc un peu jolis. A+
    1 point
  9. CAN-AM

    The Pontiac Duo!

    Le fait d'avoir une différence de diamètre même sur un pont standard n'est pas top. Les satellites vont devoir tourner en permanence sur leur axe. Il n'y a pas de roulement c'est acier sur acier, séparé par un mince film d'huile qui n'arrive même pas sous pression. Vas voir sur le sujet de mon auto à l'étape de l'ouverture du pont. Et tu verras la raison qui m'a obliger à remplacer ces pièces. Le résultat est le même que celui des gars qui font un burn avec une seule roue ! Cela tolère une différence de diamètre c'est sur, mais pas 7 cm
    1 point
  10. Jean-Philippe

    ZFE et CGC

    https://www.paris.fr/pages/la-zone-a-faibles-emissions-zfe-pour-lutter-contre-la-pollution-de-l-air-16799 Tout l'intérieur du périphérique de Paris est concerné. Les cgc ne sont pas concernées par cela.
    1 point
  11. sebastien 01

    The Pontiac Duo!

    HAHA ça c'est pas avec refus
    1 point
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