Classement

Chevrolet Camaro GMC El camino Chrysler 300 C Touring Chrysler 300 M Chevrolet Cheyenne Chevrolet Corvette Jeep Wrangler

Toutafé. Pour l’ANTS, la demande de CG définitive est une nouvelle demande. Tout ce qui a été fait pour le CPI WW est sans aucun rapport. N’oublie pas le CERFA 13750 scanné une fois signé.

Heu... rien

Bonjour à tous , dans les hypothèses envisageables et qui correspondrait à ce que tu décris , et puisque tu as démonté ton carlostat pour le tester , et malgré tout le respect que je te dois , es tu certain de l avoir remis à l' endroit ? il est tout a fait possible de le monter dans le mauvais sens . Et dans ce cas il ne s' ouvre pas . Dans la séquence normale de mise en température de ton moteur , bouchon de radiateur ouvert , au bout de quelques minutes de ralenti , tu dois voir l' eau descendre d' un coup sec de plusieurs centimètres dans le radiateur au moment où le carlostat s' ouvre autour de 85 degrés .. Si tu n observes pas cette descente du liquide , c est qu' il ne s' ouvre pas , ce qui semble etre le cas puisque tu décris un débordement . Pour ma part je ne crois pas trop au clapet de collecteur qui reste bloqué ( ca oui ca arrive ) et qui provoque la surchauffe. Sinon radiateur bouché , oui c' est un classique . A t il été refait une fois dans la vie de l' auto ? L' eau qui déborde pourrait aussi laisser penser à un joint de culasse , auquel cas la compression d un cylindre passe dans ton circuit . Mais si c est ca , l eau poussée dehors n est pas forcement chaude ou très chaude . Tu n en es pas là .. Verifie le sens de montage de ton carlostat ... En tous cas bravo pour ta restau et ton travail

Je l’aime beaucoup ❤️

J'adore cette Chrysler , qu'est ce qu'elle est belle

Bonjour a tous , ce week-end avait donc lieu l’exposition " Rock and Cars " a Lavaur , et le but était d'y aller avec la Buick et ma Dodge , sans problème . On a donc samedi nettoyer et re verifier les voitures , puis on a gonfler la roue de secours de la Buick au cas ou Puis la Dodge une fois nettoyer , on a mis quelques outils dans le coffre au cas ou , ainsi que des collant de femme pour éventuellement faire une courroie avec les jambes ( on ne sais jamais , si la courroie casse , pourquoi ça ne marcherai pas avec des collant ) Comme on peut le voir , la boite de la Dodge est remonté , je n'ai pas encore eu le temps de mettre les photos du remontage , je le ferrais prochainement . Donc nous voila a Dimanche matin , on partira a 8h direction Lavaur . Est ce que ça va bien ce passer sur la route ? c'est la question qui nous stresse parce que l'on a jamais rouler autant avec la Buick . On roulera tranquillement , en moyenne a 70 km/h ( elle monte a 80 et même plus mais on ne voulaient pas la brusqué ) . Et les minutes passes , sans aucun problème , le stresse du début n'est même plus la , on n'y pense plus , et au bout de 1h30 de route on y est arrivé ! Nous voila garé , et super content d'y être arrivé sans problème C'étais une superbe journée , plein de véhicules US , plein de monde , ... Je ferais un sujet sur ce rassemblement normalement Puis dans l’après midi mes parents reçoivent un coup de téléphone pour leur dire qu'ils ont était sélectionner pour gagner un prix ! On emmènera donc la voiture devant le podium pour la remise des prix On s'avance , accompagné de belle Américaine 1.mp4 Puis nous voila a la remise des prix , moi de dos avec le tee-shirt blanc et mes parents devant Puis on repartira dans le calme , avec un panier comprenant un trophée et des bouteilles 2.mp4 En tout la Buick aura rouler 3h , et elle c'est très bien débrouillé ! On est contant , on est rentrer sans aucun souci et en plus pour sa première sortie elle gagné un prix !