Classement

Bilan: environ 15 minutes d'observation/contemplation, 10 minutes de dépose de la contreporte en faisant gaffe à ne pas péter les clips en plastique, recoller la bâche anti eau, casser ma pince à rivets et m'en faire prêter une autre - la poignée est juste glissée vers l'avant et tenue par un rivet, que certains sur le tube remplacent par une vis à tôle, voire une cheville en plastique et une vis à bois. J'ai préféré garder le montage d'origine avec un petit rivet pop. La partie un peu foireuse est de remettre les tringles sur la nouvelle poignée, mais avec une bonne paire de pinces et de doigts, ça se fait facile: 5 minutes. En gros, une demi heure de job. Outils: - un tournevis cruci pour enlever l'accoudoir - une visseuse et un embout de 7mm (ou un cliquet de 7, mais c'est plus long) pour retirer la contreporte métallique et avoir accès aux tringles - une palette à lisser et un chiffon pour passer sous la garniture de porte - une "cuillère" (démonte pneu pour moto) pour faire levier tout doucement sur la garniture de porte Point de vigilance: faire attention en enlevant les connecteurs électriques, ça a 20 ans, le plastique des fiches devient très cassant. Défaut: d'origine, la poignée elle-même est noire, la nouvelle est grise, et apparemment, plus personne ne les fait en noir. Comme le coté passager est un peu mangé par le soleil et est devenu plus ou moins gris, ce n'est pas super visible.

Regarde ici, cela vient d'outre manche. Donc il faut y rajouter la TVA . Mais la boite est sérieuse, aucun souci pour l'import. Je travaillais avec eux avant le Brexit et rien n'a changé, sauf le fait que l'état français rajoute 20% de plus. https://www.frost.co.uk/?s=engine+paint&post_type=product

Je ne peux pas te dire, mais je crois que CanAm en avait fait la pub, c'est certainement possible ce type d'importation depuis la Grande Bretagne, il n'y a pas de raison. Sinon, il faudrait connaître le RAL qui correspond. NVS Distribution chez qui je me suis fourni aussi, fait la teinte (peinture moteur) sur demande. Pour un visuel de moteur de Cad 331 peint, tu tapes sur Goooogle et tu verras ce que cela donne. Les poulies, pompe à eau sont aussi peintes.

En général oui, tout le moteur et c'est plutôt fait "à l'arrache" d'ailleurs... (du moins en 1972...)

L'ensemble du bloc, tout comme l'admission sont peints de cette teinte.

Hello, et désolé @nono63000, je n'avais pas vu ton message. Voilà des nouvelles : J'aime beaucoup beaucoup cette voiture ! Aujourd'hui sur la route peut être ? Bonne journée à tous, Eliott.

Allez, la suite du feuilleton: En décembre, la poignée intérieure coté conducteur me reste dans la main. Qu'à cela ne tienne, je trouve sur Manomano une paire de poignées de porte de la bonne couleur à 38.52€ la paire avec le port (pas cher, mon fils). Les chinetoques perdent la commande, me la remboursent, une commerciale m'envoie un mail pour me dire qu'ils sont désolés, et me souhaitent un bon remboursement et une longue vie. Je recommande, et hier, je trouve enfin les poignées dans ma boîte aux lettres - dommage qu'entretemps, le CT m'a mis en contre visite parce que "la sortie du véhicule n'est pas possible par les moyens conventionnels" ( 15 ans que je vais chez le même, le nouveau salarié a voulu faire du zèle, je vais être obligé d'aller faire le blédard pour ne pas payer la CV). Donc j'ouvre mon haynes, ne trouve rien sur l'intérieur, je vais sur Youtube et trouve plein de tutos plus ou moins bien faits, et je fais enfin ceci:

ALP Diffusion fait aussi les peintures POR15 de ce côté-ci du Channel.

www.frost.co.uk POR15 Cadillac Dark Blue Engine Enamel Paint (473ml) (frost.co.uk)

j"ai regarder pour toi Seb , j'ai pas ta Buick en photo , j'en ais pas mal mais pas elle , dommage cela aurait été sympa !