Classement

La décision est prise de ne remplacer que les joints périphériques. Un coup de brosse, d'antirouille et de barbouille... Je retrouve des pigments de beige légèrement doré sur le corp de boite. C'est une teinte qui existait à l'époque sur les boite GM, mais je la repeint finalement en vert comme la cloche et les boites de 1948. C'est un vert antirouille moteur……………………du nuancier………………...…………………………………...…..... Citroën

Après maintes tentatives à redémarrer la Mercury, on a fini par réussir à la réveiller!! On a placé le Damper avec 6° d'avance. J'ai eu un peu de mal à trouvé le bon réglage de l'allumeur en statique mais on a fini par réussir à le régler correctement grâce à un ohmmètre. https://www.youtube.com/watch?v=fuxa1uf-wBg Ils nous restent toutes les durites à rebrancher et puis affiner le réglage de l'allumeur avec une lampe stroboscopique!