Pour m'as par ( je viens de regarder sur des anciennes photos ) , c'est comme celui de Christophe sur sa riviera , c'est un joint " tresse " qu'il y a , et donc on est obligé de sortir le vilo pour le changé :/
Pour les Ford, je ne sais pas mais sur ma Cad on peut changer ce joint sans démonter tout ça.
Il faut démonter le carter d'huile (pas toujours facile suivant les modèles) et le cache de la couronne de démarreur ( celui qui peut office de réservoir de "fuite").
will2406a donné de la réputation à
piero pour un sujet
Nouvel épisode ! Direction Phoenix chez So-Cal Speedshop pour voir un paquet de belles caisses ! Attention y'a du lourd !
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