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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 05/03/2019 dans Messages

  1. Phil

    Chrysler LeBaron Médallion 1978

    Zavez de drôles de conversations vous
    3 points
  2. james ll

    Chrysler LeBaron Médallion 1978

    pour ma fille trop jeune pour toi ( ou un autre d'ailleur j'ai acheté une pelle et un fusil ) et sinon merci pour le compliment on essai de faire une caisse sympa
    2 points
  3. sebastien 01

    Buick Electra 225 1969

    Ensuite , a avoir enlever le carter bas moteur et a avoir le moteur sur la rôtissoire , j'en ai profiter pour nettoyer la vieille huile dans le bloc pour que tout soit propre Ainsi que de la crépine Entre temps , j'ai reçus mon kit de distribution ainsi que d'autres pièces , notamment le kit de la pompe a huile . Ensuite , remontage de la crépine , du petit carter de la crépine , du carter bas moteur et de la distribution . Ensuite , après l'avoir re-dégraisser , protection de divers éléments pour le passer en peinture (oui oui c'est bien un tournevis dans le cache culbuter , il faisait pile le bon diamètre ^^ ) Puis peinture
    2 points
  4. brasil

    sens de purge pontiac 59

    Merci à tous , merci Can Am : purge /remplissage fait sans problème . Je mesure la chance d' etre tombé sur un orfèvre qui s' occupe de la meme voiture que la mienne !!!
    1 point
  5. saintseya

    Buick Electra 225 1969

    ...pour en faire une table basse
    1 point
  6. Astalavista

    BUICK RIVIERA 1968 (Via American Cars and Parts)

    Oui mais ca reste malgré tout une sorte de restauration et d'entretien mais bravo encore une fois
    1 point
  7. HAGUYGOU

    Buick Electra 225 1969

    Comme dit Can-Am, tu avance bien!! Superbe travail!! Tu aura plus qu'a m'envoyer ton moteur!
    1 point
  8. FAFA64

    Vous écoutez quoi en c'moment, les gens?!

    Bah la question c'est vous écoutez quoi en ce moment?, moi en caisse c'est ça, entre autres
    1 point
  9. FAFA64

    Vous écoutez quoi en c'moment, les gens?!

    1 point
  10. sebastien 01

    Chrysler LeBaron Médallion 1978

    Elle a quel âge ta fille par hasard ? Blague a par , super boulot a vous trois , bravo
    1 point
  11. The Lion King

    Buick Electra 225 1969

    Bouaah elle avait rien ta pompe à huile J'espère que tu as gardé l'ancienne, vu le peu d'usure qu'elle à.
    1 point
  12. saintseya

    Quelques raretées lors d'expos

    Non elle a été repeinte et mal repeinte !! C'est une 318Ci de base. Un jeune de 19 ans qui a économiser l'argent de ses jobs d'été et vacances scolaires et boulot de week-end pour se la payer !! Et oui la premiere est une Amilcar. J'ai discuté avec son proprio sur le ridicule du pédalier !! avec mes gros sabots j'appuie sur les 3 pédales en même temps mdr
    1 point
  13. rat rod

    Buick Electra 225 1969

    Punaise, c'est tout propre ! Beau travail !
    1 point
  14. rat rod

    Pontiac Bonneville Coupé Sport 1959

    Un modèle très rare, une Charger portugaise ...
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  15. Astalavista

    Buick Electra 225 1969

    Super boulot comme d'habitude
    1 point
  16. sebastien 01

    Buick Electra 225 1969

    Oui des deux coté
    1 point
  17. sebastien 01

    Buick Electra 225 1969

    Ensuite après avoir remonter la pompe a eau , présentation du joint du carter de distribution . puis mise en place du carter Voila ou j'en suis en ce moment , prochaine étape , remontage de la pompe a essence , filtre a huile , ... ,
    1 point
  18. sebastien 01

    Buick Electra 225 1969

    Ensuite , avant de mettre en place le carter de distribution , j'ai refait la pompe a huile . Donc démontage de la pompe Après avoir tout nettoyer /préparer , remontage des pièces neuves
    1 point
  19. sebastien 01

    Buick Electra 225 1969

    Bonsoir a tous , ça fait un petit moment que je n'ai pas poster la suite des travaux , donc voici la suite . Donc on va continuer par les collecteurs d'échappements . Sablage Avant : Après Ensuite , application de tueur de rouille a l'intérieur et extérieur des collecteurs d'échappements , on peut voir la réaction de mousse blanche . Puis après deux jour d'action et séchage du produit ils sont devenue noir . Ensuite après avoir brossé a la brosse métallique les collecteurs , rinçage a l'eau abondamment a l'intérieur est extérieur . Maintenant que le métaux est bloqué , application de pâte " Zebracier " ça serrât donc terminer pour les collecteurs d'échappements .
    1 point
  20. Astalavista

    BUICK RIVIERA 1968 (Via American Cars and Parts)

    Pfiouuuu j'avais pris ton post en cours de route et la je viens de me lire les 37 pages... Bah vraiment bravo a toi pour cette restauration sur cette belle Riviera !!! Bon courage pour la suite avec ton moteur
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  21. 1 point
  22. james ll

    Chrysler LeBaron Médallion 1978

    salut a tous, la suite des travaux déjà l'aile avant avait été mastiquée suite a un choc mais c'était en train de craquer de partout donc on décape ,on redresse au max et ensuite mastic alu et puis c'est fou comme une toute petite cloque de rouille peu cacher comme dégats donc on décape ,on coupe et on refait voila ou j'en suis pour le moment il ma faut finir de poncer et faire une passe au mastic de finition et normalement sauf découverte de dernière minute mais j'ai fini de souder et voila les amis
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  23. james ll

    Chrysler LeBaron Médallion 1978

    bien le bonjour pose des mastics terminé première passe au mastic alu puis mastic de finition et apprêt bientôt le remontage de la lunette arrière YESSSS
    1 point
  24. james ll

    Chrysler LeBaron Médallion 1978

    salut les copains quelques nouvelles de la Baronne ça avance doucement mais ça recule pas et c'est le principal le cadre est totalement fini et je me suis attaqué au tour en tôle et si tous va bien j'espère avoir fini demain voici donc les photos
    1 point
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