Classement

Une T5 vaut plus cher que l'épave sur laquelle tu la prends. A moins que le gusse n'y connaisse rien. Tu ne cherches pas non plus une épave de cabriolet Cadillac 64, des fois qu'il y ait le Youkounkoun dans le klaxon ?

Bon y a y est, la carte grise est en bonne voie. Je devrais la recevoir en début de semaine. C'est parti pour la suite de la rénov !

dans ce qu'il vend,il n'y aurait pas une camaro (où firebird) 3rd gen en boite manuelle par hasard ?

Désolé ne pas avoir pu être là Seb! Mais il y a eu une naissance dans la famille et je suis rentré seulement cet aprem... Je vois que tu t'es bien débrouillé

Alors là, chapeau ! Je vais suivre le topic avec grand intérêt !

merci rat rod d'abord je finie ma Buick puis la 205 gti de mon père et ensuite ça sera au tour de cet Electra je ferrai un poste ce week end de cette Buick . le garage ou je l'ai récupérer est asser impressionnant , beaucoup d'épaves de voiture dehors , il y avait même si je ne me trompe pas ( vu de face et de loin ) une Chevrolet bel air 1957 , Citroën traction , matra 530 , ... Et a coté des épaves il y a un grand garage remplie de voitures anciennes restauré , comme neuve , de tout genre . Normalement dimanche sa serrât journée grand nettoyage de la Buick

La grande classe!

Sage décision! J'ai comme d'habitude un point de vue purement rationnel et objectif sur cette question ... Tant que tu ne rejoins pas le côté obscur en allant chez Ford, bienvenue dans la lumière, jeune padawan!!

Oui j'ai vu ça sur certain document de pièces detachées ... Merci Cal3b Sinon suite au débat du début du sujet , ma décision est prise ce sera Camaro ... Mike

Bonjour a tous Cela fait pas mal de temps que j'étais pas passé ici, j'espère que vous allez tous bien, quelques news, la Ponpon va bien malgré quelques travaux a prévoir, j'ai continué sans attendre a remplacé des pièces, pompe a essence, durite haute pression de DA, pompe a eau, les joints de cache culbu, la petite valve de reniflard, et surtout, j'ai roulé, roulé pas mal de ballade a son volant voilou, voilu amicalement a tous

Les news ! Depuis que j'ai inversé mes tambours avant, elle freine nikel sans déséquilibre ! .... mais elle me fait un bruit nouveau. Le bruit est comme si je roulais sur une rainure de route ou comme un vibreur de portable .... Un bruit constant qui arrive surtout quand je décélère et disparaît totalement quand je freine ! J'ai cru que mes roulements étaient trop serrés mais même après un léger desserrage le bruit reste le même. Les garnitures lèchent comme y faut les tambours et les roulements ne sont pas chaud même après 200 kms de route. Quelqu'un à déjà eu ce genre de bruit ?