Classement

Mieux vaut être lent et faire un boulot propre que d'être rapide et faire de la merde.....moi je serai lent et ferai de la merde aussi

Encore quelques points de soudure. Puis meulage côté intérieur. Meulage côté extérieur. Puis planage...et on recommence, soudure meulage planage.... Ce qui nous amène à ceci quatre heures plus tard. C'est terminé pour l’arrondie et la longueur. Les courbes sont respectées et c'est symétrique à l'autre côté. J'ai représenté la joue, quelques ajustements seront nécéssaire. Mais rien d'important. Je vais pouvoir finir le passage de roue. J'ai bien fait de rélargir la partie supérieure, le résultat est nettement plus sympa et il n'y a pas de différence avec l'autre côté.

Bonjour Hier je me suis attaqué au klaxon qui sonnait quand il avait le temps Le problème ou plutôt les problemes Venaient d un peu partout Connectique defaillante au niveau du relais ,du klaxon, et du volant.ouf!! la connexion sous la commande du volant. J ai oublié de faire une photo Les 3 câbles sont serties ensemble et La bague vient se loger dans un trou dans lequel il y a ressort J ai le sentiment qu il manquait quelque chose. " style une bille " Mais bon des fois on se fait un film bille ou pas. le klaxon est réparé Aujourd'hui sortie a Talcy Pour ma part j ai fait au moins 800km cet été il faut dire que le temps est vraiment top. Aujourd'hui sortie a la broc n roll Bonne ambiance

Merci bien! Heureux d'apprendre que ça intéresse un peu de monde. C'est avec plaisir que je poste tout ça, et encore c'est pas grand chose, les résumés sont modestes et il m'arrive de rater le compte rendu de certaines virées. @Gilles: Si tu reviens à l'occasion par Rolle il ne te faudrait pas faire beaucoup plus de 10kms pour siphonner une mousse accoudé au capot du GMC ou assis dans la Camaro, je loue précisément entre Morges et Rolle. Ce serait avec plaisir, et à peu près n'importe quand vu que c'est également mon lieu de travail. Bon ben pour combler le manque de photos des Franches Montagnes à cause de ce p*tain de smartphone en rade, voilà quelques photos du deuxième Blazer, celui que j'ai refait l'hiver passé et que j'ai roulé hier, lors d'une précédente balade. Il aura fallu plusieurs mois pour lui redonner tout son lustre mais depuis c'est que du bonheur. Très satisfait du résultat et notamment de l'intérieur qui était un vrai dépotoir crade et dégueulasse et qui à...comment dire...changé. 275'000 bornes, jamais soigné, jamais connu de garage, jamais repeint non plus...je vous laisse juger...Built to last, comme ils disent. Prochaine virée dans les cartons, sûrement Bienne ou Lucerne le weekend prochain. Je prendrais sûrement l'autre bien que je vais déjà lui mettre un petit 200 bornes de déplacement professionnel mercredi. Alors vivement mercredi!

Merci. Pour le garage plus il est grand plus on y en met. Aujourd'hui j'ai fait toutes les retouches nécessaires avant la pose définitive de la joue et du morceau de plancher. Avec également un rajout de tôle pour pouvoir faire une coupe régulière de cette bordure par la suite. ( En plus cela renforce cette section ) D'origine la bordure n'était pas régulière et les pièces ne se superposaient pas correctement. De cette manière en laissant de la matière en trop je peux faire une belle découpe de la bordure. Et faire en sorte qu'elle soit identique à l'autre côté, avec un bon chevauchement des deux pièces. Le travail de planage et rétreinte étant terminé. Il ne restera que la pointe (à gauche de la photo) à terminer. Car il manque un peu de tôle pour fermer cette pointe comme il se doit.

Cool tout ca!!! donc c'est bien ta buick que j'ai vu sur facebook !!! j'avais un doute.

Salut Jérôme, Désolé, je n'ai pas pris le temps de te répondre plus vite... Entre mon taf et la maison... Et la Riviera, le temps passent très vite!!! Donc suite au changement de la boite, comme je l'explique plus haut, j'avais une fuite importante au niveau du cul de boite. Donc le week-end dernier, je me suis attaqué à réparer cette fuite et en démontant l'arbre de transmission... Là, SURPRISE, en tirant l'arbre vers l'arrière, je m’aperçois qui se déboîte totalement au niveau du support intermédiaire que j'ai remplacé récemment!!! Sans chercher, j'ai trouvé l'origine de mon bruit!! C'était mon arbre qui s'était totalement défait!! Donc pour ne pas recommencer, j'ai préféré l'emmener chez mon pote mécano qui m'a dit en voyant l'arbre que le gros écrou qui s'était désserré était en aluminium donc il ne faut pas le serrer non plus trop fort!! On l'a par conséquent resserré en le collant avec de la loctite et après l'avoir remis en place. Et un premier essai routier qui s'est avéré très concluant!! (cela se passait le samedi). Le dimanche, je suis allé à une concentre de véhicules US à Dozulé, 100 km aller/retour et impeccable!! Plus de bruit et la boite en place fonctionne correctement. Donc je prévois de refaire moi-même ma boite d'origine de A à Z!!

Faudrait déjà qu'elle aie des papiers, ensuite va falloir trouver du longeron, un moteur et du plancher A part ça...