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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 28/11/2017 dans toutes les zones

  1. CAN-AM

    Buick Electra 225 1969

    Juste pour avoir un ordre d'idée, combien de temps le sablage t'a prit pour faire cette partie du châssis ? Pas de regret pour tes silentblocs . En les changeant tu vas améliorer le confort acoustique. vivement la suite.
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  2. sebastien 01

    Buick Electra 225 1969

    bonsoir a tous , voila quelques photos de cet après midi . j'ai sablé l'autre coté du châssis jusqu'au pont puis passé en apprêt phosphatant . on peut voir aussi la différence entre avant et après sablage ^^ on peut voir aussi l'état des sillent bloc qui n'ait pas super ^^ si demain il ne pleut pas je sablerais l'arriéré du châssis , je mettrait donc d'autre photos demain soir . bonne soirée a tous
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  3. Bouteille0

    Le nouveau CT 2018

    quel centre de contrôle peut techniquement contrôler efficacement 400 points ? si les contrôles actuels portent sur 123 points et nécessitent 30 minutes de travail il faudrait logiquement environ 3 fois plus de temps pour en contrôler 400 ! il faudrait donc multiplier également le prix du CT par 3 ! à moins que les contrôleurs acceptent de faire 3 fois plus de boulot pour le même prix .....
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  4. pretender03

    Le nouveau CT 2018

    Fondamentalement, ça ne changera que très peu de choses par rapport à aujourd'hui On "choisira" son centre de contrôle en fonction du niveau de "compréhension" des contrôleurs C'est un business et comme tout business, si on veut durer, il ne faut pas faire fuir le client
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  5. Gégé83

    Le nouveau CT 2018

    au secours j ai mal a la tête mais il faut que l on m explique ? absence de disque /majeure absence de tambour /majeure merci pour c est précision
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