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Voici celle de mon voisin , qui a la Challenger SRT Hellcat . C'est la version V6 Essence , elle est vraiment top !

Bonne question , je m'en rappelle plus !

C'était avant ou après le Pastis ?

Oui c'est vraiment sympas ces photos de familles , en Ford en plus ! Non honnêtement moi j'ai reconnu personne , je ne l'ai est jamais connu , mais mon père a su reconnaître quelques personnes , de la famille du coté de mon grand père . Et mon père a aussi était surpris de voir qu'ils avaient ces Ford . J'ai retrouvé d'autre enveloppe et album photos avec plein de photos a l'intérieur , il faudra que je regarde tout ça pour voir si il y en a d'autre avec ces Ford A je ne savais pas que c'étais électrique dans les années 70 . Sur celle du collègue au début on a même souffler avec la bouche dans le tuyau dans la boite a gants pour ouvrir le coffre et ça a marcher

Dodge Challenger Chevrollet Corvette

Là , : https://www.leboncoin.fr/ck/voitures/jeep-grand-cherokee-zj?at_campaign=fr_lbc_auto_perf_acq_feed_gg_pmax_replies___natio_n1&utm_campaign=fr_lbc_auto_perf_acq_feed_gg_pmax_replies___natio_n1&at_medium=feed&utm_medium=feed&utm_source=gg&ka=seaauto&gad_source=1&gad_campaignid=23977291867&gclid=CjwKCAjwmozTBhAeEiwAkEGZzhGonRxDm_XvfMQnO_W7cKYlzggl-qLzK8g4KZc7eBRu-zkLSeRxEBoC8lgQAvD_BwE

Totalement HS: si quelqu'un entend parler d'un beau ZJ 5.9 à vendre, qu'il m'en parle!!

J'aime vraiment bien le bruit de ce 5.7. C'est un beau boulot, ce que tu es en train de faire sur cette voiture!

idem ouverture électrique par un bouton dans la boite a gants sur la Continental !

Pour le coffre su ma 1972 c'est électrique pour déverrouiller et ensuite c'est un ressort qui ouvre le coffre. Pour la clé mon fournisseur "suisse" m'avait envoyé plusieurs matrices.

Je pense plutôt qu'il parle de la CJ7 (avec les phares ronds) qui a été remplacée par la Wrangler YJ à phares carrés (et pas beaux). La CJ7 et la Wrangler ont toutes deux des versions Renegade.

J'adore les histoires de familles, et retrouver ces vielles photos je trouve ca extraordinaire, as tu identifier tous les personnes sur la photo et sais tu pourquoi ils avaient ces Ford? En tout cas génial!

Bonjour Déjà un grand merci à tous pour vos retours . Je viens de m'engager avec un Pro (MVP) sur une solution de boite refaite en échange standard , ce qui va me permettre de gérer sur un temps très court la dépose et la repose sur le pick-up .J'ai un engagement de mise à dispo de la boite refaite fin septembre au plus tard . Je ne manquerais pas de faire un retour sur le sujet (respect délai annoncé et qualité du travail ) A bientôt , en attendant l'Apache va somnoler un peu je vais redemarrer les petites Yam pour les ballades

Oui sur la Cadillac Eldorado 69 de mon pot il y a un bouton dans la boite a gant et ça ouvre le coffre par dépression . Quand on appuie sur le bouton ça envoie de l'air par un tuyau a un boitier dans le coffre et ça ouvre le coffre .

ça dépend de quelle génération ... Les Renagade sont juste des Fiat ou des C3 aircross, etc ... Wrangler en principe de vraies Jeep, enfin peut être ...

Ca marche chez moi itou ...

Oui cela semble fonctionner sur un téléphone, sur le mien c'est ok... Étrange...

Merci pour vos retours. Je mettrai celle en bronze ! 😉

J ai pu lire les vidéos sur un tel mobile

Ha zut... Ça fonctionne pourtant chez moi...

Marche pas les vidéos MME

Amateurs de Jeep, où va votre préférence entre Wrangler et Renegade? Si vous pouviez me parler de leurs points forts et de leur faiblesses. Les choses ont-elles fondamentalement changé entre Renegade, dernière de sa lignée et Wrangler, première à lui succéder? Merci

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Bonjour a tous ! Quelques nouvelles des avancées de mon automobile, gros travaux en perspective... Donc la base : - remplacement du réservoir complet par un neuf, a cause de la rouille interne à l'ancien, qui me pourissait l'injection, déja fragile de base ... - remplacement de la jauge a carburant, hs, puis ajout d'une résistance de 10 ohm ( je ne sais pas pourquoi mais les jauges neuves vendues sont légèrement décalée par rapport à la réalité... ) - réfection COMPLÈTE de la pompe a injection d'origine, comme d'habitude, ke joint du support des masselottes complètement mort, ainsi qu'une fine couche de corrosion sur les pièces internes, juste de quoi tout gripper et provoquer le fonctionnement chaotique connu de ces moteurs... J'ai remplacé le support de masselottes par un provenant d'une pompe plus récente, dépourvu de ce put ... De joint ! Fiabilité augmentée ! - modification complète du préchauffage, nouvelles bougies, passage en préchauffage manuel afin d'éviter les catastrophes de bloquage du système automatique, ajout d'une fonction "starter" pour augmenter légèrement le ralenti à froid. Résultats des travaux : ça commence vraiment a se rapprocher du fonctionnement de mon ancienne 79, ça pète au quart, tourne très rond désormais ! La suite des travaux : gros gros chantier : je vais déposer et ouvrir le haut moteur pour localiser le fameux "claquement" du moteur, pour moi, c'est un poussoir ( j'espère )... Donc gros boulot en perspective, lorsque j'aurai pu trouver le kit joint pour "l'intake" En effet, comme tout le monde, je suis fortement emmerdé par leurs conneries d'"acier russe" sur Rockauto... Chaque commande est un véritable enfer... Dans le message suivant, j'essaie de vous poster une vidéo de ce fameux 5.7 qui tourne désormais correctement ( si si ça existe )

Je l'ai revu ce matin Pour info, il ne reçoit pas ses notifications de MP (boîte mail piratée). Mais tu peux le joindre au 06 24 97 18 50.