The Lion King

Marrant que je tombe sur ce sujet, il m'était arrivé la même chose avec un des deux arbres du Ford. J'avais attaqué de quelques mm l'arbre neuf en voulant virer le roulement pré-monté dessus. Le mécano m'avait dit de ne pas trop m'en faire, vu l'épaisseur des demi-arbres, que c'était pas près de plier. Je ne m'en suis jamais inquiété, du coup, et la bague du roulement a été sertie par dessus. Jusqu'ici, même avec son entaille, pas de problèmes. Si j'en crois ce que je lis ça pourrait être dangereux, mais vu que mon demi-arbre d'origine à cassé à l'arrêt, je me dis que finalement même entier ça peut casser

Peuh peuh peuh, médisant! L'alfa est la voiture qui me pose le moins de problèmes! Si je devais les classer par ordre de fiabilité, elle arriverai seconde, juste derrière la 21. Peut être en 21 alors...

Je suis sûr qu'avec l'alfa un poil préparée niveau méca, je tape un bon temps.

Joli!! Le détail du jaune

Pour moi non plus, mais d'autre de ses élancées, oui (j'ai plus en tête les refs, me demandez pas )

Bof, on s'est tous ou presque sentis visés au moins une fois par la Comet'attitude. Rien d'anormal , c'est marqué dans le titre:

C'est souvent le mieux. Le problème, c'est toujours lorsque la boutique change de main...

Ks tools, ca va bien Vu le parc du Comet, a 12 ou 13 bagnoles, ça vaut largement l'investissement, vu le temps et le service rendu J'emprunte celui du copain quand j'ai besoin càd une ou deux fois par an

Yep Merci Il est magique . J'ai toujours voulu un wagon, un truc coché dans ma to-do list. Prochain débordement: un pickup des 70's. En plus.

Quelques photos prises à la volée par ma mère

Vu dans Resident Evil

Je te conseille vivement d'investir dans un outil de ce type Mon pote seb, qui en démonte quand même très, très souvent, des machins rouillés, indique un taux de réussite de 99%.

@Gilles tu m'impressionnes toujours autant.

Dispo ici pour ceux qui veulent https://www.amazon.fr/gp/product/B07F9Q7YVY/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A2V746ST1SO6EN&psc=1

Le voilà donc avec sa nouvelle gamelle. J'ai opté pour le noir pour ne pas ajouter du bleu au bleu. Nous avons vérifié les culbuteurs, en fait il n'y a pas de serrage de pré-contrainte, ni de réglages possible: il faut serrer au couple, épivoilà. Donc on a tout vérifié, pas de jeu dans les culbuteurs, pas d'écrous mal serrés, tout est OK. Conclusion: le bruit est normal. Un bruit pas normal, par contre, ca a été le "BONG" violent qu'on a entendu alors qu'on faisait une pause café. Inquiets, on passe la tête par dehors, et voilà ce qu'on découvre Il s'est payé le carreau arrière en pleine face. Décès immédiat.

Il est GÉNIAL

Le rodage est en grande partie terminé. Il a fait un peu plus de 2000 kms. La prochaine vidange est à 3000 puis 5000 puis 10.000. Pour l'instant il tourne avec sa deuxième vidange additivée.

Y'a pas à dire: c'est stable.

Bah moi je serai honoré, y'a pas à chier, ils ont eu un bon prof de vannes pourries . Et t'as du bol, ils auraient pu tous acheter un T-shirt débile

J'ai le modèle Lidl https://www.lidl-shop.be/fr-BE/ULTIMATESPEED-Chargeur-de-batterie-pour-vehicules-motorises-ULGD-5-0-A1/p100315312 Laissé sans problème en permanence.

Les pneus sont gonflés, et le nettoyage est correct. Passe ton chemin, tu peux trouver plus pourri. Bon, blague à part, pourquoi pas, mais cette combinaison de couleur est assez spéciale.

Allez, cette fois c'est la bonne

Alors là, elle est pas mal celle là. Vu le bruit, j'ai des doutes que ça soit mécanique, on dirait plutôt que quelqu'un s'amuse à taper sur la carrosserie avec une cuillère à soupe. Je chercherai en priorité tous les silentblocs, les échappements, les courroies, pales de ventilateurs, supports moteur/boite, avant de penser à la méca... Et de toutes façon, si c'est mécanique, ça devrait pas durer trop longtemps...

ha oui, celle ci Bon, c'est vrai que ça a pas mal évolué en terme de sécurité

J'ai déjà eu le coup. J'essaie aussi. Peut être en changeant le nom du labrador quand même