The Lion King

Il est beau mon moteur tout neuf Merci beaucoup à jérémie pour son magnifique travail de peinture LA Nevada tire un peu la gueule quand même! Faut dire qu'elle a deux moteurs dans le cul, ça fait beaucoup pour elle! Petit piston échappé de sa boite! Mon beau frère est tombé amoureux du bloc moteur: "mais c'est super, ca va faire un range bouteille génial!" a t-il dit à ma soeur, qui leva les yeux au ciel: "et une m*rde en plus dans le cellier". Mais moi ça me débarasse C'est l'heure du départ, mais nous nous arrêtons pour aller admirer le rocher aux fées près d'Essé... puisqu'on est en Bretagne et qu'on a le temps, autant faire un peu de tourisme... Un trajet sans histoire... Et le déballage des pièces. N'ayant plus de place dans le garage, c'est le salon qui sert de stockage Remontage du moteur prévu demain et jeudi. Objectif: passer la voiture au car wash vendredi matin! Let's do this.

Eagle à bien résumé. c'est pas grand chose à faire dans les trois cas en plus

Tu as une ou deux prises derrière ton tableau de bord? Brake c'est pour les freins

Déjà la laisse pas chauffer, t'as bien du bol que le voyant s'allume (en langage lion ça veut dire: va vite m'acheter une sonde de température mécanique indépendante manomètre). Ensuite, ca ressemble très fortement à une pompe à eau qui marche pas, si l'eau chaude n'arrive pas au radiateur de chauffage (durite bloquée j'y crois peu, mais a vérifier!).

Ca ressemble à ça

Pas de soucis, c'est ce qui c'était passé avec mmon père pour une R21, tant que tu présentes un justificatif de domicile pas de problèmes, ils regardent même pas. Mais faut bien se dire que ça varie d'une pref a l'autre selon le degré d'emmerdements qu'ils sont tenus de t'infliger...

Il faut démonter les vis de la vitre! C'est elles qui tiennent le compteur dans son "box". Toujours démonter toutes les vis et fais très attention à ne pas perdre les petits "coussins" de cacoutchouc autour des vis qui sont très importants pour isoler ces fameuses vis du système électrique! Tu tombes la vitre, puis d'autres vis (celles qui tiennent les compteurs) et ca devrait bouger!

Tu sais que j'ai un compteur dispo au cas ou Pour le démonter c'est des vis tout autour, ensuite ilfaut le dégager, passer sa main derrière et libérer le câble du compteur en faisant pression sur une espèce de languette en métal autour du câble à la base du compteur.

Y'aurait de quoi nourrir un troupeau de T-Bird et de jérémie pendant au moins trois ou quatre générations...

Bon déjà: l'emplacement rockauto qui contient toutes les pièces disponibles pour ta voiture. Tu y trouveras tes freins, ta direction assistée, tes joints de culasse, etc... http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1035054 Ensuite, j'ai rien trouvé du tout sur ebay motors, mais j'ai trouvé ça: http://www.americancylinderheads.com/cylinder_head-GM-4.1-liter-_-valve-L6-NA-side-Gas-_-AC181C1.html pour ta culasse. Sinon y'a O'reilly: http://www.oreillyauto.com/site/c/search/Cylinder+Head/02257/C0332.oap?make=Chevrolet&vi=1057294&model=Nova&year=1976 Rien chez summit.

J'en connais qui vont encore se gaver de donuts... Bonne fête aux ricains

Dans 10 ou 20 ans oui Pour le moment ils sont occupés avec un cheval enrhumé!

Alors là je kiff Caisse d'enfer! Ca va être dur à partager...

C'ets surtout qu'il faut un joli budget, des compétences et que personne n'a vraiment le temps je pense.

Je te fais une photo demain mais j'ai des doutes. Normal que tu ai a freiner dur, on voit que t'as jamais conduit de simca toi ^^ Si tes cylindres sont neufs et tes plaquettes aussi, ca doit effectivement être une ovalisation.

Quel modèle? j'en ai un sacré paquet, que je peux te donner, mais je suis pas du tout sur que ça aille sur la tienne!

Si elle bouffe autant d'huile (si la vidange vient vraiment d'être faite) ca doit se voir à l'échappement, et là le titre du sujet aurait été "ma voiture s'est transformée en grenade fumigène"

+1, tu as mal lu ton niveau, et l'huile qui coule le long c'est typique d'un moteur qui vient de tourner. D'ailleurs tu peux la faire toi même ta vidange, y'a vraiment rien de sorcier sur ces moteurs, et tu va économiser de précieux €€€. Même ma grilfriend sais les faire

C'est du taff, mais elle en vaut la peine! sublime

Sacré taff, bravo! J'l'avais dit qu'avec eagle y'avait pas de soucis

Faut être attentif à la réception surtout, souvent c'est empaqueté n'importe comment. Mais sinon rockauto propose un large éventail de marques, de la plus cheap à la plus chère, de la plus dégueu à la plus rutilante donc. On échelonne donc souvent les prix du simple au quadruple, comme une pompe à eau no name à 7,50€, et une à 44,30€...

j'imagine que ça dépends des marques, tout comme le reste: cadillac est toujours super bien foutue, mon olds est bien agencée aussi, mais tu regardes une chevy de la même année que la mienne, bien souvent l'intérieur est pas en velours, les sièges bougent moins, etc. Je pensais surtout à la mustang en fait, voiture décidément mal foutue, mais c'est vrai qu'elle n'a rien d'américain, du coup le raisonnement est un peu nase... :S Evidemment, si on compare une 4CV et une plymouth de la même année, c'est le jour et la nuit. Au moins dans la plymouth y'aura du chauffage... :S

Edelbrock, edelbrock.. y'a pas que ça...

Dur pour le moral! Tu peux sans doute attaquer le fabricant de ton tambour... tu devrais pouvoir au moins tirer du jus de ça!