The Lion King
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Tout ce qui a été posté par The Lion King
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Putain ce rêve pour taffer peinard...
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Gééééééronimoooooo
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Salut les mecs J'ai une question existentielle. L'alternateur de l'olds commence à avoir des ratés. Pendant mon retour ce weekend, le voyant "GEN" s'est allumé, et la tension est passé subitement de 14V à 13, puis 12,5, puis le voyant s'est éteint est tout est redevenu normal. Pas de fil détaché, ça j'en suis sûr, donc diagnostic simple: l'alternateur lâche. Il y en a chez rockauto neufs, mais c'est pas donné du coup. De plus, il y a des tas de différences d'ampérage. Le plus bas de gamme délivre 42A, le plus haut 85, du simple au double donc. Si j'en achète un neuf, quel ampérage ma voiture nécessiterai "réellement" (pour être tranquille sans payer une fortune)? De même, est il possible d'en trouver en france (éventuellement)? Sinon, je sais qu'il est possible de démonter les charbons de l'alternateur, et de les remplacer. Mais je n'ai jamais fait ça, je ne sais pas comment faire. Est ce une opération compliquée, et est ce que ça vaut le coup? Où trouver des charbons? Dernière question enfin, les connectiques des alternateurs ricains sont les mêmes? La bête: Merci de vos réponses
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Soap Cars, excellent!
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Merdouille. Pourtant je sais plus où dans mon sujet vous m'aviez dit que c'était l'assistance qui faisait pshit... ma mémoire me fait faute?
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Mon master vac à moi est HS, et ça se sent. Arrêté au feu rouge, tu sens la pédale qui s'enfonce. Il suffit de repomper un coup pour être tranquille. Ou méthode raphaël: frein de parking sur les longs feux Mais globalement le master vac HS n'empêche pas un freinage d'urgence, pour l'avoir testé, debout sur la pédale, c'est solide! (ne pas sortir cette phrase du contexte, merci)
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Il y a des formes de pistons différentes selon les moteurs, les performances recherchées, etc... et même si parfois ça ne varie que de quelques micromètres, ça peut tout changer. Demande donc à jérémie sur son 440...
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Le NOS maintenant, le NOS
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L'arrêt sur image à 1:03 est juste terrible On sent le bonheur que tu as de la voir revivre Désolé, trop tentant Bon blague à part je crois qu'elle est prête là Vu le bruit de taré qu'elle sort... good job
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Le Top 5 des Musique à écouter en roulant (Selon moi)
The Lion King a répondu au sujet de Fusion dans Musique
Pi ça aussi: -
En fait je pige rien, le local tu le loues et tu fais les travaux gratos dedans? Non parce que ça va au dela du coup de pinceau et de la pose de trois vis pour faire tenir les pare-chocs là!
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La loi du renseignement est passée, nous sommes désormais sous surveillance. Il n'y a pas assez d'insultes pour exprimer ce que je ressens envers nos dirigeants technophobes.
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tremblotte qui se permet de dire : " qu'est ce que c'est que ces manières de pas vouloir se faire écouter ? " . après le don d'organe systématique , à quand la lobotomie à la naissance pour faire de nous de bons petits moutons ? même dans les scénarios de films les plus loufoques , personne n'est allé si loin dans le délire . chez nous c'est devenu réel et les gens en redemandent . j'y crois pas .
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Rien a ajouter ^^
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Pour ceux qui veulent se barrer et faire leur "barroud, faire les laisser partir pour qu ils reviennent jamais ,voir les faire disparaitre avant le retour.
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'tain, la même! Faut que j'offre ça à mon père!
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Ca s'adapterait p'tet sur la mienne tes deux anciens flowasterchose...
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Merde alors! J'y suis allé que deux fois, c'était top!
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Moi non plus. Enfin, si, maintenant si.
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[RASSO] Deux dates disponibles pour le rasso DC! Donnez votre préférence/disponibilité sur le sujet associé!!
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Y'a pas d'hélice hélas! Ok je sors
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"Once your prospect has driven a cadillac, its our customer, now or later" --> Valable 60 ans plus tard, apparemment, vu que tout ceux qui ont conduit une cad'50's en veulent une
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Le Top 5 des Musique à écouter en roulant (Selon moi)
The Lion King a répondu au sujet de Fusion dans Musique
En ce moment, piedgaucheaurétroviseur: -
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Chevrolet Impala 1959 2 doors Hardtop
The Lion King a répondu au sujet de BlackSheep dans Années '50
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Nouvelles du pare brise! Le mécano a tout pris en charge avec l'assurance, j'ai eu les deux appels à l'instant. Il a eu quelques soucis perso, et pro, vu qu'il a viré son deuxième mécanicien, bref, le pare brise est prêt, mais lui ne l'est pas. J'ai donc rendez-vous le 4 mai pour le changement. J'espère que cette fois c'est la bonne, sinon je changerai cette merde moi-même!
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Ouaip! Une lampe de poche, un appareil photo, et c'est parti!
