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Je note J'ajoute aussi les rotules de direction qui sont fatiguées.

Oui j'ai vu que les bushings sont pénibles à remonter. Personnellement je vais opter pour du polyurethane. Ca rentre à la vaseline et le gain que en terme de conduite est intéressant. Pour les ressorts ça sent l'outil home-made, ça me fait un peu *** d'acheter un outils pour une utilisation très occasionnelle Tu avais tout remplacé par de l'origine sur la tienne ? Sur les bras inférieurs, tu es en round ou ovale ?

Quelques news Non rien de "vilain" vous pouvez dormir tranquille ! J'avais un souci d'amortisseur à l'avant... et cet aprèm' je l'ai sorti la tête filetée coincée dans le ressort, grand bonheur ! La semaine prochaine je commande 4 Koni "Special" réglables. Je sens que ça va changer la voiture... Actuellement aucun des 4 amortisseurs n'est identique à l'autre, et sans dire qu'ils sont HS, leur qualité est vraiment très faible. Changement des bushings du train avant prévu dès que possible, et remplacement des ball joints dans la foulée. fini les grincements, fini l'impression de conduire bourré car la voiture fil de gauche à droite à la moindre aspérité de la route J'oubliais ! J'avais une bonne fuite d'huile sur le bloc, côté conducteur pas loin du filtre. Du coup j'ai jeté un oeil, je filtre était à peine vissé J'en ai profité pour faire la vidange, monter mon filtre Delco rutilant, dégraisser sommairement le bloc, dans la foulée j'ai viré le compresseur de clim dont l'embrayage est HS. A plus sur la route !

Tu parles d'un coating céramique ou de la peinture noire ?

Comme dit plus haut, après de longues discussions avec mon assureur (agent indépendant), obtenir un papier vert d'assurance pour un véhicule modifié est possible mais au moindre pépin qui implique du corporel ou des sommes importantes, il n'y aura plus personne. En gros il est juste possible de circuler en règle en cas de simple contrôle routier.

Uber cool ! L'arrière est mortel !

Ca va donner quel style au final ? J'ai un peu de mal à imaginer le look, mais je suis curieux de voir.

Génial ! Je n'arrive pas à dire si j'aime ou pas ! Je suis curieux de voir ce modèle en vrai ! En tous cas la conduite doit être vraiment fun non ?

Pense aussi aux silentblocs poly pour Noël

Teasing photo sur les roulettes !

J'aime beaucoup ! Bravo Moyennant un peu de travail sur le chassis tu peux en faire une voiture bien incisive sur petites routes. Pour l'inspiration

Sympa J'ai l'impression de voir mon compartiment moteur, avec du chrome en plus ! C'est quoi tes culasses exactement ?

Bon courage pour la suite... sacré tuile

Là je suis archi d'accord D'ailleurs je suis dans cette démarche pour pas mal de pièces, si si !

En dépannage la batterie de ma 204 (45Ah) démarre sans soucis la Monte Carlo

Au risque de dire une bêtise, sur les ponts GM il faut remplacer le "Crush Washer", une sorte d'entretoise qui va se déformer lors du serrage pour tout maintenir en place. Sans ça même en respectant le couple de serrage il me semble que ça ne sera pas correct. Phil confirme ?

Done

Je suis une grosse bur** en orga Dernier week-end pas dispo de mon côté... on planifie ça par MP pour ne pas polluer le topic

Au pire tu prendras la Park Avenue

Yes ! Une bonne nouvelle !!!

C'est vrai qu'elle est très belle. Pour moi le must dans cette teinte c'est le vinyl blanc Tient moi aussi j'ai du Gulf Green, mais seulement sur une portière qui a été remplacé à un moment de la vie de la voiture.

Y'a pas de soucis, ça rempli juste bien chaque passage de roue !

Putain de travail ; tu utilise quoi comme apprêt ? Tout en bombe ?

Moi aussi ! Et franchement je suis surpris, ça ne pèse pas plus dans la direction. Au passage en taillant les intérieurs d'ailes (Oui Harry, je sais ce que tu pense , mais cette Monte étant un modèle de base, je réserve le traitement de faveur à une prochaine élue mieux équipée) j'ai remarqué que mes durites qui sortent du réservoir étaient complètement cuites... Je les ai donc remplacé, j'ai était surpris d'en trouver 4 Voyez plutôt l'état Je comprend mieux les problèmes de carburation que j'ai eu hier... Du coup ça fonctionne à nouveau très bien à tous les régimes. Pour Greg, un autre plan des gommards Pour rire, au Golf à côté de chez moi

Non pas dans l'immédiat ; j'aimerai une 70 Custom un peu optionnée (disques, level control, vitres electriques etc) dans une teinte type Champagne Gold ou Shadow Gray... Mais je n'ai pas le budget actuellement