Vaihlor

Bon bon Aiwa c'est pas de la daube "noname" mais c'est loin d'être le must, plus Pioneer, Blaunpunkt, Alpine ou Clarion par exemple...

Ouais mais autant cet autoradio est superbe, il coûte quand même plus de 1000 € hein... Bon c'est du Becker pas de l'aiwa mais quand même

Superbe SW ! J'adore, quand je pense que j'ai faillit en acheter une avant la monte

ben c'est ton bouton qui controle ton éclairage

C'est net !

Haaa, j'avais peur que tu t'en été séparé...

Alors alors mon poto JFKen, quoi de neuf sur la Buickette ?

Bonne nouvelles alors, SURTOUT ne pousse pas trop le moulin le rodage est très très important, et passer outre c'est grandement réduire la durée de vie du moteur voire casser quelquechose (ou même tout). En clair tu peut risquer un truc comme ça (pas assez rodé la segmentation ) :

Ouais ça c'est une idée ! Ca me botte achement ! Faut partir en convois

Autant pour moi concernant le chrome Philou ! C'est vrai que c'est une très belle mécanique... Tu est très doué en sculpture dis-donc

Sympa comme rencontre ! Belles tof'

Oui c'est la seule utilité... Vraiment dispensable

Décidément t'a pas de chance avec ta caprice mon pauvre olivier, fichue electronique !!! B)

Félicitation Bottle, voilà une l'acquisition d'un collector Comme la mienne elle vien du Texas, au moins la corrosion ne sera pas un soucis

Ben les motif sont quand même gerbos.... J'aime pas trop le convertible, mais ça leur va bien en général, j'avais vu un 1ere gen convertible dans un clip de Tommy Lee (je suis tombé paar hasrd dessus en zapant )

Et pis le bâtiment en font typique de l'architecture Canadienne

trop chouette

so lovely

Jolie petite collection, celles de NYC,et du Texas son vraiment chouettes !

Ben en principe si je me trompe pas, si ta voiture est passée en CG collection, et qu'elle n'a pas de ceinture d'origine, il n'y a pas obligation d'en mettre, c'est pareil pour les appuie tête je pense...

Merki !

Voilà en fait pour l'installation des aibags, le train arrière va être déposé, ainsi que le pont (vidangé, décapé, repeint B) ). Et faisant cela je voulais changer les silents blocs des barres qui tiennent le pont (je ne sais pas le nom désolé), mais je ne sais pas comment ça s'apelle en anglais (les silent blocs), et cherche ceux là :

B) en effet, mais quid des 4en1 ça fait "repirer" le moulin quand même, et grapiller quelques chevaux sans totu chambouler, mais moi mon obsession c'est l'évacuation de chaleur, t'a qu'a voir la place libre dans mon compartiement héhéhé

Oui c'est vrai Phil en plus je le savais, honte à moi B) Mais faut dire que les "on dit" on toujours fait passer les freins à tombour comme moins éfficaces, pourquoi ? ...

Pour ce qui est des frein je pense que ça doit exister, il suffit de savoir si ta voiture partage son châssis avec un modèle plus "courant", adapter un kit de frein à disque doit être faisable... Par conte pour les suspentions... je ne sais pas désolé