Vaihlor

ha ben ça je ne le savais pas, en effet j'ai ces baguettes larges, faudrais changer le caoutchouc... et retrouver celle que j'ai perdu je ne sait pas comment (un vrai boulet..)

heuu je suis désolé mais il existe pleins de ref de poussoirs ou d'aac seuls, j'ai déjà vu le replacement d'un (poussoirs ) sans mauvaises conséquences...

Ha ben j'avais pas vu ! Mon ciel de toit été déchiré au même endroits, comme quoi ...

c'est vrai, mais ça doit moins bien vieillir que le skai en général, pour les lèches vitre j'ai jamais vu de kits avec des baguettes aussi larges que celles d'origine.

par contre comme tu a encore ton vynil d'origine tu doit certainement avoir un infiltration d'eau par la lunette arrière, classique sur ces a body, vérifie aussi le fond de tes ailes arrières, devant les feux de position lateraux, ça rouille bien dans ce coin là aussi !

Le travail abattu est vraiment impressionnant !! Mais question comment a tu fait pour repeindre les fonds de compteur comme ça ? Et les graduations ?

ce serais pas mieux de remonter ton intérieur après la peinture ?

Pas faux will, en en tout cas cometou, mon pauvre, je compatît, t'as du déguster pendant les soins à l'hosto !

De rien, content de pouvoir d'aider Bah tu peut éventuellement essayer de passer un compte tours aftermarket dans l'emplacement, mais je ne sais pas si ça rentre, mais en tout cas une horloge neuve c'est au moins ce prix là voire même plus...

Ben personnellement je ne la connait pas, je ne me souvient pas l'avoir vue sur les meetings du secteur

Je ne sait pas si tu le sait, mais il existe des compte-tours prévu pour aller à la place exacte de l'horloge. https://www.yearone.com/Product/1970-72-monte-carlo/bc514w Et pour les Led, il faut faire attention en les changeants car comme elles sont polarisées et que tu peut mettre le socket dans deux sens différents, il y en a un ou ça ne fonctionnera pas, donc il faut simplement le retourner (je l'ai fait sur la mienne). et si tu veut des conseils pour sortir le bloc d'instruments (c'est un peut la chierie....) demande moi !

C'est tout bon alors !! Ha bah pour les joints pas soucis ça se trouve très très facilement, par je te déconseille de prednre un kit de lèche vitre, comparé à ceux d'origine c'est de la pure merde, ils sont mal adaptés, et les baguette j'en parle pas... (sachant que tu peut changer le caoutchouc sur les baguettes d'origine, et c'est bien moins cher)

haa tu as enfin récupéré la soeurette ! j'espère que tu as fait bonne route !

et un v8 ça en dégage de la chaleur...

faut pas se priver ! les prix des kits SBC sont vraiment bon marché et il y a l'embarras du choix, par contre faudra se farcir un bon vieux rodage des familles, avec tout ce que cela implique

Ouais !! idem, et tu bosse vite en plus !! J'avais déjà des Monte avec ces cover lights, ça déchire ça

Par contre attention à l'utilisation d'une lustreuse ça demande un certain coup de main (qui est loin d'être évident, je peut te le dire), le résultat peut être superbe, comme catastrophique...

Pfff , il y a une marge entre mettre une pièce aftermarket d'origine ricaine sur un moteur ricain et passer d'un V8 essence à 5 cylindre gasoil allemand...

ben quoi ? ces carbus sont faciles a regler et plutôt fiables ...

P'tin faut le faire ce coup là !

C'est vrai qu'elle fait presque petite à côté, et pourtant c'est pas un petit gabarit la monte... Le bouquin je l'ais aussi, il est vraiment très intéressant est vachement bien fait !

Ha ! ce serais trop facile, déjà cherché chez eux, ces clips sont spécifiques à ces baguettes, et aux Monte carlo de 1e gen, il n'y a deux ou trois vendeurs qu'il les font aux US, et seul Opgi livre en europe, j'avais essayé d'en prendre, mais après un délais de deux mois, il y avais un report de deux mois de plus, à mon avis ils en ont selon les commandes, j'ai laissé tomber ...

Comme je la "connait", je me permet de répondre en avance, c'est un 4 corps quadra-jet, et la couleur je crois que c'est lime green. et c'est très beau en "vrai"

Je ne peut pas vraiment t'aider, mais vraisemblablement le boulon doit s'insérer dans quelque chose pour se bloquer, d'où cette forme plate ... Sinon belle restauration !!

ouaip ! mais j'ai du bidouiller pour les fixer, pas moyen d'avoir ces clips a prix d'or chez opgi..