Bah il reste la solution de le vider, du moins partiellement par son manchon c'est qui assez long.. et pénible et je suis d'accord avec sur le fait que le percer pour ça, est une idée de merde pour la raison citée au dessus et accessoirement de mettre de la limaille dedans (bah quand tu fait ton trou ça tombe aussi dedans ), mais vider le maximum avant de le remonter permet d'avoir le plus d'huile neuve possible dedans.
Dans tout les cas, ces vidanges feront le plus grand à la mécanique, c'est certain !