Olds

A mon avis trouver une ricaine telle q'une Cadillac coupe de ville 71/74 a cote de chez soir , releve de l'utopie ou du coup de bol... ce sont des votures rare en France.... La j'ai un gars qui devait venir voir ma Cadillac de ville convertible 67 dans le 43, ca lui faisait 250km depuis chez lui,,, deja trop loin.... je reve... Ce ne sont pas le genre de voitures qu'on trouve en bas de chez soit...

" sur les routes à voies multiples, on double à droite avec une belle constance.' C'est pareil aux US... le soucis c'est que les gens roulent tous a gauche ou au milieu sans meme depasser de voitures.. donc plein de gens depassent a droite.. Tu as beau faire des appels de phares les gens ne quittent pas la file de gauche .... De plus moi avec mon pick=up et la remorque.. la file de gauche m'est interdite le plus souvent,, donc oblige de depasser a droite...

Yes dans certains etat comme dans le miens la Pennsyvlanie les Mots ont un CT.... mais c'est juste visuel et surtout pour constater l'etat des feux... Dans la plupart des etats il n'y a pas de CT pour les motos, ete meme pour les autos, comme en Californie etc... C'est pour ca qu'on voit tres souvent des morceaux de pneus, ou pneus complet sur les routes US.. de maniere generale les ricains entretiennent mal leur voiture..

Au contraire c'est bien plsu faible et facile a reparer une voiture des annees 50 qu'une fin 70 ou 80, pas d'eclectronique, pas d'injection.. etc..

Je t'ai fait un papier adequat.. le plus souvent les ricains vendent leur voiture sans plaque imat, car la plaque appartient a la personne et non pas a la voiture....

"Salut moi aussi sur mon title il n'y a pas de numero de plaques " Il n'y a quasiement jamais de numeros d 'imat sur les title US, la plaque appartient a la personne , pas a la voiture.... De meme theoriquement tous les originaux doivent etre presentes en prefecture pour imat...

"On dit que le meilleur anglais est celui de Californie (enfin c'est surtout les californiens qui le disent :-) )" Ah bon moi on m'a di le meilleur anglais est en Pennsylvanie... Ceux que j'ai le plus de mal a comprendre en general ce sont les gens du Texas, ils n'articulent pas les mots....

Les feux clignotant rouge c'est d'origine et legal... Centre Autosur rue de Gerland a Lyon 69007 ( Pierre le patron) et membre du club dont je fait aussi partie : Nostalgy car club de Lyon...

Euh si aux USA la langue officielle c'est l'Anglais ou plutot le ricain qui differe un peu de l'anglais...

ui les duriteś sont morte , et j'ai vue sur internet , le prix des réservoir neufs ne me parait pas trip chère , environ 250$ sans frais de port bien sure , a voire si quelqun fait une commande en Containeur sur le forum ou si je me le fait envoyer par un importateur , si javais su j'aurais demander a Olds de me le mettre dans le coffre " J'expedie des reservoirs tous les mois par la poste e tsans taxes, ca passe sans soucis

"Aux US, tu vois depuis un bon bout de temps que le marché est envahi par les Jap (très bonnes voitures) et depuis les Koréens. Les seuls US en masse sont les trucks (pick up) ; Pour montrer ta réussite sociale faut avoir une Allemande (AUDI, MERCEDES bien représenté) ou le luxe Jap (INFINITY, ACCURA)" Euh ca c'est en ville comme New York et autres comme LA, en dehors des grandes ville ce sont toujours les marques US, je peux te dire que GM, Chrysler, etc,,ont tous des ventes largement en hausse et pas seulement a cause des pick-ups...

"A lire sur le forum, J'ai l'impression que presque toutes les autos qui arrivent des states ont l'air d'avoir des soucis de batterie déchargé, au port aux states, ils laissent peut être volontairement les phares en route pour vider la batterie pour le transport... va savoir " Non le plus souvent les batteries sont deconnectees... mais parfois ils les laissent branchee ou autre accessoires en route , donc ca arrive que les batteries soient mortes a l'arrivee... c'est pour ca que je conseille toujours aux gens qui vont chercher leur voiture chez le transitaire d'avoir des cables, outillage minimum... "la voiture est livrer avec l'huile ? A moins que ce soit à cause de la fuite , sacrée fuite en tout cas : " il y avait des fuites huile moteur, mais bien sur j'avais fait le niveau avant de l'expedier..

"Ben non la batterie que tu avait mit aux USA est totalement vide :/ Le garage a un re chargeur 6 V... " Je comprends pas j'ai mis une batterie Interstate( c'est de la bonne came) neuve avant de l'expedier... la Dynamo ne doit pas charger... Une casquette c'est tres facile a installer, et oui il fait quelques percages pour pouvoir l'attacher sur le cote et sur le centre du montant pare brise

"deja c'est bien , par contre la suite le fait un peu rager , c'était simplement la batterie que javais acheter qui était légèrement plus haute que l'autre Vous suivez ? Donc ben quand le + de la batterie rentre en contacte inopiné qvec un capot , sa fait mal " Ah ben la c'est sur ca fait masse si ca touche le capot.... et maintenant elle demarre bien si tu laisse le capot ouvert ?

A voir aussi le fait que la voiture soit en carte grise collection ou pas , si en carte grise collection , elle ne peut pas etre classee VEI d'office par l'assurance... et peut etre reparable si tu le souhaite.... Apres pour le montant de l'indemnite c'est a negocier avec l'assurance et tout depends comment tu etais assure..

C'est vraiement bizarre car la batterie etait neuve, et elle demarriat au quart de tour ici,, bon je n'ai fait que quelques km avec... Les cables de batterie sont ils bien branches..... on dirrait que la Dynamo a rendu l'ame... "Surement ton régulateur d'alternateur qui est HS. Sans lui la tension de sortie est beaucoup trop forte donc c'est mauvais pour tout ce qui est électrique dans la voiture. Ne relance pas le moteur avec l'alternateur branché " Il n'y a pas d'alternateur sur voiture de 1950 , mais une Dynamo..

Non je l'ai deja fait moi meme quand j'etais encore en FRANCE.... il m'avait fallu aller a Marseille, puis ensuite direct a Fos sur mer pour recuperer ma voiture.. mais c'etait galere surtout avec les douanes... qui ne veulent pas avoir a faire a des particuliers..

"Il me semblait que tous les prestataires tentaient de passer avec un expert...mais que ce n'etait pas obligatoire ! A priori impossible sans expert ? " Theoriquement c'est pas obligatoire..meme un transitaire c'est pas obligatoire.... mais les transitaires ont des licenses qui peuvent etre revoquees par les douanes en cas de mauvaise declaration. donc ils ne veulent pas prendre de risque...

Est-ce que le prestataire qui dépote et te livre la voiture, te demande une expertise pour ne pas avoir à payer 20% de taxe (je crois que c'est 5% sur les vehicules de plus de 30 Ans) ? " Patrick , toutes les voitures de 30 ans des lors qu'elle sont d'origine sont classees en collection et beneficient du taux reduits de 5,5% de taxes.. Ca devrait etre automatique..... mais les transitaires veulent se proteger vis a vis des douanes et demandent toujours une expertise a la charge de l'acheteur...pour juste determiner que c'est bien une voiture de collection...

"Maintenant, c'est vrai, je ne devrais pas comparer, mais ici, aux US, pour 10 Euros/$13, tu as le milkshake en plus. (Et pas du McDo...)." A mon avis un burger fait maison en FRANCE n'est pas du tout comparable a un burger de grnade chaine US, forcement moins cher, mais aussi fade et pas bon.... Bon c'et vrai moi je ne vais jamais chez MC Do, Burger king, ou autres chaines US....

Ma Bonneville 59 coupe etait dans le me genre d'etat.. j'ai du refaire tous les bas de caisse, planchers , etc.... je me demande si ces modeles ne sont pas plus sujet que les autres a la rouille, car beaucoup de celles que je vois en annonce sont attaquees de la meme maniere...

"Pour les transactions entre particuliers, le paiement en espèces est autorisé si la somme n'excède pas 3 000 euros TTC. Le non respect de cette règle peut entraîner une amende pouvant atteindre 15 000 euros. Mais au-delà de 500 , un vendeur « normal » exigera le plus souvent un chèque et, de préférence, un chèque de banque. Retenez surtout, quen cas de problèmes ultérieurs, il sera toujours plus difficile de se retourner contre le vendeur sil nexiste aucune trace de votre règlement " Oui c'est completement fou, ca ralenti et complique les transactions en FRANCE, vu que la plupart des gens achetent des ricaines le week- end donc cheque de banque pas controlable car banque fermee.... etc....et quid des faux cheques de banques ou non credites..... j'en ai recu au moins une dizaine.... l'histoire des amendes c'est incontrolable....,, on est pas oblige de dire ce qu'on va faire de son propre argent..... A mon avis les moyens les plus sur sont virements et especes... ( evidement il faut aussi controler les especes avec un crayons special),,, il y a des bandits partout.. La je viens de me faire baiser de plus de 3000$ de vente de pneus.. le gars m'a paye avec une carte de credit ... c'est passe nickel a la machine.. et 15 jours plus tard,la societe qui gere la machine/banque , m'a envoye une lettre et fait une operation reverse ( c'est a dire un debit du meme montant et j'ai tout perdu ) et pas de recours pour un pro...

Que ce soit pros ou particulier tout est negociable... Aux US si tu amene du cash devant la voiture. c'est la que c'est le plus souvent tres negociable.... contrairement a la France, les ricaines n'hesite pas a se balader dans les meetings avec du cash.. et repartir direct avec la voiture... Il n'y a pas de regle absolue.... on peut aussi negocier au tel ou par email surtout si on est loin...j'achete des voitures partout aux US... Californie, Texas, etc.. et je suis en Pennsylvanie... impossible d'aller voir toutes les voitures.... Apres on peut toujours aussi mandater un inspecteur local ... pour savoir l'etat d'une voiture..

C'est une boite meca 3 rapports.. pas auto,, ca demarre aussi a la descente.. en ayant des costauds qui pousse.... Mais c'est vrai que les transitaires ne se cassent pas la tete en general.... et si il ne savent pas les demarrer , il les tracte avec des charriots et ca engendre parfois des dommages....

T'unquiete Aurelien,, elle a toujours demarre nickel ici aux US apres avoir mis la batterie neuve... a mon avis un coup de jumper ( je ne sais meme plus comment on dit en Francais) ou cabler un peu avec une autre voiture, et elle va demarrer nickel..