Olds

"J'avais justement hésité à le faire livrer chez mon paternel, mais je ne savais pas que les ricains ne bossaient pas le samedi.." Faux ,Je bosse le samedi et j'expedie les pieces meme le samedi, je bosse meme le dimanche....aux USA

Ah welcome, je la connais celle la.. alors elle roule bien ?

"La "corrosion perforante multiple des soubassements" c'est quoi en fait ?" C'est ce qu'indique la plupart des controleurs de CT des qu'ils voient un peu de rouille en general.... "Et oui tu l'a dit mais pas envie de Peter la boite s'il n'y a plus d'huile" Il y a de l'huile dans la boite comme dans le pont.... ca ne deborde pas forcement au niveau de l'ecrou...si il n'y en avait plus tu ne pourrait pas passer le vitesses petit a petit.., idem pour le pont petit a petit il devrait se mettre a grogner.. "A ben je sais pas moi non plus idem pour la fumée blanche et l'odeur d'huile " Il n'y avait pas de fumee blanche... elle ne fummait pas specialement et je n'ai pas senti d'odeur d'huile.. en meme temps le moteur est d'origine... quasiement tout est d'origine sur cette voiture..

a baterie etait neuve, c'est la premiere chose que j';ai change.. ...J;ai roule 3km avec cette voiture, elle demarrait nickel et ne fumait pas a ce moment la.. C'est marrant j'était sure de cette réponse , donc alors sur le bateau il s'est passer un enchantement qui la fait fumer Bref comme disais pépin " J'en sais rien de ce qui s'est passe, mais j';ai bien mis une batterie neuve... "Et question de noob pour le niveau d'huile de boite comment je regarde au cas ou ou la aussi sa fuit ? J'en met jusqu'à ce que ça déborde ou il y a une technique " C'ets une boite mecanique 3 rapports... il y a en general un petit bouchon a vis sur le cote, ou on peut remplir,, le plus souvent les fuites ca viens des joints de cache culbus et ca fuit sur echappement, donc ca arrive uniquement quand c'est chaud....

"Le truc c'est que j'hésite à aller la chercher car si le pare-brise éclate complètement, qui sera le responsable ?" Je doute que ton pare brise eclate..., a mon avis je ne laisserais pas la voiture sur place ....vu la situation du garagiste... Carglass est parfois capable d'avoir des pare brise pour ricaine en France... c'est souvent le moins couteux. car le port depuis les USA est prohibitif par avion. et risque... Le mieux c'est en conteneur avec des voitures... mais il ne faut pas etre presse...

m'a certifier qu elle etait roulante et quelle pouvais faire les 200 bornes du retour Batterie neuve alors que selon l'avis de mon garagiste , elle est morte est étrangement légère" la baterie etait neuve, c'est la premiere chose que j';ai change.. ... J;ai roule 3km avec cette voiture, elle demarrait nickel et ne fumait pas a ce moment la..

"Oh, un dernier truc, le frein a main! 1 Mustang sur 3 que j'inspecte a un frein a main défectueux. (Les Américains ne croient pas au frein a main...)" Ce n'est pas qu'ils n'y croient pas, mais qu'ils ne l'utilisent pas ( donc le plus vouent il sont grippes ou parfois inexistant), car avec la position park d'une boite auto, on en a pas besoin.. c'est la meme chose sur la plupart des ricaines, le plus souvent le frein a main ne marche pas surtout dans les etats ou il n'y a pas de Controle technique, ou les gens qui roulent ne plaques antique,,

L'intention de Chrysler était de créer une ligne individuelle de voitures de luxe, distinctes des véhicules Chrysler de la marque. Mais cette stratégie marketing a souffert parce que les voitures étaient rarement (voire jamais) vendus dans les showrooms "impérial" autonomes. C'etait la meme chose pour la marque De Soto, cree de toute pieces.... mais pour autant on n'entend pas Chrysler De Soto... et j'espere qu'on entendra jamais Fiat Chrysler

":La chrysler impérial existe de 1926 à 1954 puis à partir de 1955 et jusqu'en 1975 le modele impérial va devenir une marque du groupe chrysler sur décision de monsieur chrysler en personne !" Imperial n'est pas un modele, mais bien une marque, comme l'a precise death cars... il y a d'ailleurs plusieurs modeles d'Imperial chaque annee, comme il y a plusieurs modeles de la marque Chrysler... ce qui est important c'est de s'informer et de s'entraider sur un forum, si vous trouver quelque chose dans le genre..."" Comme tu dis... j'ai justement plusieurs modeles de cette marque Imperial , donc je la connais bien, idem pour des modeles de Chrysler..ou De Soto.... qui est aussi une marque du groupe Chrysler qui a disparue en 1961, et pourtant on ne dit pas Chrysler De Soto...

"La voiture qui nous conviendrait aujourd'hui serait la Chrysler Imperial 1959 " C'est une Imperial Crown ou le baron 1959. pas une Chrysler.... Chrysler ce sont des Saratoga, Windsor ou New Yorker..... ou alors il faut dire j'ai un Ford Mercury turnpike cruiser 1958..... J'ai eu la meme Imperial crown 1959, et meme couleur..., et j'ai aussi expedie un modele de la meme annee en coupe en FRANCE..

Aux US c'etait la Dodge Magnum, ( version break des Chrysler 300 en France)... j'ai eu ca en RT avec le 5.7 Hemi... aucun soucis particulier , ca marche tres fort...ca ressemble a un break.. mais en fait le volume de chargement n'est pas tres important, par contre ca a un tres joli look..

"Ceci parce que les vendeurs les présentent comme des Chrysler, peut-être parce que c'est cette marque qui est inscrite sur la carte grise française' Ce sont surtout les sites d'annonces qui ne donnent pas le choix , le plus souvent ils n'ont pas la marque Imperial, ou de meme De Soto, ou La Salle.....

"pour répondre à Phil, j'ai mis les photos pour infos, j'avais trouvé cette auto (la Chrysler" Deja cde n'est pas une Chrysler, mais une Imperial 59, crown ou le baron...

Un peu galère sur une pièce aussi volumineuse, cher à la livraison.." Non j'expedie tous les mois des reservoirs par la poste, pas de soucis... je viens d'en expedier un pour un Mercury marquis wagon 1974...

Peut etre,, mais c'est tres tres rare et souvent cher...

"le zamac étant un alliage d'aluminium, il se poli mais ne se chrome pas " Faux, ca se fait tres bien, j'en fait regulierement ici aux US. mais c'est sur que c'est plus difficile a chromer que de l'acier. et si la surface n'est pas parfaite des defauts peuvent apparaitre...

Le pare choc avant est chromé jaune/Champagne trop de chépakoi ...... : ca c'est le cuivre qui apparait et il n'a pas mis assez de chrome.. c'est ce qui coute le plus cher et beaucoup de chromeurs ne chargent pas assez en Chrome...

Hello Fred Yes en option.. mais tres rare et difficile a trouver, c'est la meme chose sur toutes les Buick des annees 60/70... retros droit dur a trouver..

Ca c'est interdit en France. la personne doit immatriculer a son domicile principal

C'est tres mauvais pour la boite auto, normalement pour toutes les boites auto et propulsions il faut deconnecter l'arbre de transmission ... tu verras a l'usage..

Je ne pense pas en France. je n'en ai jamais vu...

"Sinon Olds j'ai une place de parking en sous sol dans un immeuble sécurisé. " Meme ca, je n'aurrais pas confiance,, j'en ai fait l'experience quand j'habitais a Lyon.... peu de temps apres j'ai adhere a un club qui disposait d'un local....et je louais un emplacement.. Le budget d'un Fastback ou convertible n 'est pas du tout le meme qu'un coupe.... tu peux trouver des coupe entre 10 et 20000 suivant l'etat sans soucis.... dans tous les cas , ce ne sont pas des voitures a laisser dans la rue a Paris...

"A savoir qu'habitant à Paris, il me sera difficile financièrement de garder 2 voitures et surtout de trouver une deuxième place de parking. Merci à tous " A mon avis c'est surtout le garage le probleme, surtout a Paris, ce n'est pas le genre de voiture a laisser dans un parking....

Carfax c'est uniquement pour les voitures recentes et encore ils n'ont pas tout.. Si il a passe la douane US c'est qu'il n'etait pas vole aux US... Cette histoire est abracadabrante, je doute fort que ce van est fait aller retour en tre Europe et France vu sa faible valeur et le cout du transport. etc... C'est sans doute une erreure administrative et un autre vehicule qui roule avec le meme numero de serie en Europe...

Ca c;est sur qu'il faut demander un max d'infos et photos avant de se deplacer....j'ai encore pire : Moi je m'etais msi d'accord avec un gars pour acheter une Oldsmobile Cutlass S convertible 1969 ce samedi dans le Vermont... a plus de 6h de route de chez moi... j'avais deja fait pres de 300km et l'associe du gars me tel pour me dire que la voiture est vendue... donc demi tour.. total plus de 6h de route pour rien avec camion et remorque... La plupart du temps j'achete d'ailleurs sur photos et descriptif... du fait des grandes distances...temps perdu... etc..