Comet72

Magnifique cette Dodge, elle est bien belle avec ses quelques défauts! Féloches! Tu vois, à force, ça vient...t'es sur le court chemin de la folie, poteau... La 'guez te guète!!!!

Okay...je vais jeter un œil quand même, sait-on jamais. Raciste! Ah celui-là il en rate pas une...coooochon malade!

J'ai peut-être raté une ligne...mais c'est pour quelle utilisation? Quotidienne, weekends uniquement? C'est urgent? Je peux bien regarder en Suisse, mais si c'est urgent, avec le temps que cela peut prendre pour faire les papiers, ça risque de coincer.

Pffffff...aïe...ça sent pas bon...

Ben moi je bosse jusqu'à samedi après-midi et ensuite je suis loin aussi le weekend. Pour Colombiers ça devrait le faire par contre!

Allez, bon trip, tu vas t'éclater, j'en suis sûr. C'est con, je reprends le taff aujourd'hui, sinon je serais volontiers venu voir ça...

Et la décrépitude continue...pare-choc cassé, plus de lumière dans l'habitacle portes ouvertes...elle est maintenant en Argovie, chez une belle bande de trous du c*l on dirait... Le lien ICI! 1400 euros...s'il y un acheteur à ce prix là je vais la chercher et je la livre comme je l'ai lâchée, je rattraperais toutes les saloperies qui ont été faites. Mais putain si ça me mets les glandes de la voir dans un et pareil et de savoir qu'elle pourrit dehors...

Pas cong ça... Je le lance depuis une bonne descente et il arrive chez toi tout seul comme un grand, j'en suis sûr.

Rooooh la taille de l'aile dans la R5, épique cette photo!!! Excellent! Féloches Phil pour avoir trouvé si vite et j'envoie en direction du Sud une pleine brouette de courage pour redresser-remplacer tout ça! Ouais, c'est vrai... Moi j'en profiterais pour la refaire en vert fluo avec des hello kitty sur les flancs, le portrait d'Elvis sur le capot, Johnny sur le coffre et la statue de la liberté sur le toit, 312 kilos de chromes sous le capot et des side-pipes modèle 38 tonnes sous les portes, avec un bon coup de disqueuse aux passages de roues pour y loger un jeu d'étriers de SUV couplés à de nouvelles jantes à spinners 24 pouces et écrans 9 pouces dans les appuie-tête, sans oublier l'incontournable chien à tête basculante sur la plage arrière. Je sais que c'est ton genre d'auto, Phil...

Yesss, nickel, il faut que je le fasse au plus vite, surtout que les joint de portes ne sont pas totalement étanche lors de fortes pluies, je retrouve toujours un peu d'eau sur les planchers... Un bon coup d'Hammerite et terminé, basta la rouillasse! Bien que j'aimerais bien faire souder des tôles, enfin plus tard, quand j'aurais eu le temps de mettre quelques sous de côté...pour l'instant une bonne barbouille ira très bien. Et pour l'hiver qui vient j'aimerais trouver une solution de stockage, j'ai pas envie de le laisser dehors, sous la neige... Je suis en train de chercher un financement pour pouvoir le rentrer dès que l'hiver pointera son nez...voir même déjà à la fin de l'automne...à suivre, ça va pas être simple mais ça me plairait bien de ne pas le laisser pourrir dehors, il à déjà bien assez pris dans le gueule avec le manque de soin de l'ancien proprio.

Roh pis t'as qu'à rouler en L6, non mais...fais pas le difficile! Balances-y un turbo, deux-trois pièces renforcées et roulz! Puisque c'est comme ça, je vais te faire des vidéos de mes L6 en action, tu vas voir le rafiot que ça fait. Sans compter le V6 de la Capri...le glouglou de mon Jeep multiplié par deux, avec un échappement farpaitement étanche, sans tricher...

Moi zaussi: 8 bagnoles, pas une pièce qui ne soit pas d'origine ou remplacée par du neuf conforme à l'origine.

C'est clair, c'est différent, autant en terme de performances qu'en terme de sensations de conduite.

Absolument.

Ou tu ne goûteras peut-être qu'au V8...2,5L air-cooled planqué dans le coffre de ma Tatra... T'en gardes un si mauvais souvenir que ça de ce L6 MoPar? Je suis sûr que non...bon je sais que c'est relou de pousser dans les pentes quand il pleut, mais sinon...

Bof...ça reste du GM, pas de quoi me contenter...

Ne restes pas dans l'ignorance...je te ferais goûter au L6 mais zôssi au L4 si on arrive à se brancher un jour, tu verras, passé les aprioris, c'est vachement cool et parfois surprenant de nervosité, plutôt que de mettre un poumon anémique [copyright Camaro82] genre 305 dans un pareil paquebot roulant. Et comme dit plus haut, si tu cartonnes t'iras à pieds...au revoir Corvette, Impala, veaux, vaches, cochons!

T'as déjà la Corvette en sportive, gardes ce joli L6 pour cruiser pépère coude à la portière et gros cigare kipue au bec...la classe.

Merci poteau, c'est vrai que niveau rouille c'est no souçaï maintenant! Pour les planchers c'est prévu, exactement comme tu as décrit...il me manque juste le temps pour le faire, mais c'est au programme.

Ah ouais, bien vu poteau!

Alors c'est donc là ce fameux "topic-musée des horreurs"! Alors toutes les italiennes et allemandes sont admises, c'est bien ça?!? Sérieusement, je confirme, bonne idée que la création de ce topic...reste à voir combien de temps il va tenir ouvert...

Même sans le savoir, je suis sûr que tu en as... Allez, un poil de sérieux, je viens de recevoir un texto de mon père...après être retourné au garage pour repasser une couche de rouge brillant sur le capot, il à remplié avec quatre heures de boulot et s'est attaqué aux passages de roues...qui étaient pas terrible il est vrai, avec la peinture qui s'écaille et un début de rouille sur l'AVG au bas: Ponçage, brossage de la rouille, mastique de finition, deux couches d'apprêt Hammerite pour l'instant, voilà les deux photos jointes: Ils seront bien sûr repeints avec soin et dans le bi-ton d'origine, rouge sur l'intérieur et noir contre les côtés extérieurs. Je crois que je vais le laisser continuer...s'il continue à ce rythme je vais le récupérer avec une peinture neuve dans deux semaines...cool le Papapatrick!

Bien sûr, d'ailleurs je trouve qu'elle mérite déjà le titre de show car, elle est magnifique!

Je ne laisse pas rentrer les daubes badgées GM, moi, Monsieur...j'ai encore quelques valeurs.

Roh mince... T'as vraiment la guigne avec cette bagnole, c'est vraiment pas cool! Allez, courage!