Comet72

Je ne galère pas mon p'tzit négrito...l'hydroponique te désaxe je crois. Ma FoMoCo en jantes 26 pouces bourrée de toutes sortes de télécommandes se règle toute seule. Je crois que pour dire des paroles aussi désaxées c'est la barbapapa qui te gruge les artères avec le sucre de bas-de-gamme...fais appel aux latinos-américains. Je t'attaque pas, je te stresse.

...et oublies pas le numéro de tél. du dépanneur... FoMoCo ligote ta maman et demande une rançon sans aucune raison.

Merci pour le tuyau mais j'ai trouvé des super-prix chez mon marchand de gommards, je dois lui rendre réponse la semaine prochaine. Bon ben une semaine que je tourne en rond tellement je suis impatient de savoir si elle tournera encore aussi bien que dimanche passé...verdit dimanche, je tâcherais de passer au garage pour aller faire tourner ce bolide de poche. Montagne de photos et de vidéos à la clé sauf si vraiment ça tourne mal et que la séance mécanique tourne court parce que je suis déçu... Je me connais trop bien...

Waaaahahahahaha p*tain excellent, tu m'as tué! :hauhau: Trop cool cet intérieur en tout cas...j'adore!

Sinon je dois dire que j'adore le clin d'oeil avec le panneau en arrière-plan..."2 successifs" sur la dernière photo... On avait compris que c'était la deuxième mais féloches, tout est dans le détail et la subtilité, chapeau bas!

Ben moi c'était le 13...bref. Féloches pour cette belle acquisition, elle à de la gueule! Joli, moi aussi ça me rappelle des souvenirs... C'est bel et bien un 305ci sous le capot? Encore bravo, sacrément beau jouet que voilà!!! Il me reste quelques pièces de 3rd Gen, si t'as besoin de quelque chose MPise moi, j'aurais peut-être le nécessaire. PS: Juste une chose...changes ton centre de volant, il est hideux...ben ouais, vous alliez pas croire que j'allais rien dire quand même...

Extrémistes comme la résistance tchétchène. On contrôle ce voiture-jeu, c'est l'luxe.

Purée la gueule des collecteurs d'échapp...démoniaque, j'adore. Bravo, c'est du beau boulot en tout cas...comme d'hab'!

Il est complètement faine, je sais qu'il te kiffe à fond. Féloches pour le CT, en voilà une nouvelle qu'elle est bonne! J'aimerais pouvoir en dire autant de ma Mustang...comme dirait l'autre...mon tour viendra...

Tactique de gaingsteure quoi...méga!

Nick...tu vas pas croire ce que j'ai lu... Meuuuh non, c'est normal...le meilleur c'est quand t'arrive à la maison et que tu peux te vautrer dans le canapé après tant d'émotions...c'est toujours un moment que j'adore. Féloches en tout cas, beau boulot!!!

C'est la puissance des connexions arabes... On contrôle ce voiture-jeu...vous êtes pas prêts.

Ben moi aussi, elle était aussi près de la frontière mais côté Suisse par contre. Même prix...mais le jour ou je suis arrivé avec les billets en poche le nouveau proprio était passé la charger le matin même avec son plateau.

N'empêche, la Citation...quel daily incroyable, du pur bonheur... Ces haïsseurs n'ont aucune idée de ce qu'ils ratent...vrais reconnaissent vraies voitures.

Avoues que c'était bien vu... Connaissant le Camaro82, je parie qu'il à craqué pour une Citation!

Ouais, rien à faire, il va vraiment falloir que l'on se goupille quelque chose avec encore le Lolo qui est partant...à partir de là il faut voir avec les disponibilités de chacun. Autrement on essaie de se donner rendez-vous à l'inauguration du Lolo's Garage!!! Enfin bref, à méditer...bonne idée et toutes mes féloches pour l'ES...perso je touche du bois pour que mes 8 BVA tiennent, je ne pense pas que j'aurais le talent pour faire la réfection d'une boite...j'y pensais l'autre jour et si ça devait arriver je confierais sûrement ça à T-Bird.

:D Moi aussi!!!

Import US??? Féloches en tout cas, je ne sais pas comment t'as fait pour tenir tout ce temps sans US dans le garage...

J'ai longtemps hésité avant de la poster mais je vois que t'étais prêt à servir cette pure saveur...

Yesss, je suis bien d'accord. Je vais le changer dès que j'aurais trouvé de la durite adéquate.

Non, quand même...mais pour dire... Quoique tant qu'elle tourne aussi bien qu'hier, je serais bien tenté de la laisser telle quelle.

Si je vous dit que j'arrive à laver le filtre à essence d'origine pour pouvoir le remettre en place plutôt qu'un filtre neuf Bosch dont j'ai un carton complet, vous croyez vraiment que j'ai une tronche à la barder de chrome et de pièces perfauh? Que dalle, elle restera d'origine jusqu'au dernier boulon, épicétou! Ben ouais, c'est clair que ça va le faire avec ce petit ovni à roulettes...il y en à déjà deux qui tournent dans mon coin, une rouge et une blanche...mais j'ai la seule en V8 et finition Ghia...

Ouais, c'est différent quoi...c'est un retour au point de départ...c'est pas en troquant une Cougar en V8 255ci contre une Mustang V8 255ci que je vais faire des économies en essence... Heureusement que l'ancien proprio à arraché l'insigne Ghia de la porte de hayon, il à bien fait...quand même pas croire que c'est une Ritalienne... Il y avait bien un claquement samedi qui je n'ai plus que très peu entendu (juste quelques secondes au démarrage), mais il me semble que ce bruit provenait plus du moteur en lui-même...bon il pouvait aussi très bien venir depuis les collecteurs d'échappement qui sont troués eux aussi à raz le moteur il me semble. Ouais, je sais pour le rapport de pont, c'est un truc de malade... Mais je la garde full stock, je ne touche à rien...si elle marche comme ça, c'est parfait. Il y à déjà de quoi pourrir pas mal de monde et je trouve ce moteur très agréable...même si on est aussi très loin du Jeep GTI-eater. Merci beaucoup pour ton astuce pour les vérins, ça c'est génial...je vais essayer de m'en procurer une paire au plus vite. Non, ça avance bien assez pour une utilisation normale, c'est bien bien mou...mais bon, c'est fait pour être conduit comme ça alors ça va trèèès bien... Pour un petit réglage du kick-down ça pourrait être sympa, mais si elle marche bien comme ça, je la laisse dans sa configuration d'origine, de toute façon j'ai acheté le Jeep pour jouer au con, alors c'est tout bon... Ah ben le voilà mon vérin préhistorique, je l'ai retrouvée cette fichue photo!!! Avec le petit chiffon pour être sûr de ne rien rayer, la classe jusqu'au bout chez Ghia...

J'y ai pensé aux pneus d'occase, ils en vendent à vraiment pas cher dans les services communaux...mais bon, vu le prix du neuf, c'est pas assez avantageux. Sinon j'accepte tous les virements, même en kilos de cacahuètes...j'ai pas les moyens, j'ai pas les moyens quoi...on fait ce qu'on peut. Sinon je pense investir au plus vite dans une paire de vérins de coffre neuve...j'en ai raz la tasse de devoir tenir le hayon avec la tête ou avec un balais...en plus c'est pas digne d'une Ghia. J'espère pouvoir commander ça bientôt, autrement je monterais ceux d'origine de la Capri...qui marchent encore comme des neufs mais qui sont déposés depuis plus de trois mois pour ponçage, dé-rouillage et peinture...

Je ne sais pas d'où sort cette légende de comptoir à quarte balles, j'ai toujours eu une batterie par bagnole et toutes fonctionnent... Sûrement de la propagande anti-gueziste... :megatop: Comme quoi la guez peut se transformer en carrosse de luxe! -Quatre pneus, un jeu de jantes 26 pouces, du brille-brille en 14, un échappement, une révision des freins, un jeu de filtres, une vidange et roules ma poulette! L'objectif pour l'année prochaine c'est une utilisation en daily!