Comet72

Trouvé hier sur un super site dédié aux brochures et autres dépliants d'époque: Alors hop', un petit resize et voilà mon nouveau wallpaper à quat' sous. Sinon j'espère que j'arriverais à gratter une après-midi de libre ce weekend pour aller continuer les nettoyages...j'ai décidé de laisser momentanément la mécanique de côté pour finir d'enlever cette crasse, assainir au maximum et essayer de faire disparaitre au maximum l'odeur gerbante de l'habitacle.

Aaaahhhh...c'est indéniablement devenu culte, le Roi à son meilleur. Allez, regardez tous ça...et jusqu'au bout, han! Heenok-ses armes Lourds, lourds, les machins sont lourds.

Je vous remets une lampée de mes titres préférés: Illuminati Musique Poussière d'ange Je me rappellerais un moment du voyage de plusieurs centaines de kilomètres pour aller voir la LeBaon GTC avec cette pure zik dans l'autoradio de la Cougar 26 pouces, un truc tellement chaud que tu veux rien savoir. J'aurais l'occasion de vous proposer de ces gros classiques lourds de Maze le Patron, du Gros Chien, d'Ugo Boss a.k.a. le Patron, la technique pour casser les chevilles à les nègres, le Roi en invité chez Lunetz, le technique mondiale pour emballer les dymes en berline Allemande de luxe...bref...le Roi à son meilleur...consommez cette merde pop...cette merde populaire.

Chiotte, je croyais que t'avais ouvert un fil ou on allait pouvoir balancer toutes sortes de merdes de rap US commercial...et en fait pas du tout, tu nous à sorti une tactique Palestinienne sur le Roi. Inutile de vous dire de ce que je pense du Roi, mon troisième oeil vous révèle la réponse de l'heure. Je sens que les adeptes de cette légende vivante et de ce parlé fruité de QBC arrivent en masse sur ce forum de merde, je sens que le Ilan va faire que les choses vont devenir vraies sur ce fil gangster, il à les connections avec la Rive Sud, t'entends mon noir? Le Roi est méga, il est extravagant...et je big up mon poteau Nick de la Liberté pour ce fil dédicacé avec des sources musicales qui vont nourrir les oreilles des membres de ce forum avec cette pure came aux inspirations du South Jamaica Queens. Sur ce fil les choses sont vraies...c'est gangster!

Un gros aileron de Superbird ouais, surtout qu'il est loin d'être là pour la déco sur cette caisse de folie... Comme coupe-gorge pour les deux ou trois mecs en deux roues qui en ville s'amusent à slalomer entre les caisses en manquant de te rayer l'aile de ton US, ça peut être drôle. Si le gars sort un peu trop là tête pendant sa remontée de la colonne de bagnoles qui attendent le feu vert, schlak! Non, je déconne...mais je ne trouve pas ça dérangeant, cet aileron de Superbird...ça va bien avec l'esprit démoniaque de la caisse.

Jaloux...une Superbird pour aller chercher les croissants et le journal de bon matin, c'est fun d'abord. Et pis black mat, black mat...mets ça dans ta dent creuse: N'empêche t'as raison...entre une GN et une Super Oiseau , j'aurais tendance à choisir la GN.

Je plussoie sur ce phrasé vrai. Non mais quelle caisse quoi, je crois que c'est de pire en pire...avec toi Ilan à chaque changement de bagnole c'est de plus en plus monstrueux. Ne ratez pas le prochain épisode dans trois mois: Ilan en Superbird!

OMFG!!!! :D Putain de marde, Ilan de retour sur le forum, alors là les gars cette fois ça va devenir vrai!!! Rohalalala...toutes mes féloches Ilan, quelle caisse...je dois avouer que c'est un de mes rêves sur roues! Elle est splendide, une vraie GN, quelle beauté cette caisse...et mécaniquement c'est du sérieux!!! Avec ce fameux 3,8 Turbo dont j'aimerais me procurer un exemplaire depuis un moment tellement ça à l'air démoniaque!!! Welcome home Ilan et encore bravo pour cette magnifique acquisition, quelle caisse!

:D Féloches Prez'!!!!!

Les freins? C'est quoi ça? Pour quoi faire? C'était en option sur les Jeeps je crois...

C'est vrai qu'ils ont de belles caisses en stock...ah si on en trouvait des comme ça à restaurer à ces prix-là en Suisse, mon Dieu...j'aurais déjà fait une razzia!!!

Je consomme ce patron de Maze, les connexions sont arabes, han mon p'tziz jeune bordéliquement allumé? Enfin, tant que tu ne te conduis pas le pénis sur le Roi Heenok, y'à pas de gros problèmes, tu me suis? Haaan...je sais que tu sais que ces oufs aimeraient le Roi Heenok comme copine d'un soir, comme dirait ce cochon sâle d'Ugo Boss. Grosse dédicace à Hugo, ce Patron qui entasse les dollars dans ce rap-jeu de merde, bande de malaaades, ce vrai gangster qui vous stresse et qui tourne comme un coucou Suisse que tu veux rien savoir tellement c'est chaud, han, p'tzit froussard?

Mais va tapper ce titre de vrai gangsteure dans le DailyMotion de l'heure! En voyant ce clip tu ne peux pas croire une telle qualité réelle, tu crois que tes yeux te grugent le cerveau comme le boeuf mal cuit. Tu croyais que ce gif venait de ou, han? Ta crédibilité en prends un coup en étant dans la méconnaissance de Maze le Patron... La Mustang que tu viens de poster...ouais non, laisses tomber...

Yesss...and? C'est vrai que c'est pour le délire, mais vrais gangsters font vraies choses...les basses sont lourdes dans la Cougar, le rap de co-cochon-sale coule à flot! Moi je haïs profondément la country, le rock, le reggae, toutes ces sortes de truc de bas-de-gamme...c'est dit...il en faut pour tous les goûts. Par contre pour re-transitionner vers la Mustang, les choses vont devenir vraies...mais je ne transige pas, explosons-nous! Sinon mon Nick tu te souviens de ce pur son Brasses ta liasse de Maze le Patron? Je me nourris les oreilles de ça en ce moment...les choses sont devenues vraies.

Non mais attends...comment l'oublier quoi?

Ouais ouais, ouais ouais, ouais ouais...la mise en marché est de haut-de-gamme pour ce son gangster et ce clip de luxe. Ne t'inquiètes pas mon balafré, mon 580i est aussi blindé comme mes camions 26 pouces de cette pure came de la Rive Sud. Personne me régularisera, c'est moi qui régularise ce voiture-jeu de merde. Je suis sur mon territoire, je n'ai pas de maître, le Gros Chien à délimité ce topic fruité en pissant partout. Grosse saveur exclusive, comme Arielle Charogne, cette criminelle.

Les vrais gangsters ne travaillent pas sous Photo-photoscape mais avec le Photo Magasin mon jeune... Sérieusement, elle est comme je l'ai prise cette photo, aucune retouche...tu peux ranger ton troisième oeil. Juste un bon chrome de qualité FoMoCo, mon jeune. Han han, allez je te propose cette toune de pur ganster pour illuminatiser ta journée:

Je valide ces propos! Sinon t'as vu ce brille-brille de calandre Ford, tu crois peut-être que j'ai la qualité dans l'importation du lustrage, han? Le genre d'emblem brille-brille de qualité dosée qu'il te faut les lunettes de chez Lunetz pour contrer les rayons du so-soleil qui te grugent comme la maladie mangeuse de chair.

Purée quelle aventure!!! Aaah mais il en vaut la peine ce Matador! Heureusement, tout est bien qui finit bien!

Eh ouais, c'est trèèèès efficace. Merci mon Steeve, c'est clair que je ne vais plus la lâcher maintenant je l'ai entamée cette jolie Mustang à 150 bucks. Quand je repense à ou je suis allé la chercher et dans quel état elle était, ça me fait encore sourire... Merci beaucoup buddy! Pour les réglages, je te suis...ça doit jouer pour pas mal dans la balance. Pour les grillz..'va falloir investir dans cette pure came Américaine, issue de la propagande de George, ce Bush.

En détails, ça donne ça...avec encore un petit caca de colle à enlever au produit spécial la semaine prochaine: Tous les plastiques sont en parfait état...un petit traitement au lustrant tout prochainement et ce sera assez propre pour mes exigences. Sinon, puisque je suis dans la partie coffre...j'en profite pour remettre une couche de convertisseur de rouille dans le but de pouvoir remettre en place la roue de secours, le cric, la clé pour démonter les boulons et tout le reste en place d'ici le weekend prochain...histoire aussi de pouvoir servir le coffre pour stocker des pièces avant que l'hiver n'arrive et avant que les températures ne descendent. Et toujours parce que je suis dans la partie coffre, je m'attaque au nettoyage des évacuations d'eau du coffre...tout ça était bien crotté avec mousse-terre-cadavres d'araignées et j'en passe... Les dépôts blancs sont des fibres de mon chiffon qui commence à salement tirer la gueule...j'irais en racheter un paquet demain. Sinon, toujours dans la rigole d'évacuation de flotte côté conducteur cette fois-ci, voilà ce qui me semble être le bouchon de remplissage de liquide lave-glace pour l'essuie-glace arrière... Je pense sérieusement à le remplir de gnôle et mettre une grande paille dans la boite à gants en cas de grosse soif... Ensuite je me suis attaqué au nettoyage des joints de portes, complètement verts et recouverts de mousse...ça va mieux: S'en suivra un traitement au produit nourrissant et rénovateur de joints silicones... Ensuite un bon nettoyage de l'intérieur de la boite à gants...il reste des merdes de souris dans les coins que je finirais d'éliminer aux cure-dents la prochaine fois...histoire de pouvoir remettre les papiers de la voiture à leur endroit de prédilection: Pour finir un gros nettoyage des ouvertures de la face avant, là aussi ça dégueulait la mousse et ça piquait les yeux... Et enfin les quelques vidéos promises...encore une fois, l'accent et le commentaire n'étaient pas nécessaires...mais comme je ne suis pas foutu de fermer ma gueule... Ne vous affolez pas pour les claquements au ralenti et autre bruits divers...c'est l'échappement qui est sur le point de tomber parterre...il est complètement raide. D'ailleurs en mettant mon gros coup de pédalier ce matin j'ai une épaisseur de ferraille du silencieux toute entière qui est tombée parterre et une chicane qui s'est taillée dans le silencieux...vision d'apocalypse. Donc bref, encore une fois peu de temps de disponible mais une bonne avancée sur le plan esthétique...gentiment on va y arriver.

Suite des photos: Sinon après ce mini-mini cruising, j'avais pas tant envie de replonger le nez sous le capot...donc bon, opération nettoyage!!! J'avais testé la ventilation il y à quelques semaines...il en était ressorti trois tonnes de merdes de souris et de feuilles mortes qui m'avaient sauté à la gueule par les bouches d'aération du tableau de bord...j'avais pas encore trouvé le temps de nettoyer tout ça mais cette fois-ci c'est fait, j'ai repassé toute la voiture à l'aspirateur et en détail...inclus les vide-poches des portes, la boite à gants et tout ça...tout était crépi de merdes de souris...pas glop'! Ensuite opération moisi des plastiques de coffre! J'en avais tellement marre de voir ces plastiques tout recouverts de moisi...alors brosse à dents, chiffon, flotte et savon de Marseille...je m'attaque à ça: Un quart d'heure et un peu d'huile de coude plus tard...loin la merdasse, bonjour la bonne odeur savonneuse:

Allez, quelques news après cette matinée de taff... En arrivant, sans même changer les filtres, je me suis empressé d'aller la faire démarrer pour voir ce que la mécanique disait...verdict: -Démarrage au quart de poil, trois coups de pédalier pour amener de l'essence et vraoooum! -Starter qui s'enclenche mais qui croche le ralenti moins haut que la semaine passée...le ralenti est tenu dans les 800 tours à froid. -Ralenti instable pendant cinq minutes, elle prends mal les tours, elle pétarade à l'échappement...ça tourne pas terrible. -Cinq minutes plus tard, je mets un gros kick sur l'accélérateur, il sort un gros nuage de fumée noire de l'échappement, le ralenti monte à 900 tours et se stabilise, la voiture tourne comme une horloge et elle prends bien les tours sans pétarader. -J'engage une vitesse, toujours la jauge de température appuyée contre le Cold....grosse chute de ralenti comme d'habitude mais elle tient! -Je fais faire quelques mètres à la voiture à travers la halle...le ralenti est très bas...je la repositionne en Park, je mets deux ou trois coups d'accélérateur...je réenclenche une vitesse, le ralenti à pris 100 tours supplémentaires et la jauge de température décolle du 0. -Je sors la voiture sans problèmes, elle réponds bien, je la roule quelques centaines de mètres, elle accélère bien linéaire, on sent que tous les cylindres marchent. Une chose de négative à noter: Elle manque gravement de punch...gros manque de puissance. A l'accélération franche elle réagit comme un 40 tonnes, elle à du mal à prendre de la vitesse...c'est pas terrible. Je pense que les mauvais réglages et l'échappement défoncé y sont pour beaucoup, mais bon...je ne peux pas exclure un autre soucis...seul un test des compressions pourra me permettre d'y voir clair. Alors bon, je l'ai sortie et j'en ai profité pour faire quelques photos: La suite des photos et les vidéos dans le prochain message.

Génial, les choses se passent à fond avec cette auto de luxe. Elle est vraiment belle!