Comet72

Non, c'est juste pour ma culture...je n'ai en aucun cas le projet de la transformer en copcar. Joli tout ça, c'est original...je n'ai jamais eu l'occasion d'en voir une en vraie, que ce soit une originale ou une repilca. Merci mon Phil, t'es un chef! Ben si quelqu'un se propose pour financer, je suis partant!!! Non, je préfère qu'elles roulent pendant qu'il est encore temps. Moi je pars du principe simpliste que s'il y à la place pour mettre du gros ampérage, j'ai aucun intérêt à mettre une batterie de boguet comme c'est le cas dans la Capri. Le poids pour moi c'est pas un critère vu que mes caisses sont full stock et vu qu'elles n'ont pour but que de me déplacer coude à la portière...à ce moment-là autant virer la roue de secours. Sinon si le démarreur marche, il restera en place...je vais de toute façon le déposer pour vérifier son état. Tant que les pièces d'origine fonctionnent, je n'ai aucun intérêt à les changer vu l'utilisation que j'aurais de la voiture. Il faudra que je jette un oeil à l'ampérage de la batterie neuve que je viens de mettre dans la Mustang, j'y ai pas prêté attention. Un chose est sûre: Elle marche...et c'est tout ce qui m'importe.

Pour faire du statique ou aller au car wash quatre mois dans l'année en évitant les jours de pluie? Je décôôônne, élicitations pour la Dart, elle est superbe, un de mes millésime préféré.

Gros jaloux, la vérité est ailleurs, tu rêves à cela. Les fils électriques c'est essentiel pour les options que tes caisses n'ont pas. :sifflement:

Elle fait grosse sur les photos, en réalité je te jure qu'en taille c'est l'étape juste au-dessus de la batterie de bécane. 45 Ampères c'est vraiment pas lourd. Moi je mets toujours la plus grosse qui peut rentrer dans le support de batterie, minimum 70 ampères, comme ça j'ai jamais d'emmerdes...vaut mieux trop que pas assez. Dans le cas présent j'y ai mis une bonne grosse Banner neuve, je suis tranquillou pour un bon moment.

Merci mon potal, c'est vrai que c'est cool...yapluka rapatrier la 10ème pour lui apporter quelques soins à elle aussi avant le passage au CT et faire de jolies photos de groupe. Ouverture du Showroom de ma dernière acquisition demain. C'est vrai que j'aurais pu faire l'essai, j'y avais pensé. Mais vu que de toute façon il à chauffé et que tout l'intérieur à grillé et fondu sur le renfort d'aile, je ne me pose même pas de question, je le change d'office. Il doit être raide, c'est pas possible...même s'il n'est pas la cause-même du problème, visiblement il à bien morflé. A 28$ c'est pas la mer à boire..je m'arrangerais pour faire des économies sur un autre poste.

Oh p'tain la lourdée!!! Pauvre Fiesta, c'est une victoire du chrome par K.O. Sale affaire mine de rien, voilà un bon rappel quant à la vigilance qu'il faut avoir avec ces sélecteurs de vitesses...et heureusement que ton frangin est cool, son pot de yaourt à pris une belle voilée quand même.

J'aime: Beat passable mais des lyrics de patron: Lourd lourd lourd le son dans les HP de la Cougar.

Yaisse!!! Je viens de faire une grosse commande de pièces sur RockAuto, j'en ai profité pour acheter un module de gestion d'allumage neuf, vu que celui d'origine semble complètement grillé. Sinon j'ai acheté des vérins de coffre heavy duty pour mes deux Fox Hatchback (Ford Mustang dorée et Mercury Capri) puisque sur les deux voitures ils sont en mauvais état...mais après 30 ans de bons et loyaux services, ont veut bien leur pardonner cette petite faiblesse. Cool, content le Lionel! Les choses sérieuses commencent...j'ai bon espoir de pouvoir la démarrer le weekend prochain!

C'est que du bonheur mon pote, je me réjouis d'avance! Je me charge d'amener le chocolat Suisse.

Merci mon Philou, pour le projet copcar je suis volontiers preneur de quelques photos ou d'un lien, ça m'intéresse, je suis curieux de voir ce que ça donne...j'avais croisé quelques photos d'époque de Mustang Fox Copcars, l'équipement leur allait comme un gant. Sinon c'est vrai que pour la place c'est drôlement chouette, mais quand j'aurais déplacé toutes mes US dessus ça aura déjà l'air bien moins spacieux. Mais autrement c'est le top, je vais même pouvoir y mettre ma 10ème US qui rentre la semaine prochaine.

Pas question, je viens surtout pour te revoir et partager un moment ensemble, les pièces c'est vraiment accessoire. Pas contre si tu trouves un moment pour te mettre en chasse des dernières pièces qui manquent à l'appel pour qu'elles soient toutes rassemblées, ce serait cool! Merci mon JJ, profites bien alors!!!

Inside: Le ciel de toit, encore en très bon état et pas complètement écroulé sous le poids des années: Un dernier petit walk around avant de la rentrer dans son nouveau logis: Et plop', la voilà bien au chaud sur mon nouveau territoire! Alors, il y à assez de place pour faire joujou, vous croyez pas?!? La méga-fosse que j'ai à disposition: Mon nouveau coin s'étend de la paroi en bois tout au fond derrière la Mustang jusqu'à la Tatra: Et voilà le boitier électraque qui m'empêche de démarrer: Et pour terminer une photo de la batterie merdique, sèche et sous-dimensionnée qui était présente dans la voiture...direction: La benne. Et voilà...en bref, une bien belle fin de journée!!! Je suis vachement content que tout se soit aussi bien passé! Et je suis toujours aussi satisfait de mon achat, je la trouve super belle et propre!

Quand deux Fox se rencontrent... La Mustang:

Excellent poto, félicitations, beau modèle! Bon ben c'est l'heure de vous donner quelques news, après une bonne grosse journée! Alors que le transporteur avait évoqué une possibilité de livraison pendant la matinée d'aujourd'hui, j'ai passé tout le matin à guetter le téléphone en attendant un inespéré coup de téléphone...mais rien à faire, j'ai attendu jusqu'à 13 heures...et rien, pas de coup de fil du transporteur...résigné, je m'entête à croire que c'est définitivement mort pour cette semaine, que je n'aurais pas ma Mustang avant lundi ou mardi prochain. A 16 heurs alors que j'ai un petit peu de battement au travail, je décide de prendre deux minutes pour appeler le transporteur et lui demander s'il pense qu'ils auront une possibilité de me livrer la voiture plutôt lundi ou mardi histoire que je puisse me libérer du travail assez rapidement, j'appelle et après être tombé sur un des chauffeur qui assume aussi le statut de secrétaire, je lui pose la question qui tue: -"La Mustang vous avez une idée de quand vous risquez d'avoir un créneau pour me la livrer mardi?" -"Mais Monsieur, votre voiture elle est livrée depuis 15 heures cette après-midi...le chauffeur ne vous à pas appelé?!?" -"Ben non, mais tant pis, c'est génial!!!" -"Ben alors désolé, j'avais pourtant bien précisé au transporteur de vous appeler dès qu'il avait déposé la voiture devant votre garage...attendez cinq minutes, je l'appelle pour confirmation et je vous redis." J'attends les 5 minutes, tout content, la banane quoi! Le téléphone sonne, je déballe mon plus bel accent Vaudois: -"Ouayeuu allauh!" -"Oui alors c'est bien ça, la voiture est belle et bien livrée, elle est devant votre garage, comme convenu...les clés sont sur le pneu avant-gauche." -"Merveilleux, merci, j'irais déplacer la voiture en fin de soirée, impeccable!" Le Papapatrick vient me chercher au taff en Cougar direction l'autostrade, on trace. Une demi-heure plus tard, on arrive sur place, la Stang est stationnée bien droite, pile poil au bon endroit, sans dommages...le chauffeur (qui est le même qui m'a déjà rapatrié la Cougar, la Capri et la Tatra...autant dire qu'on se connait bien maintenant, c'est devenu un pote!) à même retrouvé un second jeu de clés d'origine quelque part dans la voiture, en arrivant il y avait un jeu de clés sur le contact et un second jeu caché sur la roue avant-gauche bien au chaud dans le trousseau Volvo Trucks que le chauffeur m'a laissé de son camion! Je l'appellerais lundi pour lui demander ou il à bien pu trouver ce deuxième jeu de clés que je n'avais pourtant pas trouvé en fouillant de A à Z la voiture! Et je lui restituerais le trousseau lors du prochain transport...me connaissant, d'ici la fin de l'été il l'aura récupéré, si vous voyez ce que je veux dire. Par la suite, j'ai envoyé 15 litres d'essence dans le réservoir après être allé à pieds à la station service du coin, jeté sous le capot la batterie neuve de la LeBaron...mais rien n'y fait, impossible de la démarrer...mais à force de chercher j'ai fini par trouver ce qui déconne, c'est un boitier de régulation électrique qui à foiré, l'intérieur à fondu et de l'acide à coulé le long du compartiment moteur...justement je me demandais ce que c'était que ce liquide tout brillant qui avait durci le long de l'aile...les photos sont en bas de page. Ensuite énorme surprise, arrivés à l'intérieur du garage j'ai vite eu fait de voir qu'à ma plus grande surprise mes nouvelles places de stationnement étaient libérées de leur bordel, propres, vides et balayées, ce qui m'à permis de rentrer la Mustang à l'intérieur, bien au frais dans le nouveau coin qui m'a été attribué dans le hangar...elle n'aura pas à passer un mois de plus aux intempéries et au soleil, c'est que du bonheur! Et la place est carrément énooooooooooorme! Voilà les clichés...je vous préviens, j'en ai fait une ration. Le patron et son nouveau jouet: La bête en elle-même et qui après un bon coup de pluie sur la carrosserie semble plus neuve que neuve:

Mäyrde, moi qui projetais de venir te trouver pendant les vacances de Pâques, je me serais retrouvé bien cong tout seul devant ton portail. Tant pis, ce n'est que partie remise. Amuses-toi bien au Cameroun et encore féloches pour la Cadillac!

Félicitations, magnifique bagnole! Ce rouge lui va à ravir!

Mortel, excellente nouvelle l'ami! Félicitations!!! Un nouveau projet en tête? T'es toujours à la recherche d'une fifties?

Bonne nouvelle, j'avais un peu peur que ça fasse comme avec tes clignotants de Ranchero qui se volatilisent, vu la rareté et la cherté des pièces pour ce modèle. T'as raison de jouer la carte de la prudence, surtout si le moteur à besoin de quelques soins et que les freins merdoient...ce serait dommage de la plier.

Énorme, hein? Grave, le phrasé exclusif qui illumine ta journée!

Ouah, quelle caisse, elle est superbe! Pas de mauvaises surprises à l'ouverture du container? Elle est complète, pas de pièces manquantes?

Merci beaucoup! Et je confirme, c'est pas toujours simple de trouver des solutions... Sinon j'essaie de me calmer au niveau de l'impatience, mais c'est pas toujours simple. Merci bien, c'est vrai qu'elle est propre, même le transporteur me l'à dit au téléphone (le même qui m'avait rapatrié la Tatra, la Capri, la Cougar, etc.)...ça me change des projets qui durent plusieurs années. Je t'envoie un MP dans la soirée. Bon ben la livraison ce n'était pas pour ce soir. J'ai eu deux fois le transporteur au téléphone dans la journée, il va essayer de me la livrer demain matin sinon ce sera lundi ou mardi prochain...ça traine un peu...mais en contrepartie la facture sera moins salée. L'enlèvement à bien eu lieu comme prévu et la Mustang est stockée depuis hier midi dans un hangar dans leur centrale ou tous les camions de l'entreprise sont stationnés. Si elle est livrée demain j'irais sur place en fin d'après-midi pour la mettre bien en place, récupérer les clés et rapidement tenter un démarrage. Et j'y retournerais le dimanche pour la laver et passer un peu de temps à bricoler dessus, en parallèle avec le projet suivant que j'ai en cours et que vous découvrirez dans le Showroom tout prochainement!

Yauh! Bon les potosses, longue journée aujourd'hui...vous pouvez pas savoir à quel point je suis impatient, c'est la mort, je compte les heures. Aucune nouvelle du transporteur...j'imagine donc que tout s'est passé comme prévu, la voiture à dû être chargée ce matin et actuellement elle doit être dans le dépôt du transporteur...pourvu que tout se soit bien passé. J'ai les crocs de m'attaquer à la mécanique, motivé comme jamais, ce weekend il faut que j'arrive à la démarrer! J'y passerais tout mon dimanche s'il le faut mais je vais faire craquer ce moteur...je veux aller cruiser 20 kilomètres avec le long du Léman! Suite des événements: Arrivée de la Mustang entre demain soir et vendredi, je vais essayer de goupiller ça pour demain soir histoire que je puisse me libérer facilement du boulot pour me rendre sur place et pousser la Mustang sur sa place de parc attitrée. Sinon je suis en passe d'avoir trouvé la solution financière que je cherchais pour rentrer ma 10ème Américaine la semaine prochaine...je dois encore en causer demain avec un pote et le banquier mais à mon avis ça va jouer.

Putain d'son à l'échappement quand même, ça galope bien là-dessous. Dommage pour ces quelques mauvaises surprises, bonne idée que de laisser le projet de côté le temps que la motivation revienne, c'est ce que je fais moi aussi...l'acharnement c'est pas bon. Je suis sûr que t'auras vite fait de te remettre au taff, c'est vraiment un projet de fou...terminée ça va être une tuerie.

Aaah, je me doutais que tu taquinais! Ouais bien Method Man, ça passe bien de temps en temps. Mais ne délattes pas sur le Roi, les Rugers braqués sur ta p'tzite p'tzite.

Mortel, j'adore. Je suis aussi un gros consommateur de Keak Da Sneak, E40...du bon son! Plutôt que de continuer de continuellement gerber sur ce que l'on poste, tu ferais mieux de participer. Arrêtes de gueuler, papy!