Vette31600

Quel taf sur cette mustang!! vu comme elles sont rejetees par tout le monde, la tienne refaite a neuve va sacrement sortir du lot. Des Stang 2 encore en bon etat sa court pas les rues! Vivement la suite

C'est d'un banal les 59 Un copain en a une en coupe et une en convertible hahaha Mais serieusement je crois que les 59 sont les moins rares en France... enfin en tous cas c'est celles que je vois le plus!

Bon a savoir! mais sur tout le reste l'appret est parfaitement compatible avec la peinture, je vais marquer les references pour etre sur de reprendre les memes bombes

En effet! Merci jean! Sinon j'ai un peu avance sur la Cougar! La moquette avant est ajustee, on a fini les cotes, remonte les seuils de porte et les habillages dessous le tableau de bord Sa commence a prendre forme!! J'ai passe un coup de peinture speciale plastique pour refaire mes habillages interieurs, fatigues et gris... AVANT APRES J'en ai profite pour aussi mettre un coup sur la console...

Merci -_- En attendant mes pieces, je fais un peu d'esthetique! J'ai ponce mes jantes, Mis deux couches d'appret et repeintes en noir Une a mal reagi, il devait y avoir du silicone ou une connerie comme sa, je vais la passer a l'acetone...

Wow j'avais jamais vu sa non plus... Mais quelle est belle cette stang

Hello la Compagnie!! Cet aprem j'avais pas de taf donc je me suis mis un peu sur la Capri! J'ai d'abord remonte le calorstat avec son joint, nickel. Ensuite, apres les Deloreans, j'en ai fait une voiture volante... Histoire de verifier les freins Bien m'en a pri!! le tambour arriere droit etait impossible a enlever (enfin j'en suis quand meme venu a bout!) J'imagine que les machoires doivent etre bloquees, et au vu de la gueule des cylindres de roues, c'est qu'a moitie etonnant! Les disques avant sont pas mal piques... Et a l'arriere c'est pas la joie non plus! Je pense que je vais profiter qu'elle soit sur cale pour lui faire une bonne remise en etat... la faire rouler sa avait du bon mais j'ai pas envie de la plier pour une connerie que j'aurais pu faire a temps Donc je pense que je vais me lancer dans une grosse revision sur le freinage, changer mes amortos, quelques conneries au moteur histoire de repartir sur de bonnes bases... J'attends un devis de mon pote chez ford pour les pieces on verra bien! En attendant je l'ai dit, cette caisse je me la fais TOUT seul. A la base c'est aussi la raison pour laquelle je l'ai achetee. Toute la partie mecanique de la Cougar, j'avais ete plus qu'aide, mais la j'ai envie de mettre la main a la patte sur tout (Inutile de dire que je risque d'avoir besoin de pas mal d'aide par ici )

Roh magnifique!! Quelle caisse!! Comme les autres, je veux tout savoir

Mais quel boulot!!! Tu pourrais ouvrir une boite de reconditionnement de vieilles pieces pour t'arrondir les fins de mois...

Pas fan de cette version mais comme sa elle depote quand meme

Sa devrait je vais voir sa ce soir en rentrant du taf! Si il est mal ajuste dans ce cas je le regle comment? Merci pour vos reponses en tous cas!

Elle est superbe!! sa devient rare de voir des firebird/camaro de ces generations pas jackysees!! Elle est toute simple, avec les bonnes jantes... Parfaite quoi! je suis pas fan des phares carres d'habitude, mais comme sa faut avouer que c'est vraiment top

Merci beaucoup Pour ce qui est des feux de recul non ils ne marchent toujours pas. Mais s'allument ils normalement avec seulement le contact? je ne peux plus la demarrer maintenant que le calorstat est dehors donc peut etre que la sa marchera

Merci! bon a savoir Et en effet la pate a joint c'est vraiment pas mon trip non plus

Petit boulot du jour! J'ai change le neutral switch (mais un ami m'a dit que sa changerait strictement rien au probleme de la boite qui patine). En revanche le niveau d'huile de boite est bien bas donc c'est peut etre la raison tout simplement! Sinon j'ai demonte le calorstat, je vais lui faire un joint dans une feuille epaisse d'ici la fin de semaine! Pas grand chose mais sa commence

Quel boulot mais quel boulot!! Une pure merveille

Et ainsi avoir une carte grise qui correspondrait pas au moteur que tu as... On est les premiers dans les petites annonces a verifier si les chevaux fiscaux matchent le moteur savoir si il y a eu de la bidouille, soit dans les papiers soit dans la mecanique... Comme tu le dis, quitte a faire les CG, autant les faire bien et a fond

Petite visite a la concession Ford a Toulouse, un copain a mon pere est responsable du service pieces detachees! On a parle du 2.8L et ils peuvent toujours avoir des pieces detachees pour ce moteur donc on a passe une petite commande de pieces Joint du calorstat, fils de bougies et bougies, condensateur, rupteur, crepine. Sa devrait permettre de lui faire un petit service pour la remettre sur la route! La Capri va heriter des pneux de la Cougar qui sont toujours en relativement bon etat (pas craques, temoins d'usure bons)... Sa va commencer!!

MAGNIFIQUE!! Content que tu sois venu a bout des connards qui avaient bouzille ton travail! et Felicitations pour le resultat!! Par contre dommage pour le droppage de l'arriere... elle est tellement belle a l'horizontal comme sa...

En effet! J'avais meme pas tilte... la c'est relativement grave... Nitro doit se frotter les mains...

a vendre 10 000 euros sur LBC

En effet quelle collection!! Sinon le musee est ouvert quand?

Hello!! J'ai mis comme conseille un coup de lubrifiant partout, sa force plus et sa saute plus! merci pour le conseil!! Sinon j'ai commence la pose de la moquette et a mettre les ceintures (quelle merde a mettre!!!). Remonte les habillages arriere et de portes et la banquette est remise en place... Desole pour la qualite des photos mais encore une fois c'est de nuit

Comme sa vous saurez le reperer Et voila le sommaire pour vous mettre l'eau a la bouche

Ouais, regarde dans le "courrier des lecteurs" Le premier paragraphe signe Anthony est de moi Regarde leur reponse il est comprehensible qu'ils soient obliges de faire sa pendant un moment pour attirer mais il y a neamoins quelques moutons a 5 pattes qui en font un mag bien sympa et convivial Et honnetement, que sa soit sur les corvettes ou les mustang, j'en ai encore appris dans ce nouveauc numero