Vette31600

Merci les gars Des news du garage... C'est donc bien le croisillon qui a pete a cause de son usure et de la boite devenue plus violente... Le probleme c'est que l'axe a tourne dans le vide et a pete la coque au dessus (le rangement de batterie est pete) L'axe lui meme est aussi a changer et autre probleme, le yocke (dans le pont) est naze. Donc il faut demonter le pont, mais pour demonter le pont il fait sortir la suspension arriere. Une fois le pont ouvert, on en profitera pour le refaire, changer les disques et les deux yockes. L'axe droit et les croisillons seront remplaces aussi au cas ou. Fait chier quand meme pour un putain de croisillons c'est encore 500 euros de pieces

Merci c'est une video instructive, mais effectivement j'ai demande a un copain mecano et qui m'a confirme comme stef que sa passerait a travers :/ Lolo: La sa devient du gros chantier pour un petit trou somme toute assez ridicule... sachant que ma tole autour est encore solide je pense pas me lancer dans un chantier aussi gros :/ Soudage au mig ou au chalumeau... J'ai aucune idee de ce que c'est, vais essayer de me documenter Je viens de mettre ma seconde couche de rustol et apres sa je vais etre oblige de m'occuper de ce trou. Sa me ferait chier d'etre bloque la dessus!

Z'avez qu'a le faire quand je serai la pour recuperer la Capri votre rasso, comme sa je pourrai rencontrer les p'tit suisses du forum

En effet! un sacre paquet de culot si c'est la premiere fois mais c'que c'est bon!! Deja dit sur FA mais sa a l'air d'etre du super boulot Hate de voir tout sa remonte!

Oui c'est sur sa se voit pas, mais vu que je m'y invetis j'aimerais que le boulot soit fait du mieux possible, sans attendre non plus un show car lol Disons que mon pere et le bricolage... Sa fait beaucoup! Je pense que je vais essayer de trouver un soudeur dans mon relationnel oui sa me permettrait d'apprendre quelques notions en plus sa fera pas de mal

C'est ce dont j'ai peur... J'ai passe des heures avec la brosse metallique, puis avec la ponceuse (au 60 c'est plutot bien abrasif) avec finition a la main dans les arrondis... et il y a toujours une espece de pellicule de rouille... Je l'ai gave avec une bonne couche de rustol et compte en mettre une deuxieme... tu crois que sa reviendra quand meme? Pour ce qui est de la soudure en fait je m'y connais absolument pas et n'en ai jamais fait donc c'est plutot tendu, c'est pour sa que j'en etais venu a la fibre de verre...

Hello l'ami! comment tu les boucherais les trous toi alors? si je mets rien l'humidite et la flotte pourra toujours s'infiltrer :/

Alors la voila cette fameuse caprice tres bien que tu aie franchi le pas, c'est une caisse vraiment sympa plein de bonheur a toi et ta voiture qu'il va falloir soigner maintenant

Why thank you sir!! Sacre beau boulot en tous cas!! l'echappement il va falloir que j'y passe un de ces 4 sur la Cougar aussi en plus!

Super merci beaucoup pour l'idee!! J'ai decoupe un morceau d'alu que j'ai perce pour aller avec les vis de fixation d'origine, sa devrait tout tenir en serrant Putain les gars c'est vraiment genial de se sentir soutenu, on se sent moins con quand on est une bille

Salut! D'abord merci pour vos conseils! Pour ce qui est de souder de la tole je vais pas me lancer la dedans. Apres avoir verifie au tournevis en tappant sur toutes les zones ou la rouille apparaissait (sa passe ou sa casse), la tole est bien solide, meme autour du petit trou. Dans la mesure ou c'est pas de la dentelle, je vais m'absenir de soudure, en revanche je veux pas de trous donc je ferai un patch a la fibre. Premiere couche de rustol passee aujourdhui et j'ai aussi essaye de voir pour reparer mes commandes de chauffage... Voici mon probleme Comment puisje reparer ce vieux truc en plastic? je pense que les coller ne serait pas franchement efficace... :/ Sinon voila ou j'en suis

En effet c'etait un tres bel article! en fait le seul qui m'ait captive avec celui de l'AMX dans ce dernier numero

On a appele la depanneuse haha! En fait au carrefour precedent j'avais voulu arsouiller un peu au demarrage donc j'ai mis le pied au plancher... (on le fait assez regulierement sa se passe toujours tres bien avec un orgasme en prime)... Donc fond de 1, secousse du passage en seconde et un enorme bruit metallique, suivi d'un espece de tambourrinage... donc je me suis arrete des que possible mais les degats sont deja la... Le croisillon est mort, l'arbre qui a tourne sur lui meme a tappe dans la suspension (la roue n'est plus droite mais touche a l'interieur de l'aile) et la fibre de la coque a ete percee (pas sur la carrosserie heureusement!) On etait dans un bled pomme, sans reseau donc il a fallu revenir sur nos pas pour en avoir, appeler l'asurance qui a appele la depanneuse... 45 minutes et elle etait la! A bientot... CHEVY230: Quand tu peux nous recevoir par contre pour ce qui est du moyen de locomotion sa commence a etre limite ici lol

En effet c'est long, mais c'est le sourire aux levres toute la journee!! par contre mes trous m'inquietent donc si quelqu'un a des tuyaus... Je pense aussi passer tout le produit au rustol... y a t'il de meilleurs produits, est-ce seulement une bonne idee? Avec plaisir Dizen! tu avais tout recu pour finir de la derniere fois?

Bon moquette viree, et premier decapage a la brosse de fer... bilan j'ai un petit trou dans le plancher et deux trous a peine visibles... va falloir que je me mette a la soudure... mais j'ai peur que la tole ait ete attaquee trop et qu'elle soit plus assez solide... qu'en pensez vous?

Ah j'aimerais tellement savoir faire tout sa... vu la rouille qui commence a apparaitre sur la cougar, sa serait bien utile!! Super taf!

Quel dimanche merveilleux nous avons eu!! Grand ciel bleu, pas un pet de vent... Tour en corvette oblige!! maintenant qu'elle a la boite refaite avec un trans-pack, ses nouveaux echapements, un kick down qui marche (avant elle ne tournait que sur deux corps) et l'avance de reglee... L'est belle hein? mais... oh! c'est quoi sa? ;) Ah oui... je comprends... Dommage, c'etait une belle journee...

Merci! Sa du taff il y en a!! je posterai la suite des photos ce soir

On se fournit bien en outils... et sa va chier!!! Les baguettes de seuil de portieres enlevees, sa lasse deviner quil va y avoir du taff en elec! pas un des fils ne va ou que ce soit, ils sont juste poses la raccordes a rien... Et hop les sieges!! Et hop le tableau de bord!! Sa demonte, sa demonte :alcooliques: Bonne nouvelle en tous cas, PAS UN ecrou ou vis n'a ete chiant, grippe, pas de vis mort... c'est plus facile qu'un meccano!! sa me confirme je pense que la caisse est bien saine et pas bidouillee :table:

Amene toi xav, tu me dis quel week end tu es libre et on se fait sa tranquille a la maison :alcooliques: Bon pour le reste du gros taf, il faut revenir a l'episode precedent... Sympa hein? oui mais beau de loin, loin d'etre beau! La moquette et la plupart des plastiques sont passes, on vire au gris Le dashpad a souffert des annees passees dehors... Il evoque plus les plages hawaiennes qu'un tableau de bord... Le genre de truc qui me met hors de moi... le trou ils l'ont fait au burin au moins!! QUIZZ: de quelle voiture peut venir ce retro? j'en ai aucune idee lol Derniere fois qu'elle prenait le soleil! ......... ET C'EST PARTI!!

Avec plaisir! a la maison? En plus vu que je repars en Arizona cet ete, va falloir qu'on cause import :alcooliques: hahaha

Merci beaucoup a tous les amis!! J'ai pris une photo du coffre bien que rempli, avec son lino... La bosse au dans le coin a gauche est due au boitier electronique pour les clignos... Les pieces dans le coffre laissent sous entendre que d'autres travaux sont en cours :alcooliques: Je vous poste les photos bientot :table:

Je crois qu'il y en a beaucoup sur ce forum qui sont la pour le prouver, et qui font des travaux autrement plus importants

Merci beaucoup les gars! sa fait plaisir de re-poster et se voir soutenu, meme si c'est vraiment pas du grand boulot Dizen, pour le coffre je suis devenu specialiste lol, j'ai du m'enfermer dedans avec le pere qui verifiait l'alignement pour le boulonner lol Depuis quelques jours j'ai attaque des choses nettement plus serieuses, je vous mettrai des photos

Apres decapage et passage de rustol sur tous les points de rouille apparents, j'ai passe une peinture noire antirouille partout dans les ailes et sur le fond du coffre... Une autre idee bizarre m'a traverse l'esprit... Comme je devais repeindre les rigoles autour du coffre, et que mes feux etaient demontes, je me suis dit pourquoi pas faire la tole ou les feux se fixent en noir pour les faire mieux peter quand ils seront remontes? ni une ni deux, c'est parti! Masquage, demontage du coffre, poncage, degraissage de la tole arriere et peinture! On laisse secher plus de 24h et on retire les masquages! On finit la bombe dans le coffre (les deux traverses au fond aussi ont ete peintes mais apres la photo et je vais me faire une separation de coffre maison entre le coffre et la banquette arriere ) Et voila ce que sa donne: Avec les feux remontes et completement decrasses: Au final l'idee de peindre le fond des feux prend beaucoup de temps pour pas grand chose mais sa apporte un petit quelque chose a la gueule de l'arriere affaire de gout et surtout d'oeil! Pour ce qui est du coffre j'ai recouvert le fond avec un isolant feutre et recouvert le tout d'un lino ecossais repro d'origine... Pas de photos helas parce qu'il est bien plein avec des elements d'interieur maintenant...