Vette31600

bon je viens de passer ma commande... En principe tout devrait fonctionner... Freins: Cylindres de roue Maitre cylindre Disques avants Tambours Ressorts de réglage pour tambours Etriers de freins et plaquettes Flexibles avant et arrière Suspensions Amortisseurs avant Amortisseurs arrière Allumage Bobine Fils de bougies Bougies Distributeur complet. Module de gestion d'allumage Plus un kit de réfection carbu Le tout pour 460 euros livré... Dans l'ordre il faudra que je monte tout sa sur la voiture. Ensuite elle partira au garage pour virer toutes les dépressions inutiles et faire du ménage autour du bloc histoire d'y voir plus clair. Ensuite c'est controle tech! Merci beaucoup a tous pour vos conseils, maintenant sa va chier!! (enfin dès que j'aurai les pièces)

Bien joué! Magnifique voiture!! J'ai toujours adoré les flat top! Les seuls sedans qui me fouttent vraiment en vrac!! Par contre j'avais jamais remarqué l'aspect sécuritaire... en effet si la voiture se retrounait il devait pas rester grand monde entier dans l'auto...

c'est le V6 2.8L... Merci pour ta réponse!! Par contre je vois qu'il y a pas mal de marques proposées, et toutes n'ont pas tout!! Je préfèrerais tapper dans des marques genre Bendix, Monroe plutot que du cheap surtout que la différence de prix est pas énorme... mais il faut que j'uniformise les marques non? genre si je commence bendix je ne peux prendre que du Bendix faux? Pour l'allumage il me faut tout ce qui est nécessaire pour pouvoir etre sur que ma voiture va péter a chaque fois et pas me laisser en rade... et qu'elle tourne rond quand c'est le cas! Je m'y connais pas suffisament en méca pour pouvoir te dire ce dont j'ai besoin!!

Hello!! Non le projet n'est pas abandonné!! Maintenant que j'ai fini les travaux sur la Cougar, il va etre temps de rendre la Capri opérationnelle!! J'ai recu la réponse de Ford, apres m'avoir bassiné pendant quatre mois, j'ai finalement recu une reponse comme quoi les pieces n'étaient plus disponibles!!! Enfoirés!! Donc je me suis mis sur Rockauto et je dois dire que c'est un sacré bordel! Les prix sont hallucinants, le probleme c'est que chaque piece est vendue au detail. Je compte en premier lieu refaire les freins, les suspensions et l'allumage mais je ne sais pas trop quoi acheter vu que je suis habitué à commander des kits complets... De plus, ils proposent toutes sortes de marques différentes et je suppose que tout ne d'adapte pas avec tout!! Quelqu'un peut-il m'aider à y voir plus clair??

J'ai entendu parler d'innondations au havre... J'espere que sa va pas trop mal se passer... Courage amigo!

Bon examen des degats... Le pare chocs arriere a fait son effet. La peinture a eclate mais le pare chocs est meme pas pete... On va quand meme le changer je pense... La porte par contre a morfle, les charnieres ont force donc va falloir la tomber pour voir comment sa a bouge... Le pere de la gamine est reglo, il prend tout en charge par le biais de son assurance. La tole on sen foout, heureusement que personne n'etait derriere la corvette a l'impact... Jeremie j'avais pas lu ton post plus haut, desole pour le pet tas vraiment pas de pot avec celle la... Bon courage pour les travaux

Allez je vous en raconte une fraiche d'aujourdhui! On va aux cinquante ans d'un copain. Il nous demande de ramener la corvette et la cougar pour faire une mini expo. On se gare en haut de son jardin devant la terrasse. Evidemment quelques gosses rappliquent et demandent a monter dans la corvette... L'un deux a eu la bonne idee (sans faire expres) de bouger le levier de vitesse. Le park a saute, la voiture a devale la pente et est allee s'ecraser dans une 308 et une clito... Joyeux pour la corvette repeinte entierement il y a quelques mois...

Carrement!! Quand tu l'as, faudrait essayer de se faire un rencard dc dans le sud...

Putain!!!! Jvoulais dire me decider ahahahah

Hello les gars.. rentre de vacances lundi, la console est remontee.. je peux officiellement proclamer la fin des travaux sur l'interieur.... WAAAHOOOOO!! Photos demain, la il fait nuit sa va etre a chier!

Hello marro.. felicitations pour ton achat! Depuis le temps que tu frequentes les forums, sa fait plaisir de te voir franchir le pas!! En tous cas cest un model original!! Je connaissais pas du tout et je n'arrive pas a savoir si j'aime ou pas le fast top lol j'espere la voir en vrai pour te decider!! Bon courage dans l'attente!

Ah les boules!! j'ai visite exactement les memes choses... Skydeck, le haricot, la gare par ou je suis arrive et reparti... As tu ete sur les quais? Il y a un enorme ponton sur lequel est amenage une fete foraine permanente. La nuit c'est feerique, tu vois toute la ville et la lumiere des buildings se refleter dans la mer... J'avais vraiment adore Chicago, meme si le climat est chaud et extremement humide... As tu goute les Chicago style pizza? Elles sont excellentes et tu ne les trouves que la bas...

Yes du super boulot! Et du boulot il y en a eu cet aprem!!! J'ai d'abord remonte le bloc compteur sur leur facade. Notez que j'ai repeint comme a l'origine le tour des compteurs en noir. Une vraie merde a faire je vous dis pas!! Je m'etais d'ailleurs pas rendu compte de quelques details interressants Ensuite il a fallu le poser (relativement facile a part pour le cable d'accelerateur qui est presque inaccessible!! Puis poser l'autre moitie du tableau de bord Et la cerise sur le gateau... L'habillage de tableau de bord!! Alors moi tout heureux que je suis, j'ai voulu la mettre en route et controler toute l'electricite... TOUT marche! ouf! Par contre au moment de la mettre en route, le demarreur ne s'arrete plus. Je coupe le contact, il continue a tourner, donc on debranche la batterie. On la rebranche et sa recommence. Du coup on a debranche le contact electrique sur le demarreur, on l'a remis, on a tourne la cle et VRAOUUUM! Qui sait ce qui peut etre a l'origine de cela? est ce que sa peut recommencer?

Magnifique caisse!! De toutes epoques les thunderbirds ont vraiment eu des interieurs au dessus de la normale... C'est tout simplement magnifique!! Bienvenue et hate de voir tes travaux commencer!

Hello! le numero 4 est sorti (du moins je l'ai recu en abonne) Un numero d'essai, sans ford mustang, sans corvette et sans camaro!! Achetez! faut leur montrer ce que l'on veut!

c'est ce qu'il m'avait semble oui, je me souviens des photos que tu avais poste en repeignant la cage moteur, c'est pour sa que je me demandais Il me semble que Restom vend des peintures radiateur speciales qui n'en attenuent pas les performances!

Bravo! un travail abouti et valide! Perso juste un detail esthetique je repeindrais la facade de radiateur avec une peinture noire speciale. On le voit a travers de la calandre (premiere photo)... A moins que sa ne soit un effet du flash

Tain les gars vous me faites envie! entre vous deux, chevycam et bien d'autres, sa me plairait vraiment de venir faire une petite semaine dans le nord! Pour Clastres je vais pas pouvoir, meme en train j'ai vraiment pas le budget... Lurcy m'a crame financierement vu que je payais pour deux personnes et entre la cougar et la capri, mon compte a ete siphone... Promis je fais tout ce que je peux pour venir vous voir avant la fin de l'annee. La toussaint serait le top! Sinon pour le tableau de bord j'ai paye 230 euros. C'est une somme mais le travail est excellent. Au cas ou certains veulent rechromer quelque chose et ne trouvent pas, je recommande Technichrome a Montauban! Choucroute: Une vette 1980 on en a deja une au garage en revanche tu peux toujours me filer quelques infos que je pourrais faire passer autour de moi

Starsky, tant pis j'assume, de toutes y'a peut etre un container qui va rentrer Fomoco, il y a deux parties dans la casse. Une ou les voitures servent pour les pieces, l'autre avec des voitures plus ou moins completes vendues en l'etat pouvant servir de base de restauration. je pourrai sans aucuns doutes regarder Geo et Fred je regarderai sa sans problemes, on en reparlera au mois d'aout mais aucun problemes pour essayer de trouver sa

Hello les gars! J'avais un peu delaisse ce post puisque je ne pouvais plus avancer. Merci Virgile pour le conseil, l'acetone a egalement ete tres efficace puisque les cloques ont disparues! Sinon pour se voir je pense remonter dans le nord d'ici la fin d'annee, pas en cougar certes, mais j'ai vraiment envie de la voir la chally Merci Caram, j'essaye de decortiquer le plus possible Donc apres le week end de Lurcy, me voila gave a bloc pour la faire rouler cette chignolle!! Ce matin j'ai file a Montauban recuperer mon tableau de bord rechrome, attention sa pique les yeux! (la partie frontale n'est pas polie d'ou l'aspect peau d'orange, mais elle est recouverte par un insert en vynile.

D'ailleurs si certains d'entre vous ont besoin de pieces specifiques pour leurs autos (si c'est soit 1960s soit 1970's) je peux aller essayer de chiner sa si vous voulez, j'y serai en aout Revoila une petite serie!

J'avais ramene un volant de Dodge 1961 comme decoration dans ma piaule j'avais aussi repere une calandre de chrysler 300 mais j'avais plus les thunes... Cet ete j'y retourne!

Hello les amis! En relookant mes photos de l'annee derniere je suis retombe sur celles de la Casse Desert Valley au nord de Phoenix. Le post sur le show Arizona Car Kings m'y a fait repenser Voici quelques cliches pris alors que je cherchais quelques pieces pour des membres du forum Attention aux yeux, enjoy!

carfellas c'est de la grosse merde. Pour ce qui est de AZ Car kings, j'avais vachement adhere au principe de l'emission. Mais tout comme tu l'as dit, le travail realise est vraiment ridicule... C'est du vite fait, et comme tu dis du gros barbare. En revanche la casse ou cela se passe s'appelle Desert Valley Auto Parts. J'ai vecu a 10 minutes de la bas et je peux te garantir que c'est un vrai paradis! il faudrait que je poste des photos de la bas

Apparemment elle a aussi les jantes TRX. Pour trouver des pneux, bonjour. Ce en plus de tout le reste des papiers...