Vette31600

C'est pas moi!!!

Bravo de ne pas baisser les bras, il en faut du courage! Continues comme sa!

j'allais dire pareil que LeGo! La majorité des 80's Buick skylark, Cadillac Séville... Pour les Dart, je dirais qu'elles sont dans cette tranche de prix uniquement en 4 portes et 6cyl...

Magnifique! Félicitations! Keep it stock Dieu que c'est beau les rallye wheels mopar!

La vache, j'aurais jamais cru dire sa mais je suis d'accord avec Abraham!! le scoop sa fait gagner 500cv au bas mot!! Sa fait surtout gagner que dalle, a part pour l'entrée d'air dynamique, mais sa casse tellement tout le look de la caisse... Sinon c'est une belle voiture, si le reste est stock c'est plutot cool

J'ai eu l'occasion de la voir chez Wanted Parts... De mémoire, le mécano en a sacrément bavé!!! Par contre elle présente super bien cette Malibu, j'avais tourné autour un moment!

Oh t'es pas d'accord avec moi d'habitude? J'vais me vexer!!!

Sa c'est merveilleux... Je cite Comet: "te pointer avec tes exigences de petite capricieuse et poser des ultimatums gratuits avant de te barrer comme un voleur sans dire merci ni au revoir." Maintenant Phil: "En revanche, si c'est uniquement pour réparer ta caisse façon self et partir quand ça sera fait en nous faisant un doigt d'honneur, ben tu peux partir tout de suite :sifflement:" CQFD!

Je te rejoins Comet, nous sommes au moins deux à avoir remarqué le retour en douce de mister Ab, après qu'il nous aie tous plus ou moins insulté (ou fait rire...) Ce que je trouve assez vache, c'est qu'on va se faire engueuler parce qu'on critique au hasard, un vendeur pro qui a pu escroquer des membres, mais des gens qui débarquent et insultent tout le monde, eux sa roule... Enfin c'est pas moi le chef de toutes facons, mais des fois sa peut paraitre un peu limite!

eh bien... Entre Abraham qui nous pète une durite et ici, c'est chaud en ce moment sur DC!!! Pas mal de monde te l'a demandé, poste des photos ou des vidéos, c'est plus simple pour diagnostiquer un problème qu'avec des écrits et encore! Par contre, traiter de cons des membres du forum, la dernière fois sa s'est pas très bien terminé, vaut mieux éviter quand on est nouveau et ancien d'ailleurs!

sa sert à rien une montre sur les US! Elles pètent toutes, en trouver une qui marche relève du miracle!

La 442 appelée Mig 29? La 442 est sortie en 1968, le mig est entré en service en 1983... Je vois mal ce qualificatif à l'époque!

Une Cougar XR7 c'est pas rare, même très courant aux US, si tu veux du collector en Cougar, c'est soit GTE68, Boss302 en 69 ou encore les Eliminator 429

Ah c'est sur que si on part sur du moderne y'a de quoi dire! Traction avant la plus puissante, Cadillac avec le Northstar! Et c'est puissance brute ou puissance-efficacité?

En chiffres il me semble que la plus puissante jamais produite (dans les années 50-60-70) c'est la Chevelle SS 454 avec le LS6... (450cv largement sous estimés)

C'est vachement vague comme question... PAr exemple la Mercury Cougar 1968 est plus que banale mais une 1968 GTE est un modèle extrêmement rare (environ 500ex)... Du coup si il faut prendre chaque modèle de chaque gamme de chaque marque, c'est un travail de titan de pouvoir faire un top 10

Perso je trouve qu'elles finissent par toutes se ressembler ces bagnoles. Des trucs posés au sol, avec des grandes jantes, les mécaniques sont toujours plus ou moins les mêmes... AMC, quand tu en lis un tu les as tous lu, et Torque j'avais jeté un look au premier, c'était vraiment bateau... A voir le tome 3, mais à mon avis ils vont pas faire long feu entre AMC, Nitro et Big Blocks

Eh bien voila je suis maintenant moins con!!! c'est quand meme plus simple avec une vis!!!

Je ne sais pas comment c'est foutu sur les oldsmobiles mais sur la Cougar c'est juste une vis sous le manche de la poignée qui serre sur l'axe sur lequel s'emanche la poignée... Je sais pas si je suis clair la Apres sinon je donne ma langue au chat...

C'est marrant que tu dises qu'il y ait tant de boulot sur cette caisse, hormis ce qu'il y a a redresser, sa a l'air quand meme plutot sain... Apres ce ne sont que des photos... Les boulons que tu as galéré à enlever, c'est peut être aussi du a ton accident, les pièces et les alignements ont du sacrément travailler... Bon courage dans ton taf mec, y'a toujours des hauts et des bas mais ton rêve est devant toi, faut pas baisser les bras!

Je pense qu'il y a du vrai dans les pour et contre de cette loi. Moi ce que je remarque surtout, c'est que le gusse qui va avoir 1 000 000$ à fouttre dans une bugatti va avoir une taxe réduite, et le salarié moyen qui désirerait ne pas se faire enfler 25 000$ dollar sur une mustang, parce qu'il n'a pas les moyens et qu'il voudrait réaliser son rêve va devoir payer plein pot. Le changement c'est maintenant! gouvernement de merde.

Rah putain je les ai ratés la bas alors... Je vais quand meme tenter le MP, merci pour le tuyau!

Il a une XR7 GT, et vu la rareté de l'engin sa doit etre celle qui est en vente sur voitures américaines.com... Par contre 13000 euros pour une voiture completement démontée Il ne s'est plus connecté depuis 2011...

Hello à tous! Je passe par le biais de mon topic pour lancer un petit appel à rescencement! Je cherche à rescencer toutes les Cougar 1967-1973 FRANCAISES (donc importées neuves à l'époque). Une photo de la voiture et le top, une photo de la plaque Ford France serait top! Alors si vous en avez ou si vous en connaissez, n'hésitez pas! Merci beaucoup!

moi je les nettoie au karcher, avec un peu de patience sa part