Bouteille0

Le go , çà va te faire de la lecture pour ce soir ... même si c'est la Saint-Valentin , tu vas pas passer la soirée à contempler les tatouages de Mme go51

... dites ... entre nous ... si on cherchait bien sur le forum DC , vous ne croyez pas qu'on trouverait des perles aussi ? P.S: ... je parle de l'ancien forum DC bien sûr ... maintenant , c'est pas la peine de chercher ... tout est clean

... c'est con que t'as pas un pote qui a un ami aux US et qui pourrait se renseigner de son côté

... t'as raison ... génial pour ouvrir la route à Ricky le jour où il remonte sa Buick à Montpellier !!!

... je crois que je vais redescendre à Marseille le jour où les douaniers passent , hahhahaha ... une copine m'a prêté sa 106 cet aprem et çà a du me coûter 5 euro de carburant ... je vais m'éclater autant qu'au cinoche où çà me coûterait 10 fois plus et le spectacle est garanti !

... pour la corvette toujours en 22 ... numéro prédestiné .... elle est parfaitement en règle celle-là avec Carton à mon nom ... faudrait juste y mettre des plaques en 13 ... mais quand je vais me faire arrêter , si je continue à leur dire " pas de problème , je suis de la maison " ils vont me prendre pour un fou ... qu'en 22 , çà a toujours marché et tu sais quoi , je crois même qu'il y en a qui se sont pris des prunes pour être trop longtemps restés immatriculés en 93 ... mais c'était à l'occasion d'une histoire sordide sur une autoroute ... dont il vaut mieux ne plus parler ... la superbe noire dont j'avais prélévé les photos et postées plus haut est de nouveau à la vente ! une des plus belles que j'ai jamais vues ... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...em=250368860253

... tu crois pas si bien dire ... et ta Buick pas encore arrivée dans l'entrepôt fait déjà beaucoup parlé à Marseille ... j'ai eu droit au sketch de Fernand Raynaud de la part du spécialiste douane qui disait qu'ils n'avaient pas fini de rigoler si les douaniers mettaient le clébard sur ta Buick , car , parait-il , il ne trouve jamais rien ... parce qu'il n'y a rien crois-tu ? ... eh bien il parait que non justement , et c'est çà qui les fait rire ... bon, on est à Marseille aussi ... enfin, j'ai vraiment passé un bon moment avec eux ...

... bon , maintenant que c'est dit ... alors oui , c'est moi qui vais remonter la belle de Ricky ... je monte avec Bruno , qui est propriétaire d'une Plymouth Valiant et m'avait accompagné avec Nicolas pour récupérer sa Monte-Carlo à FOS .... c'est lui : il remontera avec mon Ranchero Je pense finalement que c'est mieux ainsi , surtout pour mon ami Ricky Je ferai bien sûr un maximum de photos .

Hello Ricky ... je rentre à l'instant de Marseille où j'ai passé un bon moment avec le transitaire : - le container sera rapatrié le 16 dans leur entrepôt . Il le sera " sous douane " , ce qui signifie qu'il sera dédouané à l'entrepot ; et pas de possibilité de l'ouvrir avant le passage et l'aval des douaniers . - tout est Okay pour les papiers et le contact que j'ai habituellement m'a présenté leur spécialiste " douane " qui pense qu'il n'y aura aucun problème avec la belle attestation " collection " que je leur ai présentée ; nos justificatifs de domicile ont été photocopiés et je les ai récupérés . - on m'a ensuite accompagné à l'intérieur de l'entrepôt où m'attendait le gars qui va décharger nos voitures ... le gars est confiant bien qu'il reconnaisse que personne à part lui ne voulait s'en occuper ; le gars est passionné de voitures et motos qu'il retape ... le courant est donc vite passé et il m'a dit que l'idée de Bru 301 ( les palettes ) était la meilleure solution pour descendre mon Ranchero ; on a fait le tour du parc : ils ont des milliers de palettes , dont des " marines " hyper solides ; le seul risque m'a t-il dit est que la plate-forme de la mezzanine cède , mais si çà a été bien fait , selon lui et si çà a tenu jusque là il n'y a pas de raison que çà pète à l'arrivée ... en fait , ils ont un quai de déchargement d'une hauteur d'environ 1.20 m plus l'avant du quai constitué d'une partie métallique basculante de façon à former une rampe de déchargement inclinée ... il n'y aura donc pas la même hauteur que sur les photos de Bru , puisque les gars avaient empilé jusqu'au sol ; là , on gagne environ 1.70m /1.80m , donc beaucoup moins de palettes à manipuler .... en revanche ...il ne pourra sortir ta Buick avant le Ranchero comme je l'espérais , car les poteaux du bâti sont trop prêts , comme je le craignais ... il a vu les photos du container avant fermeture ; je lui ai laissé mon adresse email pour qu'il me les envoie ; je te les ferai suivre . Voilà , ne t'inquiète pas , tout va bien se passer

Ricky ... c'est la journée des good news pour toi ... j'ai échangé plusieurs mails ce matin avec le transitaire ... en fait ta Buick est en bas et c'est mon Ranchero qui est perché ... j'espère maintenant que la Buick peut sortir avant le déchargement du Ranchero , autrement dit que les supports du bâti bois permettent le passage d'un homme puisque l'entrée dans la voiture se fait comme la sortie ... par la fenêtre , car pas assez de place pour ouvrir une porte dans le container ... ... aprés si le Ranchero capote , c'est moins grave que ta Buick ... j'en retrouverai un

... ta femme n'attend pas des octuplés ?

voilà le message que tu attendais tant ... çà vient de tomber à l'agence Reuters qui me l'a immédiatement relayé ... même l'AFP n'est pas au courant et c'est donc à DC qu'ils vont trouver l'information avant de la divulguer dans les média ( je suis surpris de ton hésitation entre 425 et 455 , puisque la différence représente en gros l'équivalent de 2 demi de bière ... je pense que tu es en dessous du taux d'alcool légal de o.5 g par litre )

... sûr que tu y seras un jour au volant ... faut juste laisser passer l'orage et si je te dis que j'ai failli en racheter une il y a quelques jours ... et que je me suis dégonflé comme une vieille baudruche ... je ne me reconnais plus ... sans doute le fait qu'elle avait été bricolée , entièrement repeinte ... pare-choc , etc ... m'a t-il fait renoncé ... ... en revanche voiture complète( sauf poignées de porte etlà aussi c'est un détail qui m'a arrêté ) , roulante ... et $2125 ... çà ne faisait que 1650 € à l'achat avant import

@ rlandi : tu vas dans " mes contrôles " en haut à droite de la page courante dans la colonne de gauche " menu " tu vas à " profil personnel " , puis " modifier mon avatar " tu choisis ensuite un de ceux qui t'est proposé ou tu vas sur " parcourir " pour choisir une photo personnelle à partir de ton ordinateur

i like it il y a de la " Stingray " là-dedans ... l'avant notamment ,et petit détail de la lunette arrière , un rappel de la split window de la 63

... mon ange ... je viens enfin de recevoir ton bill of sale ... il était temps , je descends demain à Marseille avec tous les papiers ... si jamais le container est déjà rapatrié , j'essaierai de le voir et peut-être de prendre des photos ... mais j'en doute , car s'il est arrivé hier soir , il faut d'abord le dédouaner et comme ils n'ont pas les originaux des papiers

... je devrais rentrer un 460 ... çà t'intéresse ? Nico ... si je comprends bien , c'est la fin de ton import cette fois

... tu leur expliques que c'est trés long à restaurer nos voitures Mopar ... je crois qu'on peut " objectivement " s'accorder sur le Q le plus original des voitures de série des 70's ... proche de sa petite cousine de GM , la Corvette Split window de 63 qui n'a pas toutefois ce Q pointu ... mais dont on voit bien au premier coup d'oeil qu'elles sont toutes deux de la même famille

Nico ... tu veux que je t'envoie les béquilles ? je les ai gardées ... rappelle-toi , à la SDV çà a marché

nan ... on parle des plaques américaines ... chaque chose en son temps , sinon on ne va pas s'en sortir garée comme dans un container

" je vois que ta buick est encore en plaque américaine... " ... je sais , je vais m'en occuper dés que la neige sera fondue ... j'en profiterai pour m'occuper de la Lincoln

... il suffit d'un rien ... mais c'est quand même l'origine que je préfère ... j'en parlais encore récemment avec des amis : cette Buick est tellement " originale " qu'elle se suffit à elle-même . ... j'ai sorti une autre voiture du garage ce matin ... ridicule à côté de la Buick ... pour de bon , on peut parler là de crevette ... pour toi nico , TBird ... et les autres ... un petit coin de ciel bleu de Provence

hello Nico ... non pas en 15 " ... en 13 " ... rien que pour faire plaisir à Harry et rochester

... je n'ai guère le choix que de leur faire confiance ... je reste évidemment optimiste ... sinon çà signifierait que le nouveau forum a une nouvelle" boutanche " et d'autant plus optimiste que le transitaire a préféré s'emmerd** à rapatrier le container à Marseille pour le décharger , craignant justement un " malheur " avec les sous-traitants de Fos ... ... j'aurais évidemment préféré que le Ranchero soit au devant , prés de la sortie , au moins il ne risquait rien ... que la Buick à Ricky tombe ensuite sur la Plymouth ... çà risque tout au plus de la rabaisser un peu plus ... mais çà n'arrive jamais des accidents de container au déchargement ... si çà se gâte , j'ai prévu la disqueuse pour ouvrir le container comme un vulgaire boite de sardines ( à Marseille la sardine qui bouche le port était bourrée d'heroïne ... Leo Ferré )

... éhhhhhhhhhhhhhhhhhhh ! ... c'est quoi cette histoire ? c'est le nouveau forum qui vous fait disjonter ? ... à part Trooper et Valkarth qui ont vu juste ( Trooper pour le Q on s'en serait douté ... ) ... elle est pas propre ma bagnole ? ( Lacastillou , je t'envoie mon adresse en MP ... je t'attends ... ) Tbird , il pleut à Montpellier ? Jérémie , c'est pourtant pas le boulot qui me manque ... ... en voilà d'autres , çà vous apprendra à être si désagréable ...