Cougar94

Ah ça je serais heureux de remettre la main sur une déco "bois" d'époque pour rhabiller la Chevette, on est bien d'accord !! Sinon en ce qui concerne la Vauxhall je pense pour ma part qu'elle partage plus d'éléments (mécaniques surtout) avec l'Opel qu'avec la Chevette u.s.... Malheureusement pour moi d'ailleurs !

Oui je pense qu'un usage quotidien en daily est gérable.... Pour l'instant pas assez de feed-back pour déterminer la conso mais ça ne devrait pas dépasser 10 litres au 100 normalement. Pour l'hiver c'est sûr que sans pneus neige ni autobloquant pas de miracle à attendre.... A moins que je mette la main sur un pont ou différentiel autobloquant adaptable, on ne sait jamais !!

Oui Greg c'est une propulsion, basée sur la Kadett type C. Elle est juste un poil plus longue, notamment en raison des pare-chocs. D'ailleurs vu qu'il n'y a pas de cardan à l'avant le rayon de braquage de cette Chevette est tout bonnement hallucinant !! C'est bien simple on dirait un Fenwick !! (à l'envers !! )

Salut Tenez je voulais vous faire partagez ces 2 vidéos que je viens de visionner sur mon V8 de prédilection.... Il y a du lourd !! Et mettez le son à fond ça vaut le coup.... Ford Galaxie 427 en course historique : Des frappadingues fortunés... Tout bonnement jouissif du début à la fin !!! :

Ah ben ça m'intéresse alors pour le coup..... Tu vendrais ça combien ?

Et merci à tous pour vos coms !!!

Comme quoi la voiture "mondiale" existe depuis longtemps chez G.M... C'est quoi exactement ton shop manual ? Du Chevrolet d'origine ? Moi j'ai déjà pris le chilton sur le net.

Bon voilà quelques photos de la bestiole.... D'abord son petit cul.... Le premier truc qui m'a attiré chez elle en fait ! Sa galerie d'origine, un accessoire toujours sympa : L'intérieur, dans son jus.... : Là on voit un reste du venilia façon bois d'origine, il a été arraché sans enlever préalablement le logo Chevette.... Pas d'autres photos désolé la batterie de l'APN a rendu l'âme en cours de shooting.... J'en ferais d'autres plus tard quand elle aura eu droit à un petit lavage en règle !!

Merci Lionel, je savais bien que ce genre d'histoire ça te plairait... Sinon tu m'intrigue là avec ton topic à créer !! J'ai loupé un truc ? C'est quoi dis ?????

Elle semble vraiment clean cette Caprice, félicitations ! Pour la boite tu as déjà des pistes ? Occase ou boite reconditionnée ? Bon courage pour la suite !

Clair que ça consomme une Pacer... C'est même étonnant cette conso pour une voiture compacte.... Sinon trés bel achat !! Je l'avais déjà repéré sur LBC celle-ci et j'adore sa teinte....

Okayyyyy !! D'accord les photos, j'ai compris.... ça va pas tarder, je recharge l'APN et ça va fumer !! En fait je me suis rendu compte en écrivant mon premier message que je n'avais aucune photo d'elle, pas même dans mon portable, un vrai proprio indigne ! Des que c'est bon je poste ça !! Et merci à tous pour vos coms, ça fait plaisir !!

Salut les gars !! Bon comme il y a des amateurs de ces citrouilles à roulettes sur le forum (hein Lionel ?? ) je m'en vais vous raconter son histoire : A cause d'une route fermée prés de chez moi j'ai du utiliser un itinéraire que je n'emprunte jamais d'habitude. Temps gris, maussade, pluvieux, pressé de rentrer.... Bref je ne faisais pas du tourisme et pourtant en passant devant une station-service j'aperçois un "cul" pas commun ! (nan pas ce genre de cul bande de saligauds !!). Un cul de bagnole qui détonne au milieu des Zx et des Clio environnantes, avec des pare-chocs chromés à absorption typiquement ricains.... Bref je freine, je m'arrête pour regarder ce que c'est !! Je m'approche et là je m'aperçois que c'est une Chevette !! Gasp c'est pas courant ce genre de bestiole me dis-je !! Je tourne autour quelques minutes, le temps de me rendre compte qu'elle doit sécher là depuis un moment... Il y a de la mousse verdâtre partout, le vinyl "façon bois" de cette version Woody a du être arraché sur les côtés car il en reste quelques traces, les bas de portière sont piqués par quelques points de rouille, les sièges avants sont déchiquetés et last but not least il y a un trou béant à l'endroit ou devrait se trouver le levier de vitesse.... Seul truc qui détonne : Les pneus arrière sont neufs !! Bizarre.... Je jette un dernier coup d'œil sur la vignette d'assurance qui date de 2007 et je remonte à l'abri dans ma caisse, me disant que de toutes façons c'était cuit pour elle !! Plus tard dans la nuit en fouinant sur Leboncoin me prend soudainement l'idée de taper "chevette" sur le moteur de recherche... Car mine de rien j'avais accroché sur le physique de la bestiole, sorte de mix entre une AMC Pacer et une Opel Kadett type C, avec ces feux et pare-chocs typiquement u.s..... Bref je tape chevette et ça ne me sort qu'un seul résultat, celle que j'avais vu 3 heures avant sous des trombes d'eau !! L'annonce précise que c'est une 2ème main, que la boite est H-S mais que le reste est O.K et que l'allumage et les pneus arrières sont neufs. Le prix est faible mais reste trop élevé par rapport à l'état de la caisse... Du coup je passe la nuit à cogiter et finalement prend la décision d'appeler le proprio, juste pour voir.... Rendez-vous est pris ! Finalement c'est la fille du proprio décédé qui vend la voiture... Elle avait confié la caisse au garagiste de la station-service pour qu'il fasse une révision de la caisse en vue du passage au C.T. d'où l'allumage et les boudins neufs.... Entre-temps le garageot, un poil bourrin, casse la commande de boite de la Chevette !! La boite en elle-même n'a rien mais l'axe reliant la fourchette au levier est cassé.... Bon, c'est déjà plus encourageant qu'une boite H.S !! Le moulin lui tourne à la perfection, aucun bruit suspect ni rien.... Il y a de la rouille un peu partout et l'intérieur est fatigué mais je suis tombé sous le charme !! C'est décidé je la prends !! La proprio a vu que j'étais "accroché" et finalement je n'ai pas pu négocier le prix, d'autant qu'elle se rembourse juste des frais engagés chez le garagiste (encore un qui se mouche pas du coude, mais bon....) Vu que j'habite à 400 m de là j'économise sur les frais de transport, c'est déjà ça ! Du coup j'enclenche la 2ème à l'aide d'un tournevis devant le garagiste véreux et me voilà parti !! Mise à part la boite la voiture roule plutôt bien.... L'échappement fait un peu de bruit, le freinage est un peu faiblard et l'intérieur sent le moisi mais pour le reste tout baigne ! Content le Damien ! ça c'était en octobre 2012.... De cette date à maintenant j'ai cherché des solutions pour réparer la commande de boite. En neuf pas la peine il n'y a plus rien ! Et pour trouver de la pièce d'occase en France je vous laisse imaginer.... Vu que c'est une base Opel je me suis dit qu'il y avait peut-être des pièces communes ? Et ben walou, peau de balle le bloc 1.6 est un Isuzu et la boite est spécifique au marché u.s ! Du coup je me suis inscrit sur les 2 forums Chevette aux U.S pour essayer de trouver mon graal !! Bon je me suis fait "saigner" comme un pigeon par un ricain qui a vu le "petit" frenchy arriver mais en même temps j'avais pas trop le choix !! ça faisait trop longtemps que je cherchais cette pièce !! Bref maintenant ça roule !! Depuis 10 jours environ.... Faut encore que je passe le C.T et que je fasse la C.G (compliqué vu que c'est une succession.... ) mais je vois enfin le bout du tunnel !! Une dernière révision et je pourrais m'en servir comme daily !! :super:

Ne pas oublier les compactes pour les petits prix : Chez Ford : Maverick, Pinto, voir même Fairmont Chez Chevrolet : Vega, Chevette, cavalier Il y a aussi les AMC Pacer ou Gremlin..... Perso j'ai trouvé une Chevette dans son jus en RP (peut-être la seule en France ? C'est vrai qu'il n'y en a pas des masses sur notre continent...)

C'est Marrant j'ai un faible pour ces grosses daubes moi.... Comme quoi il en faut pour tous les goûts hein !

Elle parait vraiment propre, félicitations !! Ne manque plus qu'un volant d'origine pour que ce soit parfait;;;;

Tiens en monospace ricain il y a un Aerostar à vendre pas cher en ce moment, en plus il est déjà en CGF ce qui est rare à ce prix. Apparemment faudra prévoir un neiman et sûrement une bonne révision mais vu ton budget ça te laisse une petite marge: http://www.leboncoin.fr/voitures/446302924.htm?ca=12_s

Dommage.... J'attendais le reportage photo moi !! J'aimerais trouver une Dart 75 moi aussi ( C'est mon année de naissance et j'aime l'esthetique des Dart de ces années...), mais uniquement en coupé. L6 ou V8... je ne serais pas trop regardant en fait.

On reconnait les tintinophiles.... Sinon toutes mes condoléances pour ce brave 302.

T'es vraiment incorrigible... Hâte de voir ce que c'est cependant....

Salut Lionel Bien joué pour les pneus à filet, avec des enjos c'est ce qui rend le mieux ! T'as vu d'ou venait ton tremblement au freinage ? Disque voilé ? Sinon dépêche-toi de faire une bonne vidange de boite, mieux vaut prévenir que guérir ! B)

J'ai eu il y a bien longtemps une Nova 70 avec un 350 et une BV4, toute d'origine. Ma meilleure U.S, de loin !! Depuis je rêverais de racheter une Nova, si possible une 68 avec un 396 L78 et toujours en boite méca. Mais avec les prix actuels.... Sinon bravo pour cet achat !

Salut Lionel !! Un petit moment que je n'étais pas passé sur le forum... J'avais de la lecture en retard !! Une never ending story qui se finit pas trop mal finalement !! Félicitations mon grand !! Je savais bien que c'était pas un rognon fini cette Merc' !! Et puis tu sais bien que j'ai toujours eu un faible pour les cougar, toutes générations confondues... Allez encore bravo pour ta persévérance, j'ai hâte de lire la suite et le big nettoyage made in Cometou !! Damien

Ne lâche rien Lionel, cette Merc' me semble plutôt prometteuse !! Sinon pour la 633 pas de regrets à avoir, on en a déjà parlé sur un forum BMW et elle s'avère bien rouillée avec 2 ou 3 cartes grises de retard.... Bref elle va rester pourrir là un bon moment je pense. Dommage j'aimais bien sa teinte 70's...

Lionel, tu parle à chaud là.... Laisse reposer la marmite et ça ira mieux plus tard ! Regarde par toi-même : Quelle est la voiture que tu as mis en photo dans ta signature ? La Jeep... Alors me dit pas qu'elle ne compte pas plus à tes yeux que ta Peugeot, je te crois pas ! Pour le reste tu sais bien ce que je pense des garagistes... Moins on les voit mieux on se porte !! Avec le Haynes ou le Chilton et une bonne caisse à outils on peut déjà bien bricoler !! Et là au moins tu es sûr de ce qui a été fait ou pas, de ce qui a été bien serré, des pièces utilisées, etc.... Quitte à se que ça prenne un peu plus de temps. (et en plus tu t'en fous vu que t'as une autre chignole pour te déplacer en attendant que les travaux soient finis.) Bref... Lâche pas le morceau et mets-toi à la méca, aprés tout c'est toujours ça qui coince, quelle que soit ta voiture hein ?? Raison de plus pour s'y mettre.