Nick

De toute façon, une fois qu'elle sera arrivée dans son garage à Nice, je referais un nouveau sujet dans le Showroom, avec photos et vidéos de la sortie du container en détaillant les différentes étapes du processus, et je donnerai aussi les coordonnées de mon transporteur par MP pour ceux que ça intéresse, car jusqu'à présent, je suis vraiment ultra satisfait. Ils sont assez correctes en prix, ils sont surtout ultra dispo, je n'attend jamais plus de quelques heures avant d'avoir une réponse quand je leur envoi un e-mail, ils savent bien de quoi ils parlent, c'est donc vachement rassurant de savoir qu'on a à faire à des pros, c'est un soucis en moins sur les épaules.

Le papy a eu un bon réflexe de se déporter sur la droite, j'ose pas imaginer les dégâts sinon. Enfin c'est dingue comment la Cad' a morflé quand même, c'est impressionnant. C'est costaud ces saloperies de Scénic finalement...Mais comme tu dit, si la structure est touchée, c'est la presse directe, et ça ne se voit pas forcément au premier abord.

Moi aussi, mais la boite qui s'occupe du transport a l'air hyper sérieuse. Enfin, c'est mon premier transport transatlantique, donc je flippe quand même un peu.

Ca me fait un peu peur comme assemblage, je passe mon tour. Mais ton prix est plus qu'honnête, je vais voir si ça intéresse pas quelqu'un dans mon entourage.

"Usine à gaz", c'est le mot. Tu en veut combien ? Tu as les schémas de branchement avec ?

Allez un petit up pour annoncer une bonne nouvelle : la Corvette sera livrée chez le transitaire à Montréal ce vendredi, et elle devrait prendre la mer (en esperant que ça ne soit pas la mer qui prenne la Corvette ) lundi. On a jamais étés aussi près du but.

Trop classe.

Totalement énorme !

Excellent la vidéo faite par le type a qui tu as acheté ta piece ! C'est typique des Québecois, ils sont trop cools ces mecs. J'ai vécu un an a Montréal, je te raconte pas le kiffe. Ca me manque franchement parfois... La casse ressemble terriblement a une "cour a scrap" (comme ils disent la bas) ou je suis allé pres de Québec, dans la ville de Lévis. Y'avait des bagnoles de dingues, j'ai halluciné. Faudrait que je poste les tofs un jour tiens.

Il a un look bien méchant, je kiffe.

J'adore cette génération de Monte. Tiens-nous au courant de l'évolution de ta restauration

P*tain t'es un phénomène toi.

:D

Ah ben je confirme, tu dois bien roupiller avec toutes ces vapeurs toxiques.

C'est vrai que se manger un pigeon en pleine face, ca doit pas faire du bien.

Raaah elle est super belle ! La combinaison carrosserie blanche/intérieur rouge lui va vraiment a merveille. Félicitations. Puis c'est la meme année que la mienne, ce qui fait qu'elle est encore mieux.

T'as une belle couverture écossaise mon Cometou, mais Sean Connery vient d'appeller, et il veut que tu lui rende son Kilt.

Ca m'intéresse ce petit concours (voir ma page Flickr, dans ma signature). Et oh, je met un watermark sur mes tofs parce que justement, je m'en suis deja fait taxer, alors plein le boule ! :D

C'est vos véhicules d'intérvention sur la photo ? :D

Tagger une Corvette, le massacre ! Pour ce qui est de ta Firebird, j'ai eu une '79 avec le 403ci, et franchement, j'ai été agréablement surpris par ce moteur. Beau bruit, même avec les échappements d'origine, une bonne dose de puissance, et finalement assez correcte en conso quand on met pas le pied dedans...mais en Firebird, c'est dur. Sinon si tu as le temps de faire plus de photos de la Corvette (et des autres aussi), ça m'interesse...On se demande pourquoi.

C'est pas encore noir, mais on a deja le mat ! On est sur la bonne voie !

Ah oui très juste ! J'avais oublié les systèmes d'antipollution à dépression. On avait ça sur la Cordoba, le moindre petit tuyau bouché ou poreux, et c'est la merde assurée. Enfin, commence par les trucs classiques (pompe de reprise, les petits filtres en entrée de carbu), pose un filtre à essence sur ta ligne d'arrivée, si tu n'en a pas deja un, et pour ce qui est du "tah tah tah", ça peut venir en effet de l'avance. Tu es sûr que tous tes cylindres allument bien ?

T'en as de la chance mon Lolo, par chez nous, on a pas de lavage auto à eau chaude. Deja que pour trouver un centre de lavage haute pression à la main, faut se lever de bonne heure...Et je n'ai pas non plus d'aspi waterproof, et je doute que le Zanussi sans sac que j'ai chez moi tienne le coup, en effet. Quand je pense que mon father avait un Karcher à gaz, un vrai truc professionnel...Ca aurait été au poil. Je vais quand meme voir si je peux pas démonter l'autre partie (c'est la trappe qui cache la batterie en fait), et lui faire subir un traitement de choc au paic citron... Pour ce qui est des meufs en bikini, elles peuvent toujours essayer d'étaler l'huile avec leurs boobs, mais je doute sérieusement de l'efficacité de la chose...En tout cas, la Castrol GTX 10W40, c'est un lubrifiant haute performance, parfait pour pistonner à haut régime. Je ne parle QUE de mécanique, bande de pervos !

Merci de vos réponses J'ai démonté la moquette du fond de coffre, mais il y a une partie qui habille le passage de roue qui, elle, ne se démonte pas. Je pense que le Karscher se loue, mais la place, non, et je me voit mal faire ca sur ma terrasse, deja que les voisins gueulent quand j'arose mes tomates...

Salut a tous Il m'arrive un truc c*n sur ma BMW 740, le bidon d'huile que je garde dans mon coffre s'est ouvert, vidant le fond d'huile restant sur la belle moquette de la Bavaroise. Heureusement, il ne restait que l'équivalent de deux tasses a café d'huile dans le bidon. Le problème, c'est qu'elle est pugnace, mon huile. J'ai lavé la moquette avec de la Novacline a peine diluée (un produit industriel supposé etre hyper efficace) et une brosse dure, mais rien n'y fait, elle reste gavée d'huile. Quelqu'un aurait-il un remède miracle avant que je n'emmène ma baleine dans un centre de nettoyage auto spécialisé ? Danke...euh, thanks !