Nick

Quoi qu'au Québec, j'ai bien failli acheter une seconde C3 (1972)...

On aurait dit "encore un mec aux cheveux longs qui roule dans une voiture pas nette ! P*tain de rebel !" En effet, sage décision d'avoir laissé la Buick à la maison. Puis c'est pas comme si t'avais pas le choix, sur ton parc... HS : Je t'ai envoyé un MP au sujet du transport de la Crevette, tu l'as reçu ? Normalement, je réserve mon container cette semaine. Je vais leur demander de le peindre à le couleur de la caisse, avec un énorme logo Chevy dessus.

Mon dieu, s'il achete toutes ses caisses par paire, on est pas dans la m*rde ! Cela dit, c'est vrai que c'est plutot cool d'avoir les versions Ford et Mercury d'une même caisse.

Dommage pour le Century, j'adore ce SW C'est marrant que tu ne te sépares pas de la mustang ou de la capri, comme ce sont quasiment les même caisses. Enfin tu fait ce que tu veut, c'est TON tas de rouille.

Aaaah, chsavais bien qu'j'avais raison !

Arf, merde alors T'as déjà le nom des nominées ?

Merci STG. Je vais voir, de toute façon, si j'ai pas reçu les papiers lundi, je suis marron pour qu'ils traitent mon dossier avant leur départ en vacances. Grosse TVA, mon amou...

Ils seraient peut-etre plus motivés si tu débarquais avec quelques caisses de champagne...Pas pour les boire, mais pour leur foutre en pleine tronche.

Le Go, tu as eu des news en cette fin de semaine ?

Merci Fred. Je me suis basé sur la petite étiquette qui se trouvait dans le moteur, posée lors de la derniere vidange, je pense donc ne pas avoir fait de c*nnerie. :angry2: Mais le V12, quel moulin ! Bon alors Lolo, elle est pour quand cette vidange ?

Ce que tu dit m'intéresse, mister prez'. Bon on parle pas des même moulbifs, mais dans ma BMW 740, qui est donc un V8, je met de la Castrol GTX 10W40. Je viens de passer les 10 000kms avec cette huile, depuis la vidange, je ne ménage pas toujours le moteur , et jusqu'à présent, aucun cliquetis n'est apparu (ce qui n'est pas rare pourtant chez BM...) et le moteur ne chauffe pas. Penses-tu que mon huile est un peu trop fluide et que je devrais passer en 20W40 ? Thanks :angry2:

:angry2: Lolo, pense à virer le Leprechaun qui fait sa danse Irlandaise sous le capot !

On vient de trouver la mascotte de la RustyGang !!

Et même pas de TTC ?

BLASPHEME !!

Sympa ! J'aime bien l'arriere, comparativement aux Dart.

Je crois qu'en gros, c'est ca. Elle a l'air clean ta Moumouth, bonne vente a toi

J'avais pas vu ce topic, et je voulais être sûr de reconnaître ta Charger si je la croise. Elle a de la gueule en tout cas... Où en es-tu dans tes réparations finalement ?

Ah la Crown Vic' P71, mon rêve en 'ricaine récente. Si ma mère retourne vivre au Québec, c'est sûr, je m'en achète une et la laisse chez elle pour quand j'irais lui rendre visite !

Awesome ! Si me souvenirs sont bons, j'ai encore la plaque d'immat' Québecoise d'origine de mon Town & Country, celle qu'il a eu sur le nez en 1973. Elles étaient rouges, avec les lettres blanches, avant qu'elles ne deviennent blanches avec les lettres bleues.

Si je leur envoie une photo d'une plaque de cuisson, ca marchera aussi ?

J'ai hésité, de peur de dire une c*nnerie, mais on dirait bien, en effet.

Ouaip, mais je suis pas membre de l'ACCF, et vu que je viens de me pacser avec DC, je ne veux pas faire d'infidélité dès le premier jour... Oui exact, je vais demander à mon pote de m'en faire une photo que je vais joindre au dossier, vaut mieux leur donner plus de documents que pas assez, à mon avis. Je l'aurais ma TVA à 5.5, je l'aurais ! EDIT : Ou pas...ils ferment tout le mois d'Août, et je ne serait en mesure de leur envoyer mon dossier qu'en début de semaine prochaine...Ca va se jouer dans un mouchoir de poche...

Salut tout le monde Afin de payer une TVA à 5.5% lors de l'importation de ma Corvette, je demande à la FFVE une attestation comme quoi ma voiture est bien un véhicule de collection. Pour ce faire, ils me demandent plusieurs documents dont une photo de la plaque constructeur. Comme vous le savez, la voiture est à Montréal, chez un ami, et je lui ait demandé qu'il me fasse la photo de la plaque en question. Il m'a envoyé ce qui suit, mais je ne suis pas certain que ça soit bien ce que la FFVE me demande, et surtout, c'est totalement illisible. Comme la FFVE est injoignable, je m'en remet aux experts de l'importation Qu'en pensez-vous ? Thanks