Nick

Mon padré a une Fox aussi depuis peu, mais je me sent pas visé. Comet visait sa collection, pas telle catégorie de caisses. Par contre je suis assez étonné pour les BMW, j'ai vu des 3.0CS et compagnie de près, je peux te dire que c'est bien assemblé. Maintenant, j'avoue que les anciennes US, d'avant 1969 était bien mieux foutues. Un pote a rentré une Olds' 88 de 1954, et elle est juste magnifique, rien a voir avec nos saucisses des 70's

Corrigez-moi si je me trompe, mais Comet a traité ses caisses de daube, pas l'ensemble de la conception sur roues made in USA. A leur sujet, il a juste dit que leur fabrication est archaïque et que la finition n'est pas au rendez-vous, mais ça, je pense qu'il faudrait être de mauvaise foi pour ne pas approuver.

Une Charger. Une CHARGER ! Mouahahahahah !

Hannnnn mon afilié, sort la Kalashnikov, c'est la pluie de balles dans ta direction ! BRLAAAAP BRLAAAAP ! Ca allume dès qu'on sort le métal lourd, t'entends ? Soyez pas trop dur avec Comet les gars, c'est pas parce qu'il a une vision différente de l'Américaine qu'il faut réagir de la sorte. Je suis passé par la même phase que lui, et vous voyez, j'y suis revenu, même si je mélange avec joie Euros et US. Dire que les Américaines sont conçues avec un crayon mal taillé n'est pas une hérésie, au contraire. Je suis sur le cul quand je démonte un truc sur la Corvette, qui est supposée être le supercar de fou-malade de la GM. A côté, et à période égale, j'ai démonté tout l'intérieur de ma BMW 635csi, au remontage, tout s'emboite comme papa dans maman, donc oui, même si on les adore, les Américaines, c'est de la grosse cavalerie. Et élargir un peu son horizon n'est pas idiot, on gagne tous à voir ce qui se fait chez les autres constructeurs. Faut pas être borné. PS : Mon Steeve, je vais te visser le popotin dans un SLS63 AMG, tu me diras si c'est aussi fade que tu le prétend ! :megatop: Tous autant que vous êtes, soyez pas sectaires, c'est tout

Je valide à mort ce genr d'achat luxueux mon jeune Et la tienne Fred...Je trouve pas les mots, elle est fabuleuse

Ah mais j'avais pas vu ce topic ! Il est top ce Chevy, belle acquisition mon Steeve

Ricky, tu va gagner ta carte de membre au RustyGang si ça continue

Je donne un indice...

Laissez-le faire un peu ce qu'il a envie de faire, le Cometou. C'est son G-Pack fric, sa collec, s'il veut tout lourder du jour au lendemain pour stocker des boites de conserve, ça ne vous empêchera pas de dormir Et peu importe ce qui a été dit il y a 7 mois, il n'y a que les idiots qui ne changent pas d'avis. On a qu'une vie, faut en profiter un peu sinon on devient con. Quid des travaux commencés et jamais terminés, moi je vois surtout des progrès, pas fulgurants ni rapides, mais des progrès malgré tout. Les voitures qui sont entrées chez Comet ont toutes étés intégralement nettoyées, allégées d'un bon kilo de mousse et autres feuilles mortes et remises en route. Elle ne feront pas un Lausanne-Nice demain, mais est-ce vraiment le but ? Qu'est-ce que ça peut bien faire si la Tatra sort de restauration dans 20 ans ? Son proprio en aura 38, et tout loisir de passer ses week-ends à cruiser au volant de ses chignoles. Tout le monde ne vit pas sa passion de la même façon, et même si pour la plupart, vos intentions sont bonnes, laissez-le gérer

-_-

Totalement ! Blague à part, j'en reviens pas que le type s'en sorte indemne

Ah s'ils le faisaient en neuf, je dirais pas non ! Non, je me tourne plutôt vers une Smart cabrio bien optionnée. La taille est le facteur premier, pour le coup

Non, je reste en Europe finalement

Ben alors Ricky, t'es pas allé voir dans vente/achat ? Je la vend puisque je vais sûrement quitter la France prochainement, j'ai plus le temps de rouler avec, et je veux recentrer mon budget sur deux voitures : une citadine sympa et la Corvette.

'Tain, encore une Mustang ? Y'en a marre ! Non, les 'Stang de cette génération ne me collent absolument pas la trique, mais celle-ci en particulier est bien configurée. Couleur sympa (ça change des rouge/noir/jaune/blanc...), état au top, super bel intérieur...Franchement, félicitations amigo

On y croit tous, han ?

Moi ca me semble pas une mauvaise affaire. Faudrait la voir de pres quoi

Magnifique !! C'est Vegas !

Rah p*tain l'invasion de Fox sur ce forum-jeu ! Féloches mon Steeve, elle est géniale...et j'adore les housses en moumoute.

Définitivement l'une de mes caisses préférées du forum...

Mais elle est en super état cette chignolle ! Profites-en bien avant de l'arreter X mois pour la refaire, tu vas etre dégouté sinon. Puis rouler un max avec une caisse de ce genre, légerement faisandée, c'est le top, crois moi T'auras tout loisir de la retaper cet hiver, mais pour l'instant, PROFITES-EN ! Je suis vraiment pas un fan des Muscle Cars, mais une Chally, ca se respecte, surtout en BVM. Féloches mec, t'as une vraie caisse de mec, ceux qui ont des grosses cojones

Je ne peux que plussoyer ce que vient de dire l'ami Tof ! C'est 5000E en perte totale, c'est vraiment dommage. Si tu as 5000E en trop, je veux bien t'en delester et refaire la Bonneville... Non serieusement, tu la fout en vente entiere pour pieces et fuck, tu passes a autre chose. Meme si tu n'en tire que 500E, c'est toujours mieux de gagner un peu d'argent que d'en perdre beaucoup. Alors la, j'aurais pas dit mieux IE, c'est juste le meilleur navigateur...pour en télécharger rapidement un autre !

Ben si, on vient de te dire que c'était des antiquités.

Tu comptes t'en servir combien de temps en Angleterre ? Je sais pas si ça vaut le coup de mettre autant d'argent dedans pour ne s'en servir qu'un court laps de temps. Il vaut peut-être mieux la vendre tout de suite à un prix dérisoire et racheter autre chose dans la foulée, non ?

Je respecte ce genre de dédicace, surtout que Rick Ross est dans le Dirty South en ce moment, pour le festival de Cannes. Grosse photo dosée avec lui et Leo DiCaprio devant l'Eden Roc, hôtel de luxe du Cap d'Antibes.