Nick

Excellent ! J'ai un pote qui avait (ou qui a encore) une Stutz en Bretagne Drôle de caisse, perso j'aime bien.

Ah ben c'est clair que le bon carbu change tout ! Content pour toi mon Lolo

Pas con la piste Ford UK, car ceux qui sont montés dessus ne visent pas vraiment droit

Merci pour ta réponse Tuxstang, j'ai oublié qu'on avait un gourou de la Fox ici ! Je croyais que tout le massacre avait été fait en France, j'avais oublié que la Belgique mettait aussi son grain de sel dans l'histoire Mais je me souviens que notre Toronado avait aussi ces rétros dégueulasses. Mais bon, j'ai mis mes sbires sur le coup (han mes ptzits Suisses ) pour me trouver des rétros d'origine à bon prix, car sur eBay US, on approche des 100$ shipping compris par rétroviseur... Sinon oui, le commodo de phare a été remplacé par DEUX interrupteurs : un qui allume les veilleuses, et l'autre qui allume les feux de croisement Il faudrait que je retrouve un commodo d'origine et que je reprenne le faisceau fil par fil...C'est pas ma spécialité à l'origine, mais je veux bien apprendre

Ouais mais pas sur sa belle moquette à fleurs hein !

Ouais, ils font n'importe quoi. Rien à foutre l'esthétique de la voiture, faut que ça se voit et que ça soit vite fait Je suis en train de suivre une paire de feux AR sur eBay, que je ferais sûrement expédier chez mon pote dans l'Oklahoma (le type ne fait pas de shipping Intl.). Par contre, les rétros sont pas donnés, ça craint Enfin en priorité, je cherche le flector de direction. Ça se dit bien "rag joint" en Anglais ?

Je le trouve vraiment agréable à conduire, c'est souple, le bruit est pas dégueux en plus. C'est pas un foudre, mais je pense que ça vient plus du fait que la notre aurait besoin d'un bon petit réglage carbu/avance pour être au top

Tupperware han...C'st marrant, les filles faut toujours que ça revienne à la cuisine Je plaisante, tu fait du super taf

C'est du bon boulot, et le chat est excellent

Merci pour vos commentaire Oui, l'anachronisme, on le doit à mon paternel qui a trouvé les enjos pour une poignée de cerises sur leboncoin. Pour sa défense, il a récupéré la voiture avec des enjos plastique Norauto de m*rde, là au moins c'est un peu plus correcte, le temps de trouver des enjos de Fox Sinon dès que j'ai un peu de temps, je vais voir comment les clignos on étés montés sur les feux AR, avec un peu de chance, si rien n'est percé, ça pourrait être sauvable. À voir ensuite pour refaire le faisceau etc. En attendant, je vais bosser avec demain à l'aéroport. J'ai hâte de voir la tête des collègues

P*taaaaaaain ! Faire ça à une Kaiser Manhattan, mais quel empaffé !

Yauh les gens ! Alors voilà, voici une voiture qui est dans la famille depuis presque un an mais que je n'ai jamais pensé à présenter : La Mustang '79 de mon père, dont je vais désormais m'occuper un peu La voiture était garée chez lui à Antibes, mais puisqu'il à déménagé sur Cannes dernièrement et qu'il n'a pas de second stationnement là bas, il a garé la Mustang dans mon box et m'a laissé les clés pour que je puisse m'en servir autant que je veux N'ayant plus de 'ricaine à moi, ça me fait un bon palliatif Alors c'est donc une '79 notchback motorisée par le V6 Cologne, boitoto en parfait état, pas d'option et config strictement d'origine. Cette voiture à une drôle d'histoire. Car elle a été achetée neuve aux États Unis, puis importée par son propriétaire en Belgique lors de son retour en Europe quelques années plus tard. Elle est ensuite arrivée en France au milieu des années 90 où elle a subi une nouvelle homologation, d'où les horribles clignos et les rétros qui ne sont pas d'origine. Elle fonctionne super bien sinon, juste un gros jeu dans la direction, mais c'est roulable D'ailleurs à ce sujet, si vous savez où je peux trouver un flector de direction, je suis preneur, car Rockauto ne m'a pas aidé. Elle démarre au quart, les rapports passent bien, bref c'est vachement sympa à conduire, et l'ambiance est bien 'ricaine à bord. Je vais faire de meilleurs clichés dans les jours qui viennent, mais voici à quoi elle ressemble Donc voilà, je vais en prendre soin vu que mon père n'a pas beaucoup de temps avec son taf, puis ça me fait plaisir de m'en occuper, ça change de la Smart Je sais que les Fox-boys de Suisse vont adorer en tout cas

Il m'a tué

J'adore cette Cougar, j'aurais vraiment voulu pouvoir tourner un peu plus autour quand je suis venu chercher la Bonneville. C'est la faute à Lacastille et sa Tartiflette de la muerte qui m'ont collés deux heure de retard (Ouais, puis aussi tu traffic autour de Palexpo à cause du salon )

Ah mince, désolé pour la Caprice . La Seville a l'air en super état, j'adore !

Grave ! Et encore mieux qu'elle reste sur DC

La gestion électronique, c'est pas du multiplexage à la BMW récente hein, c'est gérable et ça marche bien

C'est sympa, mais après réflexion, je crois que je la préfère en véritable copcar original.

À ton service l'ami Pour la Cad', t'en fais pas, c'est aussi rudimentaire que la Caprice. Jusqu'à la fin des 80's, t'es tranquille de ce côté là.

Ah ouais, si tu bosses depuis chez toi, c'est différent. Donc regarde ici et ici. La derniere merite plus d'infos, elle semble propre de loin

Tu veut du récent ou peu importe ? J'ai gardé ma Chrysler ES en daily pendant presque un an, et franchement je n'ai pas à m'en plaindre. Alors ouais, c'est pas blindé de chrome et on entend plus le sifflement du turbo que le glouglou d'un éventuel V8, mais on sent que c'est 'ricain et le charme opère. De plus, un V8 au quotidien, tu va vite te mordre les doigts en faisant le plein. Un véçisse à la limite, et encore. Perso, si je devais reprendre une 'ricaine en France comme daily, j'irais sur du MoPar late 80's/early 90's. Chrysler ES, LeBaron. Pourquoi pas en V6 3.0, c'est des moteurs Jap' et c'est indestructible. Attention aux boites cependant Sinon, tu peux te diriger vers de la Buick Skylark/Pontiac Phoenix du début des années 80, voir une Mustang Fox body. Celle de mon père est en V6, ça reste honnête en conso, c'est solide, facile à réparer en cas de problème, et ça change d'une Française mazoutée

Fox me, I'm famous

Sympa le road trip !

Le genre de titre toune que je vais me faire un plaisir d'écouter en débarquant de cet avion en arrivant a LAX, tu vois c'que j'veux dire ?

Parce que M.I.A. est juste ultra top